高速公路機電工程施工質量的控制策略解析

黃志友廣東新粵交通投資有限公司

高速公路機電工程施工質量的控制策略解析

黃志友
廣東新粵交通投資有限公司

社會經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，為高速公路的穩(wěn)定建設提供了重要的契機和良好的社會環(huán)境，在國家經濟實力不斷提升和宏觀調控力度日益強化的影響之下，高速公路作為我國道路交通網絡的基礎性建設，對促進我國國民經濟穩(wěn)定發(fā)展和提高人民群眾生活質量等方面占有重要地位。隨著我國道路交通網絡的不斷發(fā)展，在新的發(fā)展時期之下對高速公路機電工程施工的質量也隨之加強，這就需要相關工作人員對高速公路機電工程施工質量進行全方位的控制，進一步提高高速公路的運行效率。基于此，本文以高速公路機電工程的概述為主要出發(fā)點，論述了高速公路機電工程施工質量的控制環(huán)節(jié)，重點探討高速公路機電工程施工質量的控制策略。

高速公路機電工程；施工質量；質量控制；策略

前言

高速公路機電工程建設是我國社會主義基礎設施建設的重要組成部分，對促進我國國民經濟又好又快發(fā)展起到了至關重要的影響作用。目前，我國正處于社會主義改革的攻堅階段，高速公路機電工程施工建設也進入到了一個新的發(fā)展時期，在告訴公路機電工程發(fā)展的二十多年間，機電設備為高速公路的正常運作提供了重要的交通服務，但是在作業(yè)過程中，一旦機電工程存在質量問題，則會極大程度增加高速公路的運作風險，極易出現(xiàn)各種不安全事故。因此，采取何種積極有效的措施提高高速公路機電工程施工質量，成為相關研究人員亟待解決的重要課題。

一、高速公路機電工程概述

高速公路機電工程是高速公路在交通運作過程中所制定的相應管理設施，其主要分為兩部分，分別是公共施工設計和公共設施安裝，其中公共設施安裝又分為六大系統(tǒng)，即收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和隧道機電工程系統(tǒng)［1］。高速公路機電工程的施工特點具有難度大、要求高、工期緊張的多重特點。由此可見，高速公路機電工程由于系統(tǒng)和種類繁多，因此在建設過程中相應的技術標準和施工質量要求也相對較高，在施工過程中極易受到各種因素的影響，如原材料的使用、地理位置的環(huán)境因素等方面，這些因素的綜合作用之下都會對高速公路機電工程的施工質量產生一定的影響，因此在施工過程中，要制定全方位、多角度的施工規(guī)劃，通過合理有效的控制措施提高機電工程施工質量，從根本上保證高速公路機電工程的正常運作，更好的為我國道路交通網絡服務。低壓供配電系統(tǒng)能夠為高速公路提供全天候的持續(xù)性供配電，一般情況下通過加強低壓系統(tǒng)與高壓系統(tǒng)之間的聯(lián)系，提升工程的整體運行質量；通信系統(tǒng)主要用于數(shù)據(jù)的傳輸和存儲，提高管理部分的信息處理效率；收費系統(tǒng)主要有收費站、通道和控制中心三方面組成，可以通過計算機、預警機制和遠程控制機制實現(xiàn)其內在的潛在價值；監(jiān)控系統(tǒng)是對信息進行綜合搜集和處理的統(tǒng)一化體系，要加強科學技術的運作效率，進而提高高速公路機電工程施工的現(xiàn)代化水平。

二、高速公路機電工程施工質量控制環(huán)節(jié)

高速公路機電施工質量控制環(huán)節(jié)主要分為三部分，分別是工程施工前期、工程施工中期和工程施工后期，從這幾方面逐一入手實現(xiàn)對高速公路機電工程施工質量的全方位控制［2］。第一，在高速公路機電工程的施工前期，要做好各方的準備工作，相關技術人員和施工人員要對施工設計、施工規(guī)劃進行系統(tǒng)性的分析，對影響施工質量的各種因素進行綜合性考量與評估。在施工過程中，高速公路建設的公里數(shù)相對較大，甚至貫穿多個區(qū)域，加之地理環(huán)境的復雜，將為高速公路機電工程建設增加了較大難度，同時，相關設備的運行要嚴格符合施工要求，保證其安全性和穩(wěn)定性，充分利用現(xiàn)代科學技術、施工技術及相關的施工測量等途徑，提高高速公路機電工程施工質量的科學化含量。第二，在高速公路機電工程的施工中期，相關施工人員要對施工的各個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)化的控制，提高施工作業(yè)程序及行為的規(guī)范性，對施工內容實施動態(tài)化的過程控制，將各項技術指標的要求落實到實際的施工質量控制工作之中，提高施工的質量和水平，在施工過程中分流程之間需要保持緊密的銜接性，如若發(fā)現(xiàn)變量因素，則要及時調整施工設計方案，加強管理、監(jiān)督和控制，對施工質量給予高標準、嚴要求的質量評價［3］。第三，在高速公路機電工程的施工后期，要對各項系統(tǒng)的功能和質量進行驗收與評價，以相關的質量審核指標為基準，嚴格按照要求進行有效性控制。

三、高速公路機電工程施工質量的控制策略

（一）建立健全施工質量的控制制度

對高速公路機電工程施工質量的控制，要建立健全施工質量的控制制度，為提高工程施工質量奠定重要的制度基礎。高速公路機電工程的施工質量對高速公路的運行效率、投資成本、質量檢測產生重要的影響作用，要建立系統(tǒng)化、規(guī)范化和嚴謹化的控制制度，將相關的影響因素控制在合理范圍之內，進而提高工程施工質量［4］。要樹立以人為本的管理控制理念，將以人為本科學發(fā)展觀的為管理理念的指導思想，對施工項目的參與者進行科學化的管理，不斷規(guī)范施工人員、管理人員及相關負責人的行為，建立完整的規(guī)章制度加強對人員行為的約束管理。同時，在控制制度的建立過程中，要明確各環(huán)節(jié)的質量標準，從工程施工的實際情況出發(fā)，對各工作人員的責任、義務進行標準化的設置，以便在施工過程中做到有章可依。

（二）完善相關設備及材料的檢驗機制

對高速公路機電工程施工質量的控制，要完善相關設備及材料的檢驗機制，通過設備及材料質量的提高確保工程的施工質量。高速公路機電系統(tǒng)涵蓋眾多環(huán)節(jié)，設計多個組成系統(tǒng)，由此可見，相關涉及原材料的質量好壞將直接影響到整個高速公路機電施工工程的質量水平，進而影響高速公路的運行效率。相關單位及工作人員在設備及原材料的采購過程中，要以設備質量使用標準為依據(jù)，對原材料和設備的質量進行嚴格把關，從源頭上確保質量的準確無誤，對于不符合規(guī)定的材料要堅決禁止其進入施工環(huán)節(jié)，檢驗環(huán)節(jié)要遵循循序漸進的原則，對質量進行逐一檢驗。此外，要對相關設備及材料的采購、檢驗要記錄在案，形成書面材料并進行歸檔，各項材料的使用要求要以技術指標為準，進一步提升高速公路機電施工的運行質量。

（三）合理規(guī)劃工程前期設計與后期變更

對高速公路機電工程施工質量的控制，要合理規(guī)劃施工前期設計與后期變更。高速公路機電工程的設計圖紙是其施工的重要參考依據(jù)，一般情況下，設計人員以高速公路機電工程的施工位置為基礎，對其環(huán)境因素、地理因素等內容進行綜合性的考量，在各種因素的綜合作用之下，形成專業(yè)化、科學化和規(guī)范化的設計圖紙，這一過程中，主要由施工方、監(jiān)理、設計人員進行聯(lián)合討論，進而保證設計圖紙的可行性［5］。同時，由于高速公路機電工程涵蓋的點、面較多，因此，在某些具體細節(jié)的施工中要進行再次磋商，將施工過程中的風險控制在最小，減少偏差。此外，施工單位、監(jiān)理單位及設計單位要建立良好的溝通交流機制，對于施工過程中存在的問題要進行有效溝通，及時擬定并修正各項施工方案。

（四）加強高速公路機電工程施工隊伍建設

對高速公路機電工程施工質量的控制，要加強高速公路機電工程施工隊伍建設，為施工質量的提高提供重要的施工人才，進而提高高速公路機電工程的施工質量。首先，施工單位管理者要提高自身的管理素養(yǎng)，具有較高的協(xié)調能力和組織能力，從施工的整體情況出發(fā)，秉持著顧全大局的管理理念，對施工進度進行科學化和規(guī)范化的安排；其次，要不斷提高技術工作人員的技術水平，隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，對高速公路機電工程施工的技術要求也在不斷提高，這要求相關工作人員要不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，學習國內外先進技術，迎合時代發(fā)展要求，順應技術研發(fā)潮流，并對我國相關技術標準有所了解，在施工過程中嚴格按照技術要求進行監(jiān)督和檢驗，對不符合技術要求的部分要進行及時有效的改進；最后，建設人員培養(yǎng)教育機制，加強對相關工作人員的責任意識教育，落實工作責任制度，管理者要以發(fā)展的眼光對待每位工作人員，對于有發(fā)展?jié)摿Φ娜藛T要進行優(yōu)先培養(yǎng)，從人才綜合能力的提高轉換到施工質量的提高。

總結

綜上所述，社會經濟的發(fā)展，加速著我國城市化建設步伐，為了滿足社會發(fā)展需要，高速公路的覆蓋范圍不斷擴大，保證高速公路運行的穩(wěn)定和安全性意義重大。高速公路機電工程是確保高速公路順利運行的必要保障，因此需要對高速公路機電工程予以高度重視，在施工環(huán)節(jié)做好對質量的全面控制，如此才能確保高度公路整體的運行科學合理化，最終促進我國高速公路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

［1］李永強.淺談高速公路機電工程供配電系統(tǒng)施工質量控制［J］.中國高新技術企業(yè)，2014，04:105-107.

［2］何煥琦，黃寧.高速公路機電工程質量控制要點研究［J］.建材與裝飾，2016，05:273-274.

［3］沈國棟.高速公路機電工程質量試驗檢測方法［J］.中國交通信息化，2015，04:42-44.

［4］李智榮.高速公路機電系統(tǒng)設計與施工的質量控制［J］.山西電子技術，2014，05:94-96.

［5］張學鋒，陳飚，郭成林.高速公路交通工程機電系統(tǒng)工程質量檢驗評定辦法與標準的研究［J］.交通科技，2015，01:41-44.