王德龍 吳正坤
(蘇州科達(dá)電梯銷售有限公司 江蘇省蘇州市 215214)
電梯安全監(jiān)控產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用
王德龍 吳正坤
(蘇州科達(dá)電梯銷售有限公司 江蘇省蘇州市 215214)
隨著電梯的廣泛使用,因電梯故障而造成的人身傷亡事故也時(shí)有發(fā)生,電梯的安全性和可靠性也越來越引起人們的關(guān)注。伴隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的監(jiān)控技術(shù)必然會(huì)越來越廣泛的應(yīng)用于電梯產(chǎn)品中,這是安全管理的需要,同時(shí)也是時(shí)代發(fā)展的要求。
國(guó)外電梯集中監(jiān)控系統(tǒng)做的比較完善,日本在1999年末便實(shí)現(xiàn)了全國(guó)電梯集中監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),為國(guó)民乘坐電梯提供了安全性的有力保障。另外,在美洲、歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家都分別與電梯生產(chǎn)商或供應(yīng)商達(dá)成一致,所有供應(yīng)的電梯提供統(tǒng)一的接口,接受第三方接入監(jiān)督。
我國(guó)在2004年國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局也發(fā)出過關(guān)于規(guī)范各類電梯第三方監(jiān)督接口的通知,但由于各種原因,此項(xiàng)工作并未得到全面貫徹和落實(shí)。而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多電梯廠商也意識(shí)到相關(guān)問題的重要性,紛紛出品了自有接口技術(shù)的電梯集中監(jiān)控產(chǎn)品,但由于其通用性和廣泛性有限,導(dǎo)致其未能在實(shí)際的運(yùn)行過程中得以應(yīng)用。
目前移動(dòng)、聯(lián)通都已經(jīng)與其產(chǎn)品供應(yīng)商合資成立專門的電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件生產(chǎn)廠,負(fù)責(zé)產(chǎn)品供應(yīng),同時(shí)在市場(chǎng)上推出“移動(dòng)電梯安全衛(wèi)士”產(chǎn)品,采用融資租賃銷售和零售結(jié)合的方式進(jìn)行市場(chǎng)拓展。聯(lián)通同樣也推出了名稱為“電梯神眼”的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品,目前在重慶有少量應(yīng)用。作為趨勢(shì),運(yùn)營(yíng)商或第三方資本的介入是電梯安全集中監(jiān)控系統(tǒng)的必由之路,也在很大程度上推進(jìn)了系統(tǒng)的適用和推廣,但綜合其產(chǎn)品功能與標(biāo)準(zhǔn),從特檢應(yīng)用、監(jiān)管角度來看還有待于完善。
國(guó)內(nèi)科研單位研發(fā)了基于攝像頭的電梯監(jiān)控系統(tǒng)等來解決電梯出現(xiàn)的安全問題、由于其主要依靠監(jiān)控人員肉眼監(jiān)控、無法實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、也不能實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警目前許多電梯廠家也都設(shè)置了一個(gè)緊急呼叫系統(tǒng)、一些公司也開發(fā)了新型的監(jiān)測(cè)與救援系統(tǒng)、如電梯電話機(jī)、“電梯衛(wèi)士”等,但一般都只能在電梯出現(xiàn)事故后采用發(fā)送短信、或通過無線網(wǎng)絡(luò)通知維修人員、不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行信息,無法在電梯出現(xiàn)安全隱患時(shí)及時(shí)告知乘客、而且不能存儲(chǔ)電梯的檢修信息、不能給電梯的保養(yǎng)提供支持。
通過對(duì)以上國(guó)內(nèi)外電梯監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行比較分析、目前尚沒有成熟的利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是無線傳感技術(shù)從根本上解決電梯安全問題的監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。
基于無線傳感技術(shù)的電梯安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的各部分組成包括如下內(nèi)容:
4.1 傳感器節(jié)點(diǎn)
比如電流傳感器電路、電壓傳感器電路、加速度電路、溫濕度傳感器節(jié)點(diǎn)、光照強(qiáng)度檢測(cè)電路節(jié)點(diǎn)、熱釋電傳感器電路、可燃?xì)怏w傳感器電路節(jié)點(diǎn)、火焰?zhèn)鞲衅麟娐饭?jié)點(diǎn)、用于對(duì)電梯轎廂內(nèi)的環(huán)境和電梯運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和出現(xiàn)異常情況的報(bào)警,無線傳感通信電路的設(shè)計(jì),能夠正常地把數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器上。
4.2 上位機(jī)PC機(jī)軟件開發(fā)
實(shí)現(xiàn)接收通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)發(fā)送過來的電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息、電梯故障監(jiān)視和反饋信息界面以及儲(chǔ)存和分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、用于管理人員對(duì)電梯運(yùn)行的管理和分析。
4.3 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器軟件的開發(fā)
為了保證手機(jī)端能夠接收到單片機(jī)發(fā)送過來的數(shù)據(jù)、需要借助一個(gè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器采用的是VB程序編寫、監(jiān)聽數(shù)據(jù)端口、一旦有數(shù)據(jù)、立即接收、手機(jī)端軟件連接到服務(wù)器成功后、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器正確識(shí)別后、就把單片機(jī)發(fā)送過來的數(shù)據(jù)或者把數(shù)據(jù)庫中最新數(shù)據(jù)向手機(jī)端軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。
4.4 手機(jī)監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)
采用安卓或者ios系統(tǒng),完成智能移動(dòng)終端軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
隨著科技的進(jìn)步,電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)作為電梯運(yùn)行管理的新技術(shù),越來越受到業(yè)內(nèi)人士和社會(huì)各界的關(guān)注。電梯監(jiān)控產(chǎn)品所應(yīng)用的技術(shù)必然會(huì)越來越智能化、信息化,同時(shí)隨著新技術(shù)的應(yīng)用,中國(guó)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)必然會(huì)克服現(xiàn)有的局限性,向高科技看齊甚至超越國(guó)外先進(jìn)技術(shù),朝著通用性、低成本、全網(wǎng)絡(luò)要求等方向快速發(fā)展。另外,若沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各廠家各自為政,既浪費(fèi)了財(cái)力也占用了社會(huì)資源,阻礙了電梯監(jiān)控的發(fā)展。所以,只有權(quán)威部門制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一主板通訊接口,并固定電梯主要信息的代碼和故障信息代碼,才可使全市、全省甚至全國(guó)的各種品牌電梯均可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,這才是真正意義的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
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1004-7344(2016)29-0240-01
2016-9-28