王 宏
(中交第一公路勘察設計研究院有限公司,陜西 西安 710068)
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不同水泥摻量乳化瀝青冷再生混合料細微觀空隙分布特征
王宏
(中交第一公路勘察設計研究院有限公司,陜西西安710068)
摘要:基于馬歇爾試驗、工業CT的無損檢測技術以及VG軟件的三維重構功能,系統研究了0,1%, 1.5%,2%,2.5%,3%共6種水泥摻量下乳化瀝青冷再生混合料的強度特性、空隙率大小、最可幾空隙、空隙分形特征的變化規律。分析了最可幾空隙、空隙分形特征的數學模型表征,并建立了細微觀空隙分布特征與力學性能之間的回歸關系。試驗結果表明:水泥摻量對乳化瀝青冷再生混合料細微觀空隙分布特征有顯著的影響,乳化瀝青冷再生混合料空隙體積與其概率分布之間具有較好的洛倫茲分布關系,采用最可幾空隙和空隙分形維數可較好地表征水泥摻量對乳化瀝青冷再生混合料細微觀空隙特征的影響;隨著水泥摻量增大,最可幾空隙體積減小;摻加水泥改變了乳化瀝青冷再生混合料的整體空隙形狀特征,且水泥摻量越大,空隙形狀改變越明顯;水泥改變了凍融循環作用下乳化瀝青冷再生混合料的空隙衰變過程。
關鍵詞:道路工程;乳化瀝青冷再生混合料;馬歇爾試驗;空隙分布特征;最可幾空隙;空隙分形特征
0引言
目前乳化瀝青廠拌冷再生混合料中是否添加水泥,在實際工程操作中有著不同的做法;水泥對再生混合料性能影響如何,效果有好有壞,難下定論。室內研究發現,在乳化瀝青冷再生混合料中加入適量活性填料(如水泥、石灰等),可顯著改善其早期強度、水穩定性、高溫穩定性及疲勞性能。……