無人駕駛為什么沒戲？

王蘭

在人工智能發展到超越人的判斷力之前，談輔助駕駛比較務實。

2016年，自動駕駛汽車在中國升溫了。無論北汽、長安、奧迪、奔馳、沃爾沃等傳統汽車企業，還是百度、蘋果、谷歌等科技企業都加大了在自動駕駛技術方面的投入。

4月，沃爾沃公司計劃在中國測試無人自動駕駛汽車。這項測試計劃通過本地駕駛員在日常公共道路上進行測試，但僅限于快速路和高速公路等少數路況，最多將部署100輛。

4月12日，長安汽車無人駕駛測試車輛將從重慶發車，途經西安、鄭州，直至北京，橫跨2000公里，成為中國首家實現長距離無人駕駛的汽車企業。

4月份北京車展上，消費者可以預約試駕北汽無人駕駛新能源汽車，試駕場地將配備交通信號燈、住宅等設施。

2015年12月，百度無人駕駛車國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。今年3月30日，百度高級副總裁、自動駕駛事業部總經理王勁表示，百度至今投入最大的項目是無人駕駛，遠超投資200億元的糯米項目。

似乎自動駕駛汽車三五年就會實現，也似乎明天人類就可以從駕駛的疲勞中解放出來。難道無人駕駛汽車離我們很近嗎？很快就實現了嗎？

專家的回答是：十年內，中國實現無人駕駛汽車肯定沒戲；而且無人駕駛汽車是很多搞規劃、搞概念性的思想家提的，不是汽車專家提的，因此離我們非常遠。

十年內肯定沒戲

“十年之內，無人駕駛汽車肯定沒戲。”清華大學汽車研究所所長陳全世的觀點給火熱的中國無人駕駛汽車市場潑了一盆冷水。……