人體工程學在客車內裝設計中的應用

胡秋鳳　劉長順

摘 要：根據人體工程學的相關原理，將其應用在客車內裝設計中。通過研究分析人體尺寸的設計方法與要點，提高客車內裝設計不同階段人體工程設計的內容。本文就人體工程學在客車內裝設計中的應用展開分析。

關鍵詞：人體工程學；客車內裝設計；應用

在經濟發展速度越來越快的情況下，鐵路運輸事業發展的速度也在逐步加快。在這樣一種情況下，人們對鐵路客車的要求逐步提高。在眾多的要求中，提高客車內設施的舒適性逐漸成為客車內裝設計的重要組成部分。過去的設計大部分是根據以往設計經驗展開。在客車內裝設計中并沒有改變原有的設計尺寸，只是隨機地抽取幾個人的尺寸作為參考。在過去這種設計方法可以達到理想的效果，但是在現如今這樣的設計方法顯然不能適應快速發展的旅客需求。在這樣一種情況下，有必要引進國際領域較為先進的設計理念于其中，即人體工程學。

1 人體工程學的概述

人體工程學主要是分析研究人、機以及工作環境之間相互作用的科學，根據該學科的特點，人們又將其稱為人機工程學等等。通過三者之間的相互作用，提高工作效率。利用人體工程學進行設計，滿足人們生理需求的同時，還能夠滿足心理需要。鐵路運輸發展歷史非常悠久，直至現今在生活環境有所改變的情況下，人們對其提出更高的要求[1]。針對此，在客車內裝設計工作開展的過程中，將人體工程學理論作為根據，在服務層面上充分體現以人為本的服務理念，促使設計更具生命力，在市場競爭中展現應有的優勢，這就是設計人員根據鐵路設計的特點需要考慮的相關問題。

2 人體尺寸因素在客車內裝設計中的應用

人體工程學中的人體尺寸符合客車設計時為活動空間與車內設施布置、尺度與適用范圍提供了必要的根據。但是不同區域、不同民族在人體尺寸上都存在一定的差異。當前我國適用的《中國成年人人體尺寸》已經提供我國成年人體尺寸的基礎數據。根據相關的尺寸標準，為旅客提供相對舒適和安全的條件。在客車內裝設計的時候，應用人體工程學中的人體尺寸，需要遵循下面幾項原則。

第一，最大最小原則。從人體身高的結構就可以了解到，除非滿足絕大多數的人才不會出現碰頭的事情。這其中主要包含平頂高度、臥鋪長度以及門的高度。而最小值的設計就需要選用百分位數。座椅設計的舒適度是最為重要的標準之一。乘客坐在座椅上，需要雙腳穩定地踩在地板上面。如果座椅面過高，乘客的兩條腿就會懸掛，大腿的軟組織受到壓力而出現麻木的情況。第二，可調性原則[2]。保證健康安全設計，就需要遵循可調性原則，尺寸的百分比控制在5%～95%之間就可以調節。設計座椅的時候，乘客可以根據自己的實際情況來調整座椅高度和靠背的傾角。第三，平均性原則。設計的時候要確定最佳的分位，就需要遵循平均性的原則。平均性原則就是要選擇50%的人體尺寸作為設計的根據。遵循平均原則，可以滿足大多數乘客的需求。第四，姿勢與身材的關聯。設計客車內裝的時候，需要將乘客活動和身材大小充分考慮在內。即乘客坐姿寬度必須大于站立時的寬度，用餐的空間需要大于普通座椅的空間。第五，合理選擇。所謂合理選擇，其實就是要合理選擇百分位和使用度。在保證乘客健康與安全的前提下，根據5%～95%的百分范圍來簡化設計，這有利于降低設計的成本。但是針對經濟出口、逃生通道等起著非常重要作用的部位，需要選擇1%～99%之間的平均百分位。這樣的設計要求，就可以在出現突發事件的時候，滿足大部分乘客的需要。第六，使用最新數據。在社會發展速度越來越快，各地人均身高不斷增長的情況下，人體尺寸也在發生改變。因此，遵循人體工程學設計客車內裝設計，就需要使用最新的人體數據，這樣才能夠保證設計符合實際需要。

3 環境因素在客車內裝設計中的應用

客車內裝本身就屬于一個相對獨立的服務體系。在滿足乘客生活設施需求的同時，還需要保證客車運行的平穩、安全可靠，保證客車內環境舒適明亮、干凈衛生。在人體工程學理論中，最舒適的指標就是能夠滿足乘客主觀感受。客車內的舒適區就是要讓乘客在旅行的時候不會產生任何的不適感與疲勞感。而不舒適則偏離這項標準。環境因素在客車內裝設計中的應用主要有兩方面。一方面，空氣環境[3]。溫度對人體產生的影響，其實與濕度、空氣流速具有一定的聯系。在高溫的狀態下，會增加人體能量消耗，注意力難以保持集中。在此過程中，會產生煩躁情緒。而低溫則會引起顫抖和肢體麻木，感覺寒冷，乘客的情緒就會降低。在客車內裝設計的過程中，就需要根據人體工程學的測定標準進行設計，保持清新的空氣，減少疾病的傳播。另外一方面，聽覺環境。客車內裝設計環境需要符合人體的接受程度。在相對密閉的環境內需要充分考慮聽覺產生的影響。

4 人體工程學在客車內裝設計中的作用

人體工程學的設計滿足乘客的乘坐需要，提高客車內裝服務質量。在客車內裝設計實施的過程中，應用人體工程學理念，充分體現“人”的需求，同時結合人的體能結構、心理形態與活動需要等各方面的影響，進一步滿足乘車安全與舒適的要求。在客車內裝設計的過程中，人體工程學的作用主要體現在以下幾方面。

第一，為乘客客車內活動范圍提供根據。第二，為內裝設備設計提供相應的參考數據。第三，可以滿足人體物理環境的需求。第四，為車內視覺設計提供參考根據。第五，設計結構滿足人的合理使用要求。

5 結語

在客車內裝設計的過程中，將人體工程學作為根據，充分利用現有的資源，同時充分體現以人為本的理念，在實踐中不斷創新，保證安全性的同時，提高客車的舒適性。

參考文獻

[1]朱學穎.設計中不可忽視的人體工程學與環境心理學[J].中國商界（下半月），2014，11（5）：741-742.

[2]李芳，路志剛.人體工程學在鐵路客車設計中的應用[J].科技創新導報，2013，13（3）：245.