助理引航員的教育與實操訓練

張雙秋++楊炳棟

摘 要：助理引航員的培養應有詳細的計劃和實施步驟，充分發揮現有師徒學習模式的作用，對助理引航員進行素質和理論知識教育，精心實施引航實操訓練，打造出一流的“水上國門形象第一人”。

關鍵詞：助理引航員；教育；實操訓練；計劃；素質

中圖分類號：U6 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9132（2016）36-0024-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2016.36.014

截至2015年底，全國共有引航員2264人，其中助理引航員239人，占總人數的1/10。引航員是指持有有效引航員適任證書，在某一引航機構從事引航工作的人員。[1]引航員是港口生產的重要力量，具有維護國家主權和保障港口水域公共安全的屬性。已經被引航機構聘任，但是還沒獲得引航員適任證書的引航員，被稱為助理引航員。助理引航員由引航機構獨立負責教育和實操訓練，其教育和實操訓練效果直接決定了引航員培養的成敗。

一、助理引航員培養的總體思路

（一）助理引航員的培養計劃

助理引航員的培養計劃至少應包括理論教育、引航操作認識教育、引航實操訓練、海事考試評估、引航技術實操訓練加強這五個階段。理論教育階段：助理引航員新聘入職后，首先應該進行理論培訓，其內容應至少包括引航安全及注意事項培訓、引航的基本知識、引航的規章制度、港口資料、引航技術基礎等；引航操作認識教育階段：認識和了解引航操作的過程，熟悉船性，熟悉泊位、港池、航道等港內設施，熟悉水域的風、流、霧、冰、潮汐等情況，熟悉拖輪、帶纜工等輔助單位的作業，熟練使用導助航設施、設備；引航實操訓練階段：助理引航員要逐步達到可以熟練掌握走航道、靠泊、離泊等所有類型的港口引航工作操作，而且要能夠具有應對各種突發事件，應急操船的能力，達到可以獨立操作的程度；海事考試評估階段：引航機構將按部海事局統一的時間，安排考試、評估；引航技術實操訓練加強階段：助理引航員在指導引航員的教育和指導下，有意識的培養獨立操船能力，逐步適應出徒后單獨操作的心理并進一步強化引航技術。

（二）助理引航員的教育與實操訓練方式

固定指導引航員要全面負責指定助理引航員的教育與實操訓練。固定指導引航員有責任和義務對助理引航員各個階段的學習進行教育和指導，并對助理引航員的引航技能和學習態度進行評價。助理引航員不能獨立引航，在實際操作中指導引航員對被引船舶的安全負有全部責任，指導引航員任何時候都有權利立即終止助理引航員的操作權。

二、理論知識的教育學習

（一）熟知港口情況

作為一項基本要求，助理引航員首先要熟知港口資料、水文氣象情況，如航道、錨地、港池、碼頭、連接水域、水深底質、障礙物、導助航設施、潮汐、氣象等。

（二）理論知識的學習與提高

隨著衛星技術在航海中的應用，船舶趨向大型化、自動化等變化，傳統教材上的知識多數已經不能滿足實際引航的需要，所以引航機構要注重最新的引航技術的資料搜集，有針對性對新技術進行學習和運用，使助理引航員具有全面、綜合的引航理論知識。

三、對助理引航員進行素質教育

（一）要培養助理引航員形成過硬的心理素質

人的心理素質可以靠后天的培養與訓練獲得，要進行日常實操心理訓練和航海心理學的教育，這會使助理引航員對工作中將會遇到的困難有充分的心理準備，面對困難時，可以運用掌握的知識，沉著、冷靜的處理問題，保持健康心態。

（二）助理引航員在引航工作中要養成良好習慣

引航過程中，注重儀表，舉止端莊；甚高頻無線電通話全面、清晰、明了；操縱船舶時注意力集中，口令清晰；對車、舵令發出后要及時核查。

（三）要培養助理引航員良好的溝通、協調能力

培養助理引航員具有良好的溝通協調能力，能夠協調全體船員，有效、合理地利用駕駛臺資源，從而提高船舶引航的安全性。

四、引航實操訓練

（一） 航道外航行及登離輪實操訓練

在航道外航行時，對周圍環境及可能的碰撞危險做出正確的判斷。登離輪前要熟知風、浪、能見度等海況及影響；要掌握有風浪時如何選擇上、下船地點；要熟知風浪對引航船艇的影響；要熟知大船速度對引航船艇的影響；要掌握給引航船艇作下風的方法。

（二）航道航行引航實操訓練

航道航行時，要熟悉雷達、AIS等導助航設備的使用；要熟知航道通航情況；要熟知當時的風、流壓對船舶操縱的影響；要掌握轉向點用舵時機和角速度的控制；要掌握如何根據當時的潮高和航道及附近的通航情況合理選擇進港船舶上線地點；要掌握上下航道時用舵時機和角速度的控制，熟知船舶的轉向半徑和轉心；要熟悉航道的情況，還要能夠良好的協調溝通他船。

（三）靠離泊引航實操訓練

船舶靠離泊位時，要對船舶的系、解纜操作過程熟悉掌握；能夠很好的掌握船舶的轉向操縱，熟悉掌握船舶的轉向半徑和轉心，控制船舶的掉頭位置；能夠正確判斷船舶的縱向、橫向、旋轉速度及其合成速度；熟悉掌握拖輪頂拖位置、角度對被協助船舶操縱的影響；熟悉船舶車、舵的操縱和原理，保證用車用舵的有效性。

船舶靠泊時，靠泊前控制好船速，擺好船位，選擇合理的靠攏角度；熟悉掌握船舶入泊的余速和能將船舶安全倒停距離的關系；熟悉掌握靠攏碼頭時縱向移動速度，橫向移動速度的相關安全規定要求。船舶離泊時，離泊完成后能夠使船舶保持一個良好的船位和艏向，防止掉頭不足或掉頭過度。

（四）其他引航實操訓練

助理引航員的應該具備應急處理突發事件的應急能力，應急能力不是一朝一夕能做到的，需要不斷的日常積累和思考，需要一定的理論知識，也需要對引航實踐深入的思考。除此之外，助理引航員還要了解海上拖帶、船舶并靠、船舶脫淺等特殊作業的操縱步驟和方法。

引航具備維護主權、保障安全、促進船舶操縱技術發展的功能，起著連接船舶與港口的橋梁作用，在港口生產中具有十分重要的地位。科學合理的助理引航員教育與實操訓練方式、方法是有效提升引航員隊伍技術和素質的最直接途徑。