李秋月
(黑龍江大學研究生院,黑龍江 哈爾濱 150080)
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對“碰瓷”現象的哲學反思
李秋月
(黑龍江大學研究生院,黑龍江 哈爾濱 150080)
摘要:作為一種哲學范疇,馬克思主義哲學的普遍聯系不僅表達了事物及事物內部各要素間的相互關系,更具有其多樣性的特征,與諸多社會現象也有著密不可分關系。本文筆者從辯證唯物主義的觀點入手,淺析普遍聯系的內涵,意義及其對社會現象產生的影響,并用辯證法的觀點淺陋的提出建議及其解決方式。
關鍵詞:普遍聯系;哲學理;馬克思主義;辯證法
最近幾年,經??吹揭恍╆P于碰瓷現象的案例報道,每次都是義憤填膺的感慨一番。但是,自從好好學習了馬克思主義哲學的普遍聯系之后,才覺得每件事情都不是偶然發生的,碰瓷也是如此。
(一)碰瓷的涵義。
“碰瓷”通常情況下指一些投機取巧或敲詐勒索行為。比如為了騙取賠償有意和機動車相撞。除此之外,“碰瓷”也曾是古玩業的一句行話,指一些商家在賣古董時,有意將易碎裂的瓷器放在路中央,等待沒留意的路人碰壞,他們就可以借此訛詐。(筆者所說的碰瓷,特指有意和機動車輛相撞。)
(二)碰瓷的由來。
據說,“碰瓷”是清末一些八旗子弟“發明”的。這部分人平時手持一件“名貴”的贗品瓷器,穿行于鬧市街巷,之后看準機會,有意被行駛的車馬不小心“碰”一下,手中瓷器隨即落地摔碎,然后瓷器主人就“義正言辭”的讓車主賠償。而趕時間的人基本都會被訛詐。久而久之,大家就把這種行為叫做“碰瓷”。
(三)碰瓷的現實表現。
“碰瓷”現象在社會發展的進程中不斷演化。特別是21世紀以來,它的花樣層出不窮。一般使用這種手法的人,都有吸引陌生人駐足的本領。
這種手段的主要表現方式有四個方面:第一,輕微剮蹭車輛卻嚴重受損。比如目標車輛被緊緊跟隨,當目標車輛變道時,“碰瓷”車輛加速撞上去,輕輕剮蹭到目標車輛,當目標車主下車時會發現“碰瓷”車輛受損嚴重,隨后 被索要賠償。第二,不要求報警想要私下協商解決?!芭龃伞避囕v大多是中高檔的二手車。發生事故后,“碰瓷”車輛或“碰瓷”人一般都會提出不用報警了,可以給些錢“私了”。第三,緩慢行駛等待被追尾?!芭龃伞避囕v有意和目標車輛保持較近距離,在其前行駛,然后找機會緊急剎車, 導致目標車輛追尾。第四,“碰瓷”人有意撞車側面。他們一般會選擇行駛很慢的車輛撞上去,隨即倒在車的側面,這樣既可以保證人身安全,又可以使駕駛員看不清實際狀況。
(一)普遍聯系的涵義。
所謂的普遍聯系,在一般情況下,就是指事物及事物內部各個要素間相互連結、相互制約、相互影響的關系。普遍聯系并不是指個別事物之間特殊的、暫時的關系,它指的是所有現象、事物和過程所共有的客觀的、普遍的本性。一切事物的客觀本性就是聯系,這是馬克思主義哲學的一個基本觀點。我們的世界是各種各樣事物相互聯系的一個整體;每一個事物都體現著普遍聯系,都是普遍聯系中的一個環節。
(二)普遍聯系的特征。
普遍聯系最主要的特征就是聯系具有多樣性。世界的普遍聯系包含著豐富的特殊性的普遍,這和世界具有無限多樣的統一性是一致的。具體事物、具體現象及其過程是多樣的,那么它們的具體聯系也就具有了多樣化的形式。
聯系的多樣性表現為:第一,不同質的事物具有不同質的內部和外部聯系。第二,同一事物在多方面因素和屬性方面,也表現為多種多樣的聯系。第三,各種聯系在事物發展的各個階段上所表現出來的特征也是不同的。哲學所考察的是自然、社會和思維中具有一般性的普遍聯系形式。
同時,事物事件的聯系還具有復雜性。表現為聯系的條件性、不平衡性和可變性等等。在事物的實際發展過程中,多種多樣的聯系錯綜地交織在一起,互相影響,互相制約,各種聯系之間互為條件。
恩格斯說,辯證法是“關于普遍聯系的科學”。關于事物、現象普遍聯系的觀點是唯物辯證法的本質特征之一。馬克思以前的許多思想家也以不同方式探討過聯系的問題。但是從總體上看,孤立、片面的形而上學觀點曾長期占據重要地位。只是在馬克思主義哲學出現后,才真正明確而完整地闡明了普遍聯系原理,以及普遍聯系在科學世界觀體系中的地位。馬克思主義哲學認為,只有考察相互聯系和相互作用,才能科學地說明物質的運動、變化和發展。普遍聯系的原理為人類在總體上和細節上深入地把握世界的辯證本性提供了有力的武器。
(一)與中國目前經濟狀況的聯系。
自改革開放以來,我國經濟迅猛發展,但是誠信觀念卻在許多方面跟不上。一些懶惰者既想發財,又不想付出,還不想犯大罪,所以走上碰瓷的道路。同時,從道德的角度看,違法嫌疑人存在著好逸惡勞、不擇手段斂財的心理,由此推動了碰瓷現象的發展。
(二)與法律法規不完善的聯系。
“碰瓷”從法律上來說,就是訛詐或者詐騙,不但擾亂社會治安和社會秩序,還降低了人與人之間的誠信度。但是,在現實中,經常出現處罰力度不夠,責任難以劃清,管理部門處理速度過慢等現象。因此許多當事人認可節省時間私了,也不愿意經官,這在客觀上助長了碰瓷現象的存在。比如,處罰過輕,在《治安管理處罰法》第49條的規定中,盜竊、詐騙、敲詐勒索的,只是處以5-10日的拘留,可以并處500元以下罰款;情節較重的,處10-15日拘留,可以并處1000元以下罰款。好多違法嫌疑人就看中了這種低成本,頂多罰1000元、蹲15天,具體怎么情節嚴重,也不好說。所以,抓進來,放出去,成為經?,F象。正因為這樣,我國的碰瓷、乞討、小偷都表現出強烈的職業化傾向。
(三)與證據難收集、難保存的聯系。
關于證據問題,《道路交通安全法》的第76條第2款是這樣規定的,如果通過證據能夠證明非機動車駕駛人,或者行人存在過錯的,那么可以根據過錯程度,適當地減輕機動車一方的賠償責任;如果機動車一方確實不存在過錯的,那么承擔的賠償責任不會超過10%。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,那么機動車一方不用承擔賠償責任。但是,證據的提取太麻煩了,且不說沒有監控的地方有多麻煩:就是有監控的地方,也是需要警察才能提取;還有許多地方只有監控頭,關鍵時刻就是沒有錄像,沈騰的小品也表現了這一點。
(四)與當事人處事心態的聯系。
一是,當事人本身就有息事寧人、膽小怕事的觀念。許多人忙于去辦事,或者擔心處理過程過長,手續繁瑣等原因,不愿意報警。二是,當事人自己本身有違法行為。比如,不扣安全帶,開車打電話,隨意變線,任意超車,甚或本身就有其他違法行為或者記錄,所以不敢報警。
從普遍聯系的觀點看,碰瓷現象體現了立法的不完善,執法的不具體,以及當事人法律觀念淡薄、急于息事寧人的意識。所以,我覺得應該從以下三個方面加以完善。
(一)從立法的角度嚴厲打擊。
碰瓷事件涉嫌敲詐,可在敲詐或者詐騙方面完善立法。公安等執法部門對于類似案情,一定要發現一起,打擊一起,絕不縱容姑息。特別是對于累犯、重犯要予以嚴厲打擊。當事人要加強法治觀念,及時報案,依法處理;決不能總是息事寧人,私下解決。每一個人遇見碰瓷的人,都不要被他們的言語所迷惑,一定要靜下心來報警,等待警察來處理,讓他們都得到法律的制裁。
(二)從客觀的角度保持證據。
第一,加強天眼工程的建設和維護。近幾年,我國各地都加強了天眼工程建設,對于一些重大刑事案件的破獲起到了關鍵作用。以后還應該進一步加強這方面的建設,爭取不留死角,同時要加強維護,保證監控時刻有圖像,關鍵時刻用得上。第二,要加強單位、商家、店鋪等部門的監控資源共享。目前許多單位、商鋪都安裝了監控,在許多時候,要實現這方面資源的共享,為警方辦案提供支持,為澄清事實提供幫助。第三,機動車擁有者最好自己安裝行車記錄儀。行車記錄儀在關鍵時刻確能還原事實真相。同時,當事人在事故發生后,要自己主動保留現場證據,特別是想方設法把目擊證人留下來,千萬不要自己私自移動現場。特別是在夜間發生事故時,一定不要急于下車,要在基本弄明白情況后,在確保安全的情況下再下車處理,一旦發現異常,要馬上報警。
(三)從主觀的角度主動避免。
首先,一定要及時報警,讓警察來處理問題。在車輛與行人發生碰撞時,特別是在異地發生交通事故時,堅決不能“私了”。有些司機怕麻煩,怕當地警察向著當地人,所以會主動息事寧人,放棄報警求助,而多數敲詐者利用的就是這種心理。但是,當碰瓷者看到司機報警了,他們中的許多人因為在當地有“案底”,怕在警察面前“穿幫”,所以在心虛膽怯之下,經常主動終止違法犯罪行為,放棄“索賠”。
其次,行為人自己要遵守交通法律法規,不要有交通違法行為,以防被不法分子抓住把柄。司機在開車前要前后左右多檢查。在狹窄道路上行車要慢行。遇到行人和機動車混行的路況時,或者行駛至轉彎或交通混亂路段時,要特別留心可疑人員??吹叫腥诉^馬路,一定要減速慢行。在駕車過程中,要始終保持注意力集中,不隨意變道,不隨意超車,不打電話。
第三、事故發生后,一旦有好心人來調停,要嚴詞“謝絕”,并要引起路人注意。有些司機雖然知道自己沒有做錯事情,卻不好意思被圍觀,更害怕警察到場。其實做賊心虛的碰瓷者更害怕路人看穿其中的“貓膩”。這時,司機只要以足夠好的態度去爭取圍觀群眾的同情,局面就會向有利于自己的方向發展。第四,遇見“傷者”時,千萬不要去碰“傷者”,更不要親自開車送“傷者”去醫院。這時一定要撥打120,等候醫務人員來做相關判定。對“傷者”要態度堅決,必須先去醫院檢查,否則不要談賠償。同時,盡快通知保險公司,保管好各種相關票據和證明材料,最大程度爭取避免或減少自己的損失。
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中圖分類號:D924
文獻標識碼:A
文章編號:1671-864X(2016)06-0146-02
作者簡介:李秋月(1989-),女,漢族,黑龍江省訥河市人,黑龍江大學哲學專業在讀研究生,主要進行哲學基本問題的學習和研究。