淺談基于校企合作的人才培養新模式

傅翔

摘 要：現代學徒制是企業和學校共同推進的一項育人新模式，本文闡述了學校汽車營銷與服務專業以校企合作為基礎，以學生（學徒）培養為核心，以課程體系建設、課程改革為紐帶，以學校、企業的深度參與和教師、師傅的深入指導為支撐，校企共同構建“校企交替，崗位輪訓”的現代學徒制人才培養模式。

關鍵詞：現代學徒制；校企合作；汽車營銷與服務

1 背景

當前，我國職業教育體制下，學校教育多以理論為主，學生雖然掌握了專業理論知識，但是實踐經驗不足，校企文化的差異導致畢業生不能滿足企業的用人需求，同時，在頂崗實習中企業往往重使用輕培養，存在被企業當成廉價勞動力，頻繁跳槽等問題，這些矛盾制約了高素質技術技能人才的培養。

2014年 8月 25日，教育部以教職成 [2014]9號印發《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》，整體部署現代學徒制試點工作，對深化產教融合，校企合作，推進校企一體化育人，促進我國人力資源結構優化具有重要意義。為響應教育部的號召，我校于 2015年 6月確定汽車營銷與服務專業為第一批校級現代學徒制試點項目，于 2016年 6月成功申報省級現代學徒制試點項目，積極探索現代學徒制人才培養模式。

我校汽車營銷與服務專業先后嘗試過工學結合、校企合作、訂單班等多種人才培養模式，擁有豐富的校企合作資源和經驗，良好的合作基礎，企業的深度參與能夠保證現代學徒制工作方案的順利推進。學校與武漢星隆汽車銷售服務有限公司、武漢建銀華盛投資集團有限公司、武漢友芝友汽車服務有限公司三家綜合實力較強、多次合作的企業簽訂了現代學徒制人才培養協議書，學校領導和集團總裁、人力資源部總監、汽車團隊共同成立了現代學徒制項目指導委員會，企業部門負責人、學校老師和企業師傅共同成立了現代學徒制項目工作委員會。學校、企業共同參與人才培養全過程，共建教學運行與質量監控體系，共同加強過程管理，完善相關制度，創新教學管理運行機制。

2 現代學徒制的含義

“現代學徒制”是學校企業的深度合作，教師、師傅的聯合傳授，對學生以技能培養為主的現代人才培養模式。它是一種交替式學習和培訓，一部分時間在學校學習，一部分時間在企業生產，是企業和學校共同推進的一項育人模式。它強調行業、企業參與職業教育人才培養全過程，能實現專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接。有利于提高人才培養質量和職業教育服務區域經濟社會發展能力，是職業教育人才培養模式的重大改革。

3 我校汽車營銷與服務專業現代學徒制人才培養模式

現代學徒制試點班實行“校企交替，崗位輪訓”的人才培養模式，約 1/3的時間在學校完成專業理論知識學習和基本技能訓練，約 2/3的時間在企業進行崗位輪訓。

經過與合作企業深入溝通，確定出汽車營銷與服務五大核心崗位，即：銷售顧問、配件管理、服務顧問、保險定損、和售后維修。

第一學年學生以在學校學習公共基礎課、專業基礎課為主，期間引入企業文化宣講，走入企業體驗企業環境，參與企業展銷、競賽等活動，培養學生的專業興趣和企業認同感，為后續輪崗實訓做準備。從一年級暑期開始，依據五大核心崗位所需知識和技能，實施“校企交替，崗位輪訓”的人才培養模式，學生在學校完成對接崗位的專業核心課程，然后由企業師傅帶徒弟依次完成銷售顧問、配件管理、服務顧問、保險定損、售后維修五輪崗位實訓，由分項基礎技能培養向綜合技能發展，最終提高學生的綜合能力。在輪崗實訓過程中，除進行技能訓練外，全程貫穿安全規范、職業道德、質量意識等培訓，培養學生良好的職業素質。每完成一輪崗位實訓，由校企雙方對學生進行階段性技能考核，同時由企業對學生在輪訓期間綜合素養提升進行全面測評。五個核心崗位輪訓結束后，校企雙方依據學生在各崗位的訓練效果和學生的職業規劃，對崗位進行一次分化，協助每個學生確定具體的崗位發展方向，針對具體崗位進行專項技能強化訓練并進行專崗實習，為學生后續專業崗位發展奠定良好的基礎。

以汽車營銷與服務五大核心崗位為切入點，在專業建設指導委員會的指導下，對具體崗位的工作過程進行分析，確定崗位職業能力并分階段推進的校內支撐課程體系和企業輪崗實踐培養體系。通過第一階段校內培養、企業嵌入，第二階段校企交替、崗位輪訓，

“校企交替，崗位輪訓”人才培養模式結構圖

第三階段明確崗位、專崗強化的培養，是學生能融入企業，成為企業真正的員工。

4 實施現代學徒制試點項目需解決的主要問題

（1）探索校企協同育人機制。學校與企業簽訂實施現代學徒制人才培養的合作協議，明確校企雙方職責、分工，推進校企緊密合作、協同育人。完善校企聯合招生、分段育人、多方參與評價的雙主體育人機制。探索人才培養成本分擔機制，統籌利用好校內實訓場所和企業實習崗位等教學資源，形成企業與學校聯合開展現代學徒制的長效機制。

（2）推進招生招工一體化。完善學院招生錄取和企業用工一體化的招生招工制度，按照雙向選擇原則，學徒、學校和企業簽訂三方協議，確定各方職責和權益，學校與合作企業聯合開展學校課程和企業課程以及崗位輪訓。

（3）改革人才培養模式。校企共同制定汽車營銷與服務專業現代學徒制人才培養方案，共同擬定專業核心課程標準、崗位標準、培養管理辦法等。校企共同建設基于工作內容、工作過程的專業課程體系，開發基于崗位工作內容、企業職業資格標準的企業課程體系。實施企業班組化管理模式， 1個師傅帶 2個徒弟，組成學習小組，確保學生熟練掌握每個輪訓崗位所需的技能。

（4）建設校企互聘共用的師資隊伍。完善雙導師制，建立健全雙導師的選拔、培養、考核、激勵制度，形成校企互聘共用的管理

機制。合作企業要選拔優秀技術技能人才擔任師傅，明確師傅的責任和待遇。

（5）完善體現現代學徒制特點的管理制度。建立健全與現代學徒制相適應的教學管理制度，制訂學徒管理辦法，根據教學需要，科學安排學徒崗位、分配工作任務，保證學徒合理報酬。落實學徒的責任保險、工傷保險，確保人身安全。建立學校、企業和學生家長經常性的學生實習信息通報制度。

（6）建立多方參與的考核評價機制。創新考核評價制度，制訂以育人為目標的實習實訓考核評價標準，將學生自我評價、教師評價、師傅評價、企業評價、社會評價相結合，積極構建第三方評價機制，由行業、企業和中介機構對學徒輪訓崗位群進行技能達標考核。建立定期檢查、反饋等形式的教學質量監控機制。

5 現代學徒制預期的成效

（1）學生：現代學徒制試點班學生能熟練掌握銷售顧問、配件管理、服務顧問、保險定損、售后維修等崗位基本技能，并在某一個工種達到中級工水平；畢業時可直接簽訂勞動合同，享受企業正式員工的待遇，并能成為其他同級學生的師傅。

（2）基地：形成可行的現代學徒制工作方案，可輻射、開發其他汽車品牌，給其他學生創造更多的實習、就業機會，享受現代學徒制試點成果。

（3）“雙導師”師資隊伍：通過加大校外實習基地的兼職教師引進，以及加強自有

時代汽車 www.cnautotime.com

專職教師的外部培訓，構建一支“雙導師”現代學徒制師資隊伍，專業教師取得高級職業技能等級證書的比例將達到 60%以上，培養 3名以上滿足現代學徒制教學的企業導師。

（4）職業資格：現代學徒制試點班學生畢業時政府主管部門“雙證書”率達 100%，企業內部認證的初、中級職業資格證書獲得率達到 100%以上，汽車品牌國際認可證書。

（5）課程開發：構建完善的汽車營銷與服務專業課程體系，和企業共同開發 2門現代學徒制職業崗位課程 -汽車銷售實務、汽車檢測技術。

（6）職業技能競賽：現代學徒制試點班學生參加教育部門組織的職業技能競賽和行業、企業組織的技能比賽，并取得一定成績。

（7）共建實訓室：學校、企業共同建設汽車配件展示和教學實訓室。

6 總結

現代學徒制試點項目經過 3年實踐，探索建立校企聯合招生、聯合培養、校企雙主體育人、教師師傅雙導師教學的長效機制，完善學徒培養的教學文件、管理制度及相關標準，推進專兼結合、校企互聘互用的“雙師型”師資隊伍建設，建立學校、企業、行業和社會中介機構參與的評價機制，切實提升學生崗位技能，縮短學生職業崗位適應時間。健全現代學徒制的支持政策，保障學生的合法權益和合理報酬，逐步建立起政府引導、行業參與、社會支持，企業和學校雙主體育人的現代學徒制。

參考文獻：

[1]王媛媛，彭軍. 現代學徒制：傳承與超越 [J].江蘇教育研究，2014（5）.

[2]趙鵬飛 現代學徒制人才培養的實踐與認識 [J].中國職業技術教育， 2014（7）.

[3]謝俊華 高職院校現代學徒制人才培養模式探討[J]. 職教論壇， 2013（16）.

[4]陳宏圖 我國高職現代學徒制人才培養模式研究[J]. 現代企業教育， 2013（3）.