道路交通安全研究新視野

黃合來

1.交通安全研究基本框架

交通安全分析基本方法

交通安全分析：旨在通過對以下模型及各個成分的認識提出降低事故發生概率和嚴重性的方法和措施。

事故預測模型：基于歷史事故數據，旨在關聯交通設施安全水平與人-車-路-環境系統中的各種風險因素，預測在各因素不同取值和組合條件下的安全水平，從而獲得高效提高安全水平的改善措施。

交通安全設計與評價

估計：人-車-路-環境組成的交通系統中影響安全的各種因素的安全效應

預測：交通系統的各個層面（網絡-走廊-車道路口-交通參與者）的交通安全狀況進行預測，如黑點預測，和安全設施的安全效應前后評價。

2.融合安全考量的新興交通系統分析

2.1道路交通安全規劃

（1）傳統安全分析

特點：獨立考慮人-車-路-環境微觀層面因素；事后補救；打補丁式。

常用手段：微觀事故預測模型。

典型：交通安全工程改善。

（2）交通安全規劃

特點：綜合考慮區域路網、道路交通、人車系統全方位宏-微觀層面元素屬性；前瞻性；全局性。

常用手段：宏觀-微觀-中觀事故預測模型

典型：道路網絡安全規劃。

3.智能交通管控與智能車聯賦予新視野

本文節選自第七期《交通安全講堂（Transport Safety Forum）》作者演講內容

鏈接：《交通安全講堂（Transport Safety Forum）》由國家水運安全工程技術研究中心、武漢理工大學和中國水運報社主辦，交通安全信息應急技術國家工程實驗室、國家道路交通管理工程技術研究中心、交通運輸部內河智能航運協同創新平臺、交通運輸部長江航運技術研發中心、長江黃金水道綠色與安全協同創新中心、中國遠洋運輸（集團）總公司技術中心、長江海事研究中心協辦。每月舉辦一次，邀請國內外在交通安全領域具有較高學術影響和管理水平的學者、管理專家作為演講專家。