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高鐵
北京環(huán)球主題公園地鐵站面向全球招標
近日,北京市軌道交通建設管理公司發(fā)布征集公告,對即將開建的環(huán)球主題公園地鐵站方案面向全球招標。據了解,環(huán)球主題公園地鐵站將可乘坐7號線和八通線,而車站景觀也會與環(huán)球主題公園融為一體,預計2019年開通運營。
規(guī)劃在通州的環(huán)球主題公園已經在2015年正式開工,為方便開通運營后游客游覽,這里將專門設軌道交通線路直達。根據公告內容,這座地鐵車站位于環(huán)球主題公園主入口附近,世界各國具備城市規(guī)劃、建筑或軌道交通等相關設計經驗的公司、事務所或聯合體均可參加方案的征集活動。
實際上,一般的地鐵車站并不會專門面向全球進行招標,只有少部分有特點的車站才會享受這樣的待遇。此前地鐵亦莊線、9號線的個別車站也做過類似的全球招標。
“這座地鐵車站會服務于環(huán)球主題公園,從整體風格到細節(jié)都對車站有更高的要求。”市軌道交通設計院相關負責人說,這次重點征集的內容包括車站建筑設計方案,站外景觀、園林、道路、設施設計方案,站內外乘客流線設計方案,站外安檢、售票及廣場設計方案等。

香港高鐵逃過爛尾劫 再投196億港幣兩年后完工
目前,具有重要意義的廣深港高鐵已經完成內地段的建設,而香港段的建造進度此前由于各種原因而出現嚴重延誤,預算超支預計達200億人民幣。媒體一度給出了“首條入港高鐵將被迫流產”的悲觀預測。不過,整個事件走向在近日迎來轉機。據了解,香港立法會財委會近日通過廣深港高鐵香港段追加的196億元港幣撥款,并敦促盡快復工。
財委會代主席陳鑒林表示,他聽到的鐵路工會成員及香港市民的意見,都不希望香港經濟發(fā)展受到阻延,也不愿見到香港因為高鐵工程“爛尾”而被“邊緣化”。他形容,高鐵工程是“用這一代人的錢,為下一代建設”,所以要大力支持通過撥款。
廣深港高鐵香港段工程由港鐵負責建造,目前已完工七成多,特區(qū)政府之前批出的650億元港幣將于今年6月用盡。由于港鐵須提前3個月通知承建商是否有新撥款以繼續(xù)開展工程,所以3月是追加撥款審議的“死線”,逾期則工程可能面臨停工。
香港特區(qū)政府也明確表示,會繼續(xù)督促港鐵盡快完成余下工程,確保能在2018年第三季完工通車。
日本妹島和世設計新型特快列車
日本西武鐵道公司決定在2018年度引進一種新型特快列車,外部造型像一枚射出的子彈,新列車將以“融入都市和自然風景”為設計理念,外觀如鏡面般圓潤且光滑,沿途的美麗風光能夠清晰地反映在列車車身上。而擔任這次設計任務的就是日本知名女建筑師妹島和世。有著自己的SANAA建筑設計事務所的妹島和世,一直以來憑著自己的努力和才干以驕人的設計成果獲獎無數,并在2010年與合伙人西澤立衛(wèi)一起榮獲了象征建筑學最高榮譽的普利茲克獎。這次為日本西武鐵道公司設計特快概念列車,也是她人生中第一次設計鐵道車輛。
妹島和世為西武鐵道設計的特快概念列車,光滑圓潤的外觀讓正在飛馳過程中的列車仿佛與大環(huán)境融為一體。而列車內部的設計也堪稱精致與舒適兼?zhèn)洌噹麅葘檫h行的人們營造出既柔和優(yōu)雅又輕快自在的氛圍,讓出門在外的乘客仿佛置身于自家客廳般的放松愜意。西武鐵道將在2018年度引進由五節(jié)車廂組成的此類列車,2019年度引進兩節(jié)編組,安排其在池袋線和西武秩父線等線路運行。