張嫣
這個3月對于二手車行業而言,是個“多事之春”,有利好也有打擊。
先是在上旬,期待了多年的政策利好,終于有了眉目。國務院總理李克強提出“活躍二手車”的意見,隨后,國務院辦公廳印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》,從稅收政策、金融支持力度等八個方面為便利二手車市場交易做了具體的部署。
但是在中旬,3 15晚會對車易拍的“曝光”又給了二手車電商當頭一棒。
“就是要殺一儆百”,在“活躍二手車市場之前要先規范二手車市場”,這是3月15日晚上節目播出幾分鐘前,一位央視的內部人員對另一位二手車行業內人士的闡述。
雖然曝光的是交易潛規則,一時也讓車易拍處在業內的風口浪尖。但隨后車易拍的反應,則逐漸讓風波逐漸平息。先后發出的兩則聲明、CEO楊雪劍的公開信,以及其對交易環節的改善,為其扳回不少分。
月底,瓜子、人人車、車貓幾家電商平臺紛紛發布了新融資或戰略布局。
對于二手車C2C電商而言,連續劇從未停歇。3月30日,瓜子宣布A輪融資,其CEO楊浩涌則表示,暫時“不考慮盈利”。
而此前幾日,獲知了消息的人人車則迅速準備,也在當日上午發布了“2016縱橫戰略”,除了千城擴張計劃和開放生態計劃外,該公司CEO李健稱,今年將投入5億元品牌廣告費,支持二手車“縱橫戰略”的實施。
另外一個引人關注的戰略發布,則是位于杭州的二手車電商平臺“車貓”與國機汽車就入股“真容二手車”正式簽署了戰略合作協議。
3月31日,雙方達成一致,入股后以整合線上線下資源,通過車貓認證二手車加盟連鎖模式,在整備認證、O2O電商化運營、汽車金融和后市場服務等方面開展密切合作。
真容二手車此前是國機旗下的二手車品牌,為客戶提供二手車檢測、評估、收購、過戶、置換、寄售、維修等一條龍服務。
在北京最大的二手車交易市場花鄉開了第一家旗艦店之后,真容二手車在北京另外開的3家店,以及在天津、石家莊開的線下店一直難以自負盈虧。
2014年,真容二手車決定轉型,車貓則接觸表示愿與之合作,外界則表示,其“只用幾千萬元,就獲得了真容51%的股份”,此外,國機占比30%,原真容高管占比19%。
這樣的合作在二手車領域是一次新的嘗試——線上方入股傳統經銷商的二手車體系,但雙方的結合是否能發揮各自優勢,《汽車商業評論》認為,還有待觀察。
這樣事件頻發的一個春天,似乎意味著在2016年,二手車行業將更加“火爆”,而企業們或許也將進入“淘汰賽”。