高速公路標志設(shè)計優(yōu)化中如何體現(xiàn)人性化理念

李建安，李小峰，南　疆，聶　非，邊志鑫

(陜西高速集團，陜西 西安　710065)

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高速公路標志設(shè)計優(yōu)化中如何體現(xiàn)人性化理念

李建安，李小峰，南疆，聶非，邊志鑫

(陜西高速集團，陜西 西安710065)

摘要：依據(jù)最新規(guī)范與理論，圍繞人性化理念，對十天高速公路謝家營立交標志設(shè)計進行了優(yōu)化，促使駕駛?cè)丝焖贉蚀_理解路網(wǎng)信息，避免駛?cè)脲e誤方向。

關(guān)鍵詞：高速公路；標志；優(yōu)化；人性化理念

1高速公路交通安全設(shè)施特點

1.1專業(yè)設(shè)計思路的特殊性

在公路項目設(shè)計中，土建專業(yè)大量應(yīng)用了數(shù)學、力學、化學等學科知識，機電專業(yè)依賴于通訊、電子、軟件等學科知識，交通安全設(shè)施則較為特殊。(1)標志牌、電子信息板、標線、各類輪廓標、防眩板、綠化等，屬于信息傳播、視線誘導(dǎo)及景觀類；依賴于人類文化學、社會學、心理學、生理學、力學、化學、美學、園林學、歷史學、民間風俗等。(2)鋼板護欄、鋼索護欄、緊急避險車道、混凝土隔離墩、隔離柵、防拋網(wǎng)等，屬于安全防護及隔離設(shè)施類；依賴于力學、車輛工程等。(3)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和觀景臺，屬于附屬設(shè)施類；依賴于建筑學、美學、社會學、人類文化學等。

其中，指路標志是交通安全設(shè)施中主要組成部分之一，目的是向駕駛?cè)藗鬟f高速公路路網(wǎng)信息數(shù)據(jù)。指路標志設(shè)計能否達到預(yù)期效果，主要取決于駕駛?cè)酥苯拥母泄袤w驗，人性化理念是其設(shè)計的基礎(chǔ)。

1.2高速公路的特點

限速：我國高速公路主線的限速區(qū)間基本在60～120 km/h，最高限速一般為80 km/h、100 km/h、120 km/h，貨車最高限速一般低于轎車最高限速10～20 km/h。……