一起110kV主變直阻不平衡率超標的原因分析及處理

劉波

摘 要：在日常電力輸送及供應當中，變壓器直流電阻測試是主變測試的主要項目，是綜合判斷變壓器故障的主要依據。本文就對我公司一起主變直阻不平衡率超標故障的原因進行了分析，并提出了一些解決措施，為后期管理提供基礎保障。

關鍵詞：變壓器；高壓繞組；不平衡率；直流電阻

1 背景概況

電力變電器繞組直流電阻測試是變壓器交接、例試及大修后必不可少的重要試驗項目之一，通過測試它能有效反映變壓器繞組匝間短路、繞組斷股、分接開關以及導線接頭接觸不良等故障，也是判斷三相繞組直流電阻是否平衡，調壓分接開關檔位指示是否正確有效手段。

2 試驗異常情況

電氣試驗工作人員在進行1號主變例行試驗時發現高壓側直流電阻三相不平衡系數超標，每一檔不平衡率都達到4%左右，按規定：有中性點引出線時，各相繞組電阻同一溫度的相互差異應在2%之內，此外在同一溫度下各相電阻的初值差不超過±2%，從測試數據可知，三相不平衡系數超標原因可能是CO相直流電阻偏大，檢測數據如表1、表2所示：

3 故障查找及原因分析

3.1 試驗儀器方面

主變高壓側直流電阻測試三相不平衡率達到4%左右，這在我們平常的主變試驗中比較少見，我們首先對所用儀器測試數據的穩定性進行了排查，將測試線夾調換至中壓側并對其各相直流電阻進行測試，數據顯示三相不平衡率合格，如表3所示，故排除試驗儀器問題。

3.2 高壓側中性點引線接觸不良的影響

為了排除高壓側中性點引線與三相繞組末端接觸不良造成的影響，在高壓側選一檔位，將測試線夾接至任意兩相線端，測量線間直流電阻，共測三次（AB/BC/CA），然后按照計算公式可以算出各相的實際阻值，測試結果如表4所示：

從表4中可以看出，相間互差不大于2%（同相初值差不超過±2%為合格），測試結果不合格；三相繞組本體阻值中CO相依然偏大，這就排除了高壓側中性點引線與三相繞組末端接觸不良造成的影響。

3.3 主變有載分接開關接觸不良的影響

由于主變壓器在運行中根據負荷變化需要經常切換分接開關，其油室內的油在滅弧后會產生碳化顆粒，出現油泥等臟污現象，分析可能因分接開關觸頭表面油污導致觸頭接觸電阻過大；同時因分接開關長期浸泡在油室內，其觸頭表面的銅與變壓器油發生化學反應，產生了氧化膜附著在觸頭表面。以上兩種因素都有可能造成觸頭表面接觸電阻增大，導致繞組直流電阻超標。

為了消除分接開關觸頭表面氧化膜及油污的影響，不斷反復切換分接開關檔位，磨合分接開關觸頭，再次測試繞組直阻后發現數據沒有明顯的變化CO相阻值依然偏大。排除分接開關接觸不良的影響。

3.4 問題排查與分析

查閱近期油色譜分析報告，基本排除變壓器繞組內部可能出現的故障，同時檢查變壓器套管導電桿與將軍帽連接是否緊密。如變壓器套管導電桿與將軍帽連接不緊密、松動會造成直流電阻偏大，且運行中套管紅外測溫溫度略高。

經查閱本站1號主變最近一次紅外測溫記錄顯示C溫度相明顯偏高，斷定套管的導電桿與將軍帽存在接觸不良溫題。

4 解決措施

檢查主變主變高壓側C相套管上的將軍帽，發現套管上的將軍帽與套管導電桿之間連接有點松動，不緊密；將軍帽套管導電桿有電弧灼傷燒焦痕跡。

采用砂布輕輕打磨導電桿上電弧灼傷的痕跡并去除桿上的一些氧化層。將試驗線夾直接接在C相導電桿上復測，發現C相阻值明顯變小，三相不平衡率降為1%左右，說明C相阻值偏大原因是套管將軍帽與套管導電桿連接不緊密并存有細小雜物造成；故對A、B兩相套管將軍帽拆卸檢查并清潔導電桿污漬和氧化層，重新恢復三相套管將軍帽后再次復測，三相不平衡率均達到0.8%以下，試驗數據全部合格，如表5所示：

5 結語

綜上所述，為預防該類事故發生應加大對主變直流電阻三相不平衡率的考核力度，以便對出現的問題及時處理，防止問題逐漸擴大影響主變安全穩定運行，確保主變安全穩定運行。

參考文獻：

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