創新的歸宿是生活

鹿小鹿

創新，聽起來高大上，其實很接地氣，向著改變生活的目標，每天進步一點點，就是創新。創新的終極歸宿，其實還是生活。

前幾日在電視上看到一則廣告，廣告語是“創意改變生活”，不禁聯想到那句“科技以人為本”的廣告語，恍然發現，幾乎所有科技公司的廣告語都離不開生活和改變兩個主題。

先說生活。創意、創新這類東西，既是科學又是藝術，需要嚴謹的科學理論做根基，更需要那剎那間靈光一閃的藝術火花來點燃。人們說“藝術源于生活，高于生活”，創新也是如此，脫離生活的創新產品就像是無源之水，無本之木，只能徒增笑耳。

合格的創新產品的誕生，大概要經歷發現問題、產生需求、探索世界、激發夢想、科學研究、實踐探索等階段。以飛機為例，一個人開著車到外地賣鮮魚，路途太遠，到達目的地時魚已經死了。于是想要提升速度，減少時間，發現鳥類會飛，而且速度奇快便激發了想飛的夢想。經過不斷嘗試，研究，再嘗試，周而復始，產品不斷改進適應以滿足需求，最后就是我們看到的創新產品——“飛機”。

相反，一個失敗的創新，有時候就是過于天馬行空，不合實際。記得2010年時我曾買過一部手機，該手機創新點是其強大的拍照功能，因此裝備了領先同行業一大步的800萬像素攝像頭。但理想很豐滿，現實卻骨感，當時的手機普遍使用的3英寸左右TFT顯示屏完全不能承載照片的顯示效果，且不論其真實拍照效果如何，顯示在手機上的效果與300萬像素相差無幾，所以重點突出的拍照功能，也只能是“食之無肉，棄之有味”的雞肋。

再來談改變。事物的發展有其自然規律，質變的產生要有足夠的量變做前提。成功不是一蹴而就，創新也是如此。想要邁一大步直接改變世界，只能是天方夜譚。正如發明飛機不可能一次成功，要一步步解決動力、機械、力學等諸多問題，才能引發量變，完成飛天夢想。而若有人不顧發展現狀，直接想開著汽車飛上藍天，那等待他的只能是悲慘的結局。

現在國內的某些科技企業，其實也犯著同樣的錯誤。以手機市場為例，現在國內的智能手機市場可謂是熱鬧非凡，不少廠家都想在這個巨大的市場上分一杯羹，但很多企業都有著盲目冒進的錯誤，以一味的追求高品質硬件的堆疊作為快捷的創新點，而不去研究細微的創新，造成了產品更新換代快，抄襲、模仿等問題盛行的情況，而真正顛覆性、革命性的創新少之又少。

正如我們曾經面對過這樣的困窘：賣8億件襯衫才能換一架A380空客；100%的光纖制造裝備、80%以上的集成電路芯片、70%的轎車制造裝備都要依賴進口而非自身制造。

雖然我們深知創新是一個民族文化活力的標志，一個民族的文化是否具有創新力，決定了社會的興衰和國家的強弱。但是，作為火藥、造紙、指南針、活字印刷術發明者的后代，作為長城和大運河的制造者們的子孫，為我們的民族曾因創新而走在世界的前列而自豪，為現在創新還在較低水平徘徊的現實而無奈。

記得上學時有位美國老師總把“你能怎樣改善別人的生活”掛在嘴邊，當時年少無知，常常嘲笑美國人高尚的“國際主義精神”，可現在看來，這深入美國人骨髓的精神，可能跟美國人的創新能力有著密切的聯系。想著別人就能看到生活所需，改善別人就能是改變生活，源于生活的改變，不就是合格的創新嗎？

創新源于生活，出于改變，想要扶持創新的政府應如此；創新者要有“改善別人生活”的精神，想要扶持創新的政府更要服務為先。在處處促創新的今天，青島市市南區的做法合現狀，有新意，又真正做到了服務為本。

創新，聽起來高大上，其實很接地氣，向著改變生活的目標，每天進步一點點，不就是創新嗎？個人的改變是創新，政府的改變也是創新。市南區促進創業創新的政策法符合實際，即是源于生活，配合巧思，就能高于生活。

創新的終極歸宿，其實還是生活。