轎車行駛記錄儀的應用研究

郭敏銳 朱亞偉

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.24.014

摘 要：隨著私家車輛的普及，交通事故的發生率及碰瓷現象在不斷增加，需要一個可以隨時提供直觀視頻及圖像的行駛記錄儀，來滿足數據安全性與直觀性的需求。通過對360°全景影像行車記錄儀需求分析，結合行駛記錄儀在實際應用中存在的三大問題，包括視頻畸變問題、互聯網云盤的數據存儲合作問題、安裝問題。研究分析出了有針對性的解決方案，以便減少交通事故和糾紛事件的發生，完善行駛記錄儀的功能，提升轎車行駛記錄儀的應用價值。

關鍵詞：行駛記錄儀 視頻 互聯網云盤

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）08（c）-0014-02

行駛記錄儀是在駕車的過程中將車輛周圍環境以音視頻的形式存儲起來，并通過視頻播放器來回放。目前在汽車市場上應用很廣，大部分車主購買行車記錄儀的主要目的是防碰瓷和預防交通事故，多年來，我國的“萬車死亡率”高出發達國家7～12倍。如美國為2，日本為1.3，我國高達15.45[1]。部分交通事故缺少事發現場的直接證據，難以劃分事故的責任[2]。采用行駛記錄儀可有效避免這些現象發生。但是數據存儲和視頻顯示的安全性制約著行駛記錄儀的安裝普及[3]。

1 汽車行駛記錄儀的應用現狀

2003年，我國頒布了汽車行駛記錄儀國家標準GB/T 19056-2003，并在2010年9月頒布了GB/T 19056-2009新標準[4]。采用行駛記錄儀后，道路交通事故和死亡人數同比分別下降8.9%和 10.3%，這表明行駛記錄儀可有效抑制違章駕駛行為，保護人民生命財產安全[5]。

1998年，馬來西亞強制推行行駛記錄儀的安裝。截至到2012年8月，美國有91.6%的汽車安裝了行駛記錄儀，并向國會提交了在汽車上強制使用的申請。而國內行駛記錄儀的研究及應用推廣起步較晚，2003年4月，交通部強制性規范了行駛記錄儀的設計[6]。2015年國內行駛記錄儀的出貨量達到1 000萬套，意味著巨大的市場空間。

2 行駛記錄儀應用存在的問題及解決方案

行駛記錄儀在應用中會存在視頻畸變問題、互聯網云盤的數據存儲安全問題、安裝錯誤等問題。對其存在的3個問題分析研究，提出以下解決方法。

2.1 行駛記錄儀畸變解決方法

圖像校正的方法有多種，比如同心圓校正法，網格校正法，相等距離校正法等。主要依據校正圖片中出現的數據缺失，空洞和虛化等問題，結合其在單張校正的時間和復雜度上作的主要對比，在保證校正圖片準確性的基礎上，保證實時要求。然后比較幾種處理算法后，選擇計算量相對較少的降次網格校正法來進行視頻校正。通過比較選擇了網格校正，因為對于整體程序而言，一次的計算量要遠遠小于高次的計算量，分毫的計算時差也會帶來整體視頻的大幅度減慢。

如圖1網格校正前后的對比圖，采用一次校正法，所以速度計算量相對不那么復雜，并且在后續優化中利用坐標系矩陣存儲來優化計算，這樣整體校正圖片只要進行坐標變換而不用每一幀都重新校正，校正后視頻圖像顯然更加真實直觀。

2.2 互聯網云盤數據存儲合作解決方案

首先需要與互聯網云盤達成合作協議，例如，百度云盤免費的存儲空間可達2 T以上、360云盤的免費儲存容量可達到3 T以上，需要保證擁有足夠的存儲空間來存放行車記錄儀傳來的數據。其次根據車輛使用時間分為不同的文件夾來存放數據，例如在2016年5月8號當天行車記錄儀傳回的數據存放在2016年5月8號的文件夾內，第二天的行車記錄儀傳回的數據則存放在2016年5月9號文件夾內。同時也可以分享在行車過程中拍攝的資料，給違章違法的車主一個有力的證據，服務大眾。研究發現360云盤的存儲空間達到3.96 T大于百度云盤。在保證存儲空間的前提下也能夠分享給好友，同時具有同步移動端APP版功能，也能夠實現視頻資源同步功能。因此可選擇360云盤作為行車記錄儀數據實時轉存合作的對象，但需要與360公司商談合作事項。通過各項分析360云盤是一個合適的選擇。

2.3 安裝問題解決方法

搭載無線上網卡的360°全景的行車記錄儀安裝和傳統的行車記錄儀比較，多出2～3個攝像頭。360°全景行車記錄儀出現的故障主要是在攝像頭的安裝上，因為此次360°全景行車記錄儀應用了4個高清攝像頭，安裝的時候如果將電源接在車輛的保險盒內會造成其他的電子系統故障，不能正常工作，影響到了汽車的行駛安全，輕則汽車電控系統不能正常工作，重則造成汽車線路短路老化出現自燃現象。所以在安裝行駛記錄儀時要找正規的4S店進行安裝，利用汽車自身的點煙器來作為行車記錄儀電源。而在車輛不使用的情況下由行車記錄儀自身攜帶的電源進行供電。采用點煙器的12 V外接電源，在安裝時同樣需要在智能行車記錄儀上安裝無線上網卡、驅動以及云盤等APP。

3 結語

對于能夠實現數據實時轉存技術和配有全景影像系統的行駛記錄儀，目前市場上已具有這樣的產品，通過研究分析此產品實際應用中存在的三大問題，提出切實可行的解決方案。以減少交通事故和糾紛事件的發生，完善行車記錄儀的功能，提升轎車行車記錄儀的應用價值，提高駕駛員使用滿意度。

參考文獻

[1] 翟羽佳.多功能汽車行駛記錄儀的設計與實現[D].湘潭：湖南科技大學，2012.

[2] 石松.汽車行駛記錄儀的研究與實現[D].西安：長安大學，2012.

[3] 任工昌，楊勇，郭海春，等.基于GPRS的數據傳輸系統的設計與實現[J].計算機應用，2012（1）：69-71.

[4] 李東博.汽車行駛記錄的研究[J].科技與企業，2016（1）：93-94.

[5] 宋志超.基于MCF51JM128的汽車行駛記錄儀的設計[D].西安：西安電子科技大學，2012.

[6] 施偉.聯想車載行車記錄儀設計研究[D].南昌：南昌大學，2014.