不是“救濟”是“救贖”

臧志軍

在討論普職如何融通之前，應該先討論普職為何要融通。

十九世紀末，一股被后人稱為“手工訓練運動”的潮流在美國公立學校興起，許多學校開始引進手工勞動以及相應的職業教育。當時芝加哥世界博覽會上俄羅斯一所工業學校展示的工業教育也使美國人大受刺激，伍德沃德（Calvin M. Woodward）甚至開辦了一所手工訓練學校。到1900年時，全美已經有100座城市在中學里開設了手工訓練課程。這大概可以算是美國綜合中學的濫觴。盡管美國人在意識形態上否定馬克思主義，在理論上更愿意使用杜威的“經驗”一詞，但這樣一種整合了普通教育、手工勞動和職業教育的新型教育形態卻在一定程度上符合馬克思提出的“教育與勞動相結合”的教育方針。

使教育與勞動結合得更好的當然是共產黨人。蘇聯把蘇霍姆林斯基的帕夫雷什中學樹為教育改革的典型，在這所學校里學生不僅學習科學文化知識，還要參加各種生產勞動，也學習了一些與未來就業相關的職業教育課程。中國共產黨人從建黨一開始就批判資產階級的教育與勞動分離的教育策略，在根據地進行了各種教育與勞動相結合的實踐；1949年后甚至一度抑制職業學校的發展，理由是只要是學校就應該堅持教育與勞動相結合的原則，所以不必再分什么普通學校與職業學校。

盡管分屬兩大意識形態陣營，上述三國教育改革的基本邏輯卻是相似的：教育應同社會生活與生產相結合，至少要在普通教育中引入職業教育，使包含較多社會生活與生產元素的職業教育某種程度上成為社會生活與生產的替代物。從這個意義來說，普職融通不是對職業教育的救濟，而應成為對普通教育的救贖。所以，今天的教育界應該重拾馬克思當年的主張——通過教育與勞動的結合培養完整的人（馬克思所謂“全面發展的人”是指既能從事體力勞動又能進行腦力勞動的人，這個目標被后人庸俗化地理解成德、智、體、美、勞平行發展）。這正是“普職融通”最根本的意義與目的，而不是為了提升職業教育學生的文化水平或促進普通教育學生的就業。

上述主張在今天的中國教育界多少有些離經叛道，因為這個主張如果繼續演繹下去，職業教育就成了改造普通教育的工具，成了普通教育的助手，從而使它沒有必要作為一個不同于普通教育的教育類型而存在，建設一個獨立的職業教育體系也就沒有必要。但這個主張至少在字面上得到了聯合國教科文組織2001年修訂的《關于技術與職業教育的建議》的認同：職業技術教育也是普通教育的一部分。

也許有人會說，這個主張即使有教科文組織的支持，在現實中也是無法實現的。其實，這一思路可能才是最容易實現的。案例中的佛山南海以及南京江寧等地都曾經試圖在普通高中與職業中學之間建立起溝通渠道，實現學生在兩種學校間的學習跳轉。各地試點的結果基本差不多：橋梁建好，但走上大橋的學生寥寥無幾。這種失敗當然是可以預期的：在兩類學校存在地位差、學習內容存在難度差的時候，學生的流動必然只能是小范圍的。消除這一困境的辦法大概有兩個，一個是消弭兩類學校、兩類教育的差異，目前這似乎還難以做到；另一個是讓職業學校改變身份，從學生的輸出或接受者變為課程、師資、教學資源的輸出者，職業學校在普通學校中開設若干與生產勞動或就業相關的課程，甚至作為普通學校一部分校本課程集群的外包者，使普通學校中現有的勞動課程進一步發展成為具有一定就業導向的職業教育課程。這樣，在不挑戰現有普通高中體制與高考機制的前提下，職業教育可以順利地走進普通高中，為普通高中學生提供更加多元的教育服務。

也許有人又會說，這個辦法只能保證普通教育中有職業教育元素，不能保證職業教育中有普通教育元素，無法實現真正的普職融通。其實，相比普通教育中幾乎為零的職業教育元素，職業教育課程體系至少有三分之一課程與學分是通識的，是普通教育化的，何必再引進普通教育那些故作高深的課程與教學？當然，我們也不否認職業學校中也有學有余力的學生愿意接受更為普適的教育，這在中、高、本貫通的立交橋已經建立起來的今天早已不是問題，更何況為這些學生建立如南海或江寧的特殊通道也不存在任何困難。

需要重申的是，我反對通過學制的轉換或銜接，而支持通過課程融通的方式來實現普職融通。這里的課程融通與許多人所提出的“構建普職融通課程體系”的想法是有區別的：不是要給普通學校與職業學校提供相同進度、相同難度、相同教學過程的課程，而是把職業教育課程“楔”進普通教育冷冰冰的體系中，給普通教育帶來些許生氣。

在這一點上，美國人又走在了我們前面。美國各地都有一些“生涯教育中心”（career education center），它們既有自己的注冊學生，也會向一般的公立或私立學校提供職業教育課程。這些學校的學生根據課程表坐著校車趕到生涯教育中心學習職業教育課程，結束后再坐著校車回到自己的學校。這在很大程度上解決了一般的綜合中學無法提供高水平職業教育課程的問題。

美國這套做法最核心的經驗就在于普職間的課程融合、課程共享。我們把融通的基本手段和基本單位降到課程層面，說不定也能解決目前“卡殼”的問題。

（作者單位：江蘇理工學院）