試論我國道路施工技術的現狀極其發(fā)展趨勢

蔡曉秀

摘 要：隨著科學技術的進步和信息時代的到來，我國的道路工程施工技術水平也得到了不斷的提高，為道路的施工建設帶來了許多新的技術，從而為建設更加穩(wěn)固和高質量的道路工程提供了可能。但是隨著新時期新技術的不斷普及運用，需要更進一步探究我國道路施工技術的發(fā)展趨勢，尋找更加高效和科學的道路施工技術。本文主要分析了道路施工技術的現狀，并闡述了道路施工技術的發(fā)展趨勢。

關鍵詞：道路；施工技術；現狀；趨勢

0 引言

隨著科學技術的進步和信息時代的到來，我國的道路工程施工技術水平也得到了不斷的提高，為道路的施工建設帶來了許多新的技術，從而為建設更加穩(wěn)固和高質量的道路工程提供了可能。在第二產業(yè)高速發(fā)展的當下，工業(yè)的不斷發(fā)展促進了我國經濟發(fā)展水平的提高，而生產力與生產關系之間日益突出的矛盾也使得道路建設的數量與質量在不斷增加。在道路施工建設過程中如何提高施工技術、建設出高質量的道路是當前道路產業(yè)面臨的主要問題。由于道路施工的技術直接影響著我國道路的施工效率與質量，再加上近年來許多關于道路豆腐渣工程的負面影響，使得道路質量問題成為當下公眾最為關心的問題。改革開放以來我國的道路施工技術有了很大提高，但是隨著新時期新技術的不斷普及運用，需要更進一步探究我國道路施工技術的發(fā)展趨勢，尋找更加高效和科學的道路施工技術。

1 我國道路施工技術的發(fā)展現狀

只用充分認識我國當前道路施工技術存在的不足，才能尋找出更加有效的措施，優(yōu)化道路施工的技術。當前我國道路施工技術的發(fā)展現狀為：

第一，道路施工技術的工藝粗糙。雖然近年來我國道路施工技術得到了提高，但是施工的工藝還有待提高。由于我國道路施工受到各種因素的限制，使得目前道路施工中所使用的鋼筋混凝土快速形成技術根本無法保障道路工藝的完整性和質量，達不到標準要求，從而很容易導致道路的工程質量受到影響，尤其是在遇到惡劣天氣或者是較強的壓力時，道路很容易出現塌陷或者變形的情況。目前我國道路施工技術的工藝還是延續(xù)了傳統(tǒng)的鋼筋結構，因此它們抗壓力的強度較低，耐腐蝕的能力較弱，無法保障道路長時間的完整性，應該及時的補修和定期更換，從而讓交通運行得到有效保障，降低道路維修所帶來的經濟損失。

第二，道路施工中結構和部件腐蝕的現象亟需采取有效的措施解決。我國道路施工過程中所采用的材料與部件主要是鋼結構，因此在道路的工藝選擇上沒有較大的改變。道路建設中鋼筋是核心和支撐，但是鋼筋又是最容易受到腐蝕的部件，久而久之在道路的使用中由鋼筋的腐蝕可以引發(fā)諸多的道路問題。一旦鋼筋出現了腐蝕和銹蝕之后，就很容易縮減道路的壽命，甚至造成道路無法正常使用，或者危及到人們的生命與財產安全。出現道路鋼筋腐蝕的原因有多種，因此，道路施工過程是一項復雜的工程，需要綜合考慮多方面的因素進行全面的治理，只有有效解決了道路鋼筋的腐蝕問題，才能從根本上保障道路的施工技術。

2 我國道路施工技術的發(fā)展趨勢

第一，道路施工技術朝著自動化和智能化的方向發(fā)展。隨著我國道路施工建設在社會經濟發(fā)展中的作用越來越突顯，道路工程建設的各方面的要求也不斷在提升，尤其是在施工建設的安全性、便捷性、自動化等方面的要求越來越高。因此，借助現代科學技術的發(fā)展，例如GPS、GIS、RS等高端技術，現階段的道路施工技術顯現出了智能化的發(fā)展趨勢，具體表現在道路施工過程中對通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、安全預警系統(tǒng)等的普遍化應用，使得智能化的技術成為現階段道路施工建設發(fā)展中的重要引擎。

第二，道路施工技術朝著更加節(jié)能化和環(huán)保化的方向發(fā)展。在當前階段，節(jié)能環(huán)保逐漸成為各國在經濟社會發(fā)展中的重要考量因素，而道路施工建設同樣也朝著更加節(jié)能化和環(huán)保化的方向發(fā)展。隨著我國在道路施工材料、施工技術、施工工藝等方面的不斷優(yōu)化和投入，在鋼筋連接、混凝土生產、防水設計及卷材生產、模板模具、空心磚生產等方面取得了明顯的節(jié)能環(huán)保改進，使得有機材料和復合材料在道路施工建設中不斷擴大使用，為道路施工建設的節(jié)能化和環(huán)保化發(fā)展提供了有利的支撐條件。

第三，道路施工建設管理朝著現代化高科技管理模式發(fā)展。現階段的道路施工變得越來越復雜，一些高科技的設備、技術等被廣泛地運用到了道路施工建設的實踐中來，因此對道路施工建設的管理也提出了更高的要求，這就使得現代化高科技的管理模式成為了道路施工建設中的必然選擇。例如，GIS技術可以實現對道路施工建設進行可視化、多維度的科學分析，讓對道路施工建設的監(jiān)督管理由靜態(tài)轉變?yōu)閯討B(tài)，讓在道路施工建設中對其他技術的優(yōu)選變成可能。另外，現階段越來越多的道路建設施工單位都在著手構建自身的計算機信息庫，讓道路施工建設的信息化水平得以快速的提升，通過對道路建設施工過程中的各種數據信息的采集和分析，使得資產管理、報價采購等方面的信息更新更加的及時有效，從而盡可能地使得道路建設成本得到控制和降低，最終實現道路施工建設的總體質量和效益。

3 結語

綜上所述，現階段的道路施工中在施工工藝、施工材料以及施工技術等方面存在著一定的問題，但是隨著新型的道路施工技術被不斷地應用到現階段的道路施工建設實踐中來，道路施工建設呈現出自動化、智能化、節(jié)能化、環(huán)保化的發(fā)展趨勢，并且道路施工管理也朝著現代化高科技的方向發(fā)展，這就使得道路施工在未來會更加健康、快速發(fā)展。

參考文獻

[1]侯立.對高速公路橋梁施工技術的探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）.2012（04）

[2]郭瑋.橋梁施工技術及其質量問題的探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）.2013（03）

[3]侯立.對高速公路橋梁施工技術的探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）.2012（04）

[4]王琦.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）.2015（11）

（作者單位：重慶市黔江區(qū)地方海事處）