鹿小鹿
創新,聽起來高大上,其實很接地氣,向著改變生活的目標,每天進步一點點,就是創新。創新的終極歸宿,其實還是生活。
前幾日在電視上看到一則廣告,廣告語是“創意改變生活”,不禁聯想到那句“科技以人為本”的廣告語,恍然發現,幾乎所有科技公司的廣告語都離不開生活和改變兩個主題。
先說生活。創意、創新這類東西,既是科學又是藝術,需要嚴謹的科學理論做根基,更需要那剎那間靈光一閃的藝術火花來點燃。人們說“藝術源于生活,高于生活”,創新也是如此,脫離生活的創新產品就像是無源之水,無本之木,只能徒增笑耳。
合格的創新產品的誕生,大概要經歷發現問題、產生需求、探索世界、激發夢想、科學研究、實踐探索等階段。以飛機為例,一個人開著車到外地賣鮮魚,路途太遠,到達目的地時魚已經死了。于是想要提升速度,減少時間,發現鳥類會飛,而且速度奇快便激發了想飛的夢想。經過不斷嘗試,研究,再嘗試,周而復始,產品不斷改進適應以滿足需求,最后就是我們看到的創新產品——“飛機”。
相反,一個失敗的創新,有時候就是過于天馬行空,不合實際。記得2010年時我曾買過一部手機,該手機創新點是其強大的拍照功能,因此裝備了領先同行業一大步的800萬像素攝像頭。但理想很豐滿,現實卻骨感,當時的手機普遍使用的3英寸左右TFT顯示屏完全不能承載照片的顯示效果,且不論其真實拍照效果如何,顯示在手機上的效果與300萬像素相差無幾,所以重點突出的拍照功能,也只能是“食之無肉,棄之有味”的雞肋。
再來談改變。事物的發展有其自然規律,質變的產生要有足夠的量變做前提。成功不是一蹴而就,創新也是如此。想要邁一大步直接改變世界,只能是天方夜譚。正如發明飛機不可能一次成功,要一步步解決動力、機械、力學等諸多問題,才能引發量變,完成飛天夢想。而若有人不顧發展現狀,直接想開著汽車飛上藍天,那等待他的只能是悲慘的結局。
現在國內的某些科技企業,其實也犯著同樣的錯誤。以手機市場為例,現在國內的智能手機市場可謂是熱鬧非凡,不少廠家都想在這個巨大的市場上分一杯羹,但很多企業都有著盲目冒進的錯誤,以一味的追求高品質硬件的堆疊作為快捷的創新點,而不去研究細微的創新,造成了產品更新換代快,抄襲、模仿等問題盛行的情況,而真正顛覆性、革命性的創新少之又少。
正如我們曾經面對過這樣的困窘:賣8億件襯衫才能換一架A380空客;100%的光纖制造裝備、80%以上的集成電路芯片、70%的轎車制造裝備都要依賴進口而非自身制造。
雖然我們深知創新是一個民族文化活力的標志,一個民族的文化是否具有創新力,決定了社會的興衰和國家的強弱。但是,作為火藥、造紙、指南針、活字印刷術發明者的后代,作為長城和大運河的制造者們的子孫,為我們的民族曾因創新而走在世界的前列而自豪,為現在創新還在較低水平徘徊的現實而無奈。
記得上學時有位美國老師總把“你能怎樣改善別人的生活”掛在嘴邊,當時年少無知,常常嘲笑美國人高尚的“國際主義精神”,可現在看來,這深入美國人骨髓的精神,可能跟美國人的創新能力有著密切的聯系。想著別人就能看到生活所需,改善別人就能是改變生活,源于生活的改變,不就是合格的創新嗎?
創新源于生活,出于改變,想要扶持創新的政府應如此;創新者要有“改善別人生活”的精神,想要扶持創新的政府更要服務為先。在處處促創新的今天,青島市市南區的做法合現狀,有新意,又真正做到了服務為本。
創新,聽起來高大上,其實很接地氣,向著改變生活的目標,每天進步一點點,不就是創新嗎?個人的改變是創新,政府的改變也是創新。市南區促進創業創新的政策法符合實際,即是源于生活,配合巧思,就能高于生活。
創新的終極歸宿,其實還是生活。