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營口將建全國首個新型鋁材專用車生產基地

2016年1月28日，位于遼寧省營口市的新型鋁材質專用車生產基地接到了來自省內的訂單。未來，遼寧省也有望使用新型鋁材專用車輛。

營口市西市區區委書記張東介紹，目前遼寧忠旺專用車項目在營口已經開始前期準備，將在2016年規劃建設，2017年10月可以投產。該項目計劃分兩期投資，一期投資30億元，每年生產5萬輛車。項目計劃投資總額為60億元，建成后每年銷售收入將達100億元。主要生產各種專用車輛，如罐車(油罐車、氣罐車)、消防車、郵遞車、環保清潔車輛等。

張東介紹，雖然這些車比傳統鋼材質車成本高，售價貴，但具有長遠價值，因為這樣的車輛自重輕，“一輛新型鋁材質運輸車可以節省6t自重，那么就可以多拉6t的貨物。或者，新型鋁材質消防車自重輕，那么行駛速度就可以提升。”據悉，每輛新型鋁材專用車價格一般都在20萬元以上。

渤海新區星宇公司1500t沖壓生產線安裝完畢

2016年1月27日，位于渤海新區的滄州星宇汽車部件有限公司的1500t自動化沖壓生產線已經安裝完畢，這標志著渤海新區汽車產業自動化生產邁出關鍵一步。

作為北京現代旗下最大配套供應商，滄州星宇汽車部件一期工程投資5.58億元，建成后將啟動800t、1000t、1500t三條自動化沖壓生產線，約400臺焊接機器人組裝設備，全部為自動化生產體系，將形成年產滄州現代汽車YC(瑞納升級)及NU(新型SUV)車型車身覆蓋零部件32萬臺（套）的生產能力。預計實現年銷售收入11億元，提供就業崗位600個。

沖壓制件研發商津榮天宇申請新三板掛牌上市

2016年1月22日，天津津榮天宇精密機械股份有限公司（簡稱“津榮天宇”）正式申請新三板掛牌。津榮天宇成立于2004年6月9日，于2015年12月1日完成股改，董事長閆學偉、副董事長兼總經理孫興文、董事韓鳳芝、董秘云志四人合計持股85%，為公司實際控制人。

公告顯示，津榮天宇2013年度、2014年度、2015年1～8月營業收入分別為5.14億元、5.60億元、3.82億元；凈利潤分別為2363.43萬元、2461.61萬元、1662.13萬元。

津榮天宇目前生產的精密沖壓制件主要應用于電氣零配件和汽車零配件等兩大領域，其中電氣零配件主要應用于塑殼斷路器、漏電保護器等；汽車零配件主要應用于安全帶、減振器、多媒體交互系統、空調、座椅等。

FCA更新密歇根州工廠設備，導入高速伺服沖壓技術

2016年1月22日，美國菲亞特-克萊斯勒汽車集團（FCA）對外宣布，位于密歇根州的沃倫沖壓工廠已完成設備更新，開始投入運轉。

新沖壓生產線從2014年春季開工建設，于2015年12月完工。在新設備方面導入了4572mm的高速伺服串聯沖壓技術。該技術在北美尚屬首次導入。另外，通過對壓機逐一更換模具，還可頻繁且迅速地變更模具的組合，提高生產工藝的靈活性。

新生產線每天最多可沖壓1.2萬次，部件年產量達360萬件。沃倫沖壓工廠擁有12條主要沖壓生產線及3條大型連續沖壓生產線。該廠雇有2000多人，在追加生產線后，部件年產量可達到8400萬件。

第二屆江浙滬優秀沖壓零部件企業領導聯誼會在無錫召開

2016年1月21日，《鍛造與沖壓》雜志社有限公司和中國鍛壓協會展覽部共同舉辦的第二屆江浙滬優秀沖壓零部件企業領導聯誼會在江蘇省無錫市成功舉辦。

會議當天來了30多家汽車零部件及相關模具和自動化企業的60多位代表，大家對行業發展形勢、各自企業運營情況、面臨的問題和行業思考等方面進行了介紹和交流，對區域合作及優勢互補等行業問題進行了深入探討，取得了良好的效果。

本次會議由中國鍛壓協會沖壓委員會干事長劉明星主持，中國鍛壓協會常務理事、沖壓委員會主任委員、國際金屬板材成形聯盟會長、無錫鵬德汽車配件有限公司董事長談偉光致開幕詞，中國鍛壓協會副秘書長齊俊河、上海大眾汽車有限公司高級工程師王洪俊、江蘇中興西田數控科技有限公司總經理張清林等先后做了專題報告。

武鋼批量生產冷軋極薄超高強度結構鋼

2016年1月底，武鋼冷軋總廠二酸軋車間首次批量生產了某牌號超高強度結構鋼。據總廠介紹，這批超高強度結構鋼產品為出口材，其厚度和抗拉強度均接近二酸軋機組的極限生產能力，因前期沒有軋制過同類型產品，必須要重新定義酸軋機組參數。此外，生產時還要保證機組全線設備整體運行穩定，才能成功軋制結構鋼，其難度由此可見一斑。

為保障酸軋機組設備運行穩定，每次生產前，該車間充分考慮生產要求，全面協調生產前期各項準備工作，并針對計劃排程、設備功能保障及軋輥準備等進行統籌安排，多方保障一次性軋制成功。