實現鄭州航空港區外向型企業轉型升級的對策

李霞

（河南工業大學經貿學院，河南鄭州450001）

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實現鄭州航空港區外向型企業轉型升級的對策

李霞

（河南工業大學經貿學院，河南鄭州450001）

摘要：自從鄭州航空港經濟綜合實驗區獲批成為我國首個航空港經濟發展先行區以來，航空港的外向型經濟發展迅速，成為區域經濟發展的重要引擎，從而帶動鄭州市乃至河南省經濟高速增長。外向型企業作為外向型經濟的重要微觀主體和影響外向型經濟發展的要素，在國家“一帶一路”戰略的帶動下，把準外向型企業發展的優勢、機遇，推動企業由勞動密集型向資本和技術密集型轉變，提升產品的附加值，打造自有品牌的競爭力，進而實現企業的良性和可持續發展。

關鍵詞：鄭州航空港區；轉型升級；外向型企業；區域經濟

一、外向型企業的概述

外向型企業是指在國內建立，一些重要的客戶來自海外，產品和服務同時面向國內和國際市場。其主要的特點是企業生產，銷售是以國際市場為重心，且伴有一定比例的對內業務。企業的經營與國際市場的波動緊密相關。與以國內市場為銷售目標的內貿企業相比，外向型企業具有更大的風險性和不穩定性。

二、鄭州航空港區外向型企業發展現狀

1、進出口分析

從2014年1月—2014年12月為止，鄭州航空港區出口總值在波動中增長。除開1、2、5、7、8月增長速度同期比較是負增長外，其他月份的累計出口值較2013年同期都在增加。這充分說明港區在充分利用鄭州新鄭綜合保稅區的優惠政策的基礎上，出口貿易發展的蓬勃勢頭。鄭州航空港區的累計出口值“一枝獨秀”，占到2014年度鄭州市累計出口值的76.6%。

表1　2014—2015年2月鄭州市外貿進出口數據統計圖?。▋|美元）

表2　2014—2015年鄭州航空港區出口值數據統計圖?。▋|美元）

2014年元月—2015年2月，鄭州航空港區實際利用外商直接投資總體呈現增長趨勢。2014年，鄭州市實際吸納36.3002億美元的對外投資。其中，航空港區占15.97%，達到5.7968億美元。由此說明，港區較其他縣區外資利用率高，對外開放程度不斷增強。

2014年河南省外貿進出口總值攀升到3994.4億元，與去年相比增長了7.5%。其中出口額為2418.8億元，比去年增長了8.4%，進口額為1575.4，增長了6.1%。據鄭州海關數據，2014年，鄭州航空港區2014年全年的外貿總額為2417.5億元，比2013年增長11.8%；其中出口值為1265.7億元，較2013年增長5.3%；進口額為1151.8億元；分別占河南省進出口、出口和進口額的60.5%、52.3%、73.1%。

2014年，鄭州市外貿進出口總額約為2878.13億元，比2013年增長8.6%；其中出口額約為1652.4億元，增長6.4%；進口額約為1225.7億元，增長11.9%；鄭州航空港區的進出口、出口和進口值分別占鄭州市進出口、出口和進口額的83.9%、76.59%、93.9%。

由此可見，港區的進出口增長幅度和鄭州市整體的進出口發展保持了同步。從所占份額的角度衡量，港區領先于其他行政區域。鄭州航空港外向型企業進出口的發展對于鄭州市具有舉足輕重的地位，對鄭州市和河南省外貿經濟有巨大的帶動作用。

2、手機制造業為主的電子信息產業發展迅速

電子信息產業是鄭州航空港區的支柱產業之一，尤其是手機制造業。2013年，港區的智能手機產量達1.43億部，占全球手機供應量的1/8，其中富士康占有較大比重。富士康鄭州科技園作為鄭州航空港區發展的先驅和領跑者，不僅開創了鄭州速度，也成為拉動鄭州新鄭綜合保稅區進出口總值的重要力量。截止到2014年11月，富士康鄭州科技園共運行生產線119條，全年生產手機1.0144億部。鄭州富士康入駐鄭州航空港區，對外貿進出口的拉動作用明顯，充分說明了鄭州航空港區外向型企業仍以加工貿易經營方式為主。截止2015年5月，有近70家手機及其配件相關企業簽約入駐產業園，新增的生產力量將會與原有的富士康等企業一起加快港區外向型企業的發展步伐。

3、外向型企業的行業分布

截止到2012年年底，鄭州航空港區已有300多家企業入駐。其中大規模的企業，如制造業的富士康、零售行業的臺灣統一、農產品加工的好想你棗股份有限公司、花花牛乳集團等紛紛入駐港區，使得港區內國際和國內企業、外資和內資企業協調共同發展。2013年，跨國企業泰國華彬集團入駐港區，正威集團投資建設正威科技園，臺灣友嘉實業集團精密機械制造進駐港區。2014年，唯品會、中外運、蘇寧云商等100多家企業進駐港區電子商務園。目前，航空港區的外向型企業的行業分布中，生物制藥、制造業、農產品加工占主要比重，其中生物制藥企業占總企業的25%，制造業企業占12.5%，農產品加工企業占25%。2014年以來跨境電商行業開始發展起來，這為港區未來產業的升級轉型奠定了基礎。

三、鄭州航空港區外向型企業發展SWOT分析

1、發展優勢（S）

（1）港區地理位置優越，交通發達。鄭州航空港區東鄰鄭州新鄭國際機場，北離鄭州市區20公里，區位優勢明顯，鄭州航空口岸的便捷通關優勢進一步凸顯。2014年，開通貨運航線32條，新增9條；客運航線153條，新增33條，覆蓋主要城市和亞歐美的航線網絡基本成型。2014年，機場旅客運輸量達1580.54萬人，同比增長20.29%；鄭州機場國際貨運吞吐量為18.46萬噸，增長65.77%，貨郵運輸量達到37.04萬噸，增長44.86%；貨運量和客運量的增長速度居我國大型機場首位。航空運輸為港區外向型企業的發展提供了有力的運輸支持和保障。

（2）基礎設施建設齊全，產業發展態勢良好。港區內電子信息、航空運輸、食品加工等企業集群速度加快；富士康、京東商城、俄羅斯空橋、菜鳥骨干網、美國聯合包裹、正威科技等國際知名企業的入駐和發展，使得港區內物流、制造等產業發展態勢良好。2014年全年航空港區累計簽約項目51個，總投資1458億。截止到2014年10月，航空港區累計新簽約項目45個，總投資1152億元。在基礎設施建設上共投資13億元，道路建設總里程21.6公里。

（3）勞動力資源豐富，政府產業政策支持。河南省作為中國的第一人口大省，勞動力豐富，低成本的勞動力資源為港區外向型企業的生產降低了產品成本壓力，尤其是生產加工型外貿企業，如手機制造業。對外向型企業的優惠政策支持和投資，提高了港區內企業的出口競爭力。

（4）港區經濟增長勢頭強勁。2014年，港區地方公共財政預算收入23162萬元，比去年同期增長18.9%；固定資產投資403.7994億元，增長90.4%；港區出口總值204.1886億美元，增長5.3%；實際利用外商直接投資5.7969億美元，增長38%；港區內城鎮人均可支配收入為25357元，增長了10%；農村居民人均純收入15142元，同比增長10.2%。預算收入、投資、進出口總值、居民收入等增長迅速，勢頭強勁，持續經濟增長的態勢為航空港外向型企業的發展奠定了良好的經濟基礎。

2、發展劣勢（W）

（1）產業基礎相對薄弱，產品附加值低。航空港區的規劃中明確規定港區的核心產業為航空物流、高端裝備制造業和現代服務業。由于技術，人才，資金等綜合因素的影響，仍以食品加工、手機制造等產品附加值低的產業為主。附加值低，人力、資源消耗高，外向型程度低，利用航空港區貨物航空運輸程度低，從而浪費了港區特有的航空港資源，影響航空物流的發展。

（2）中高端的人才資源和產業配套欠缺。目前港區內企業出口產品的技術含量和附加值低下，其原因是企業缺乏中高端人才，尤其是技術和企業管理領域的專業性人才。中高端專業技術人才的欠缺勢必會影響港區外向型企業的發展。港區想要實現向航空物流、高端制造業和現代服務業的核心產業的轉型升級，需要上下游相應配套產業相協調，但是目前上下游的產業發展尚未完善和健全。

（3）比較優勢不明顯。區位優勢是鄭州航空港區外向型企業發展的突出優勢。除此之外，其他比較優勢并不顯著。

3、挑戰（O）

（1）來自其他航空港區的競爭。鄭州作為二線城市，與北京、上海等一線城市的航空運輸存在較大差距。2013年北京首都機場客運量達8365.0萬、上海浦東機場客運量達4719.2萬，而鄭州新鄭機場客運量為1314萬，排在全國機場客運量的10名之外。此外，中西部地區相繼提出關于臨空經濟的規劃，如武漢的“大臨空”經濟區規劃等，對鄭州航空港區的吸引投資等方面帶來了沖擊，對港區外向型企業的投資發展、產品出口運輸等帶來負面影響。

（2）河南省產業結構與航空港區臨空產業發展不吻合。河南省是我國的農業大省和傳統工業大省，與航空港區所需要發展的航空產業經濟不相符，高端制造業占港區產業比重小，現有的產業層次與航空港高端要求的差距較大。因此需要在產業結構和層次上進行一個高的提升。

（3）環境可持續發展的威脅。鄭州航空港區的發展在接受產業轉移的過程中推動了經濟的發展，但一些高能耗、高材料耗費的產業導致對石油、天然氣等資源的大規模消耗，從而對港區內以及鄭州市的生態環境造成污染與破壞。港區內企業只有兼顧對生態環境的保護，才能實現企業的可持續良性發展。

4、發展機遇（T）

（1）政府對航空港發展的支持，從而出臺相應的政策所帶來的機遇。鄭州航空港區的建設和發展是經過了長期的嚴密籌備和規劃的，而政府為推動空港的發展也出臺了一系列的政策措施。例如在海關監管制度方面的創新，促進了加工貿易，電子信息產業，航空物流業等產業的發展。在金融方面，設立綜合經營試點，允許開展離岸結算，從而有利于外向型企業的國際結算和資金的流通。

（2）鄭州航空港區內基礎設施齊全，產業發展良好。生活上，港區內供電，排水、暖氣等建設逐漸完善齊備，基礎設施的投入建設和使用大大便利了港區人們和企業的發展。娛樂休閑、學校、醫院等基礎設施種類齊全，便捷的交通設施完備快捷，國際化的物流分撥中心，發展態勢良好的產業集群，為外向型企業的發展提供了良好的條件。

（3）臨空經濟快速發展。隨著我國改革開放程度的加深，臨空經濟的發展呈現良好的態勢，并且順應了時代發展潮流和全球經濟發展趨勢。外向型企業作為以國際市場為導向的企業，其產品的出口必定對航空運輸有很大程度的依靠。作為國際化的航空分撥配送中心，對鄭州航空港區外向型企業參與國際競爭提供了物流運輸的比較優勢。

四、鄭州航空港區外向型企業轉型升級、良性發展的對策建議

習近平總書記提出的“一帶一路”的發展戰略，讓鄭州航空港區嗅到了做大做強的新的機遇和發展空間。鄭州具備作為歐亞大陸橋東端要素匯集點和絲綢之路經濟帶向東延伸的腹地和端點的地理優勢。從鄭州航空港區外向型經濟可持續發展的角度，為打造鄭州航空港區經濟發展的多元化增長極，我們要進一步理清航空港區的稟賦資源，發揮其比較優勢，為鄭州市的整體經濟結構調整和產業升級起到重要的示范作用。

1、以勞動密集型產業為基礎，加快向資本密集型和技術密集型產業轉型

河南省地大物博，人口數量居我國首位，勞動力資源豐富，在目前勞動力資源廉價的現今階段，勞動密集型產業仍存在比較優勢。因此，鄭州航空港區的外向型企業可以在以勞動密集型產業發展的基礎上，提高競爭力，加快向資本密集型和技術密集型產業轉型。

2、提高技術創新水平，生產高附加值產品

從鄭州航空港區外貿進出口的分析中可以了解到，港區的外向型企業的優勢主要集中在勞動密集型產業上，以出口加工的貿易方式為主。所生產的產品技術含量低，企業以加工制造出口為主，產品附加值低，盈利空間小。因此，必須努力集中資源、提高技術水平，在中、高端技術含量產品的制造和出口上實現突破。

3、學會利用品牌，建立品牌競爭力

2015年3月28日，正威科技城智能終端產業園開建，正威集團副總裁陳鶴平表示自有手機品牌“Amer”已出爐，并在美國開賣。這說明港區企業已經開始有建立自由品牌的意識，并已開始付諸實際。品牌是一個企業長期發展和立于不敗之地的最重要優勢之一?？萍硷w速發展的今天，國際化的競爭從以前廉價勞動力型的價格競爭轉變成以科技、質量、品牌為主要要點的競爭。因此，鄭州航空港區的外向型企業要學會利用品牌、產品研發和設計以及市場營銷等策略提高產品的附加值。從企業的角度來看，外向型企業應擴大投資，注重對產品研發、引進人才，樹立品牌意識和加大對自有品牌的宣傳。從政府的角度來看，政府應出臺優惠的產業政策，加大管委會對企業的扶持力度，引導港區的企業樹立自主品牌意識，把品牌放在最重要的戰略地位，以實現國際化品牌為目標。

4、通過引進知名企業，帶動中小規模外向型企業的發展

在航空港區外貿進出口的分析基礎上調整出口貿易的結構，支持民營和外資企業擴大出口，通過知名企業引進空港帶動經濟發展的同時，要兼顧中小企業的發展，實現航空港區進駐企業的均衡發展。加強以智能手機產品為龍頭的出口產品的結構，提升航空物流和相關服務業的內涵和檔次。

5、依托自貿區的申請，優化產業結構，實現產業升級

作為國家級航空經濟綜合實驗區，擁有區位優勢，享有政策福利。應該抓住優勢把航空和鐵路優勢相結合，申請鐵路口岸建設；加強國際市場網絡營銷建設，發展保稅物流、保稅加工、E貿易等業務；開發市政道路，加強物流分撥中心建設，推進和帶動特殊監管區的轉型升級；加快產業結構的調整和優化，帶動鄭州智能手機走向全球，打造中原經濟區對外開放的重要門戶，為河南申請中西部內陸型自由貿易區創造條件。

參考文獻

［1］袁三軍：鄭州航空港區背景下企業經營效益研究［J］.中國企業家，2014（6）.

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［4］張華飛：國際化背景下加快鄭州航空港區建設的幾點思考［J］.中共鄭州市委黨校學報，2010（6）.

［5］吳春波：鄭州航空港大格局初現名企、央企紛至沓來［N］.經濟視點報，2013-10-15.

［6］鄭維奇：鄭州航空港區入駐企業已超過300家［N］.大河網—河南商報，2012-3-29.

（責任編輯：郭亞娟）

基金項目：河南省哲學社會科學規劃決策咨詢項目，“十三五”時期鄭州航空港經濟綜合實驗區體制機制創新研究，編號：2015JC21；河南省政府決策研究招標課題，鄭州航空港經濟綜合實驗區“十三五”時期重點產業培育問題研究，編號：2015B161。