沉入式混凝土套箱圍堰在橋梁承臺施工中的應用分析

曠　宇

(貴州省高速公路集團有限公司，貴州 貴陽　550001)

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沉入式混凝土套箱圍堰在橋梁承臺施工中的應用分析

曠宇

(貴州省高速公路集團有限公司，貴州 貴陽550001)

摘要：沉入式混凝土套箱圍堰在橋梁施工中有重要的作用，在基礎施工階段，需要從實際情況入手，及時對橋梁承臺施工形式進行分析，滿足后續施工形式的具體要求。在本次研究中將以仁赤高速公路為研究點，結合具體情況，對具體施工形式進行分析。

關鍵詞：沉入式混凝土套箱圍堰；橋梁承臺；施工設計

1工程概況

在本次研究中以仁赤高速公路為研究對象，RCTJ-05合同段起訖樁號K32+200(ZK32+200)-K36+243(K36+262),路線全長4.043公里。起點為分離式路基。路線主要經過大水井大橋、坪上大橋、五岔河大橋、馬家灣大橋、柏楊灣大橋、宦家溝隧道至本合同段終點。主要控制點：五岔河大橋和柏楊灣大橋。本合同段地形起伏較大，坡度一般35-55度，五岔河谷坡陡峭，達到75度左右。沿線交通方便，臨近縣道X388，在便道工程施工后可滿足施工要求。

2沉箱圍堰施工的特點

2.1施工工藝簡單

針對設備形式的復雜性，為了對其進行簡化處理，要滿足工藝形式的具體要求，對防護設計系統進行有效的對比和分析。沉箱圍堰施工的本身防護效果比較明顯，封水比較容易，在施工階段不會出現塌陷、漏水等不良現象，能解決卵石振搗后, 承臺開挖較深的施工困難。

2.2施工進度快

針對現有施工機制的特殊性，如果工序比較復雜，必然對施工機制造成影響。因此在具體施工階段要合理組織作業班組的工作人員進行交替工作，如果每天下沉40 cm，需要在一個月內完成，使其適應橋梁施工的進度要求。……