基于山區公路軟基處理的加筋法聯合排水板應用研究

周鳳生

(福建省海盛交通投資有限公司，福建 三明　365001)

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基于山區公路軟基處理的加筋法聯合排水板應用研究

周鳳生

(福建省海盛交通投資有限公司，福建 三明365001)

摘要：土工格柵和塑料1965排水板的工作效率。結果表明，排水板在提高路基承載能力更具效用，加快土基固結排水作用，孔壓減小約25%，沉降穩定性提高11%；加筋土對軟基的整體穩定性發揮重要作用，土體的側向位移約60 mm，而結合排水板作用后格柵拉伸引起的剪應力下降了28%，固結沉降速率上升加快路基承載能力的提高，土工格柵的工作強度減小，有利于路基的長期穩定工作。

關鍵詞：土工格柵；塑料排水板；沉降變形；孔隙水壓力

1工程概況

本試驗段位于福建省明溪縣境內，該路段地勢復雜，部分分布深、淺層的軟土路基多以淤泥質粉質黏土為主，多分布于河流及洼地附近，平均厚度在7～10 m范圍內，表1為某標段軟基路段的土質物理性質指標。

表1　軟土的物理性質指標

2試驗方案

道路工程中已有許多關于塑料排水板和土工格柵加筋法的實例應用，土工格柵具有良好的耐久性，強度高和延性低對限制路基沉降位移具有較好的發揮，本文擬通過監測比較加筋路基和加筋格柵聯合塑料排水板的軟基路段，分析這種加筋-固結組合方法對軟基問題的效果改善狀況。

在施工過程中，應嚴格控制塑料排水板的質量，材料的性質好壞在排水固結法中至關重要，同時，應遵循施工過程的各項指標，參照規范要求進行壓實度檢測，控制好排水板的間距，減少數據誤差；……