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淺析鋼鐵原料場的類型與發展方向

2016-05-14 22:35:41韓震
企業技術開發·中旬刊 2016年5期
關鍵詞:類型對比發展

韓震

摘 要:鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業,包括采礦、選礦、燒結(球團)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、金屬制品及輔料等生產工序。經過改革開放以來特別是近十年的發展,市場配置資源的作用不斷加強,各種所有制形式的鋼鐵企業協同發展,產品結構、組織結構、技術裝備不斷優化,有效支撐了國民經濟平穩較快發展。作為鋼鐵工業的排頭兵——原料場的合理布置,能有效提高勞動生產率,使工廠用地得到了節約,進而保證了鋼鐵廠持續正常進行生產,產品質量得到了很大程度的提升,同時降低了生產成本,達到了節能減排效應、改善生產環境而提供有力的保障以及有利的條件。

關鍵詞:原料場;發展;類型;對比

中圖分類號:TD928.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)14-0077-02

1 原料場發展現狀

原料場的任務是負責全廠大宗散狀原料和燃料的受卸、貯存、整粒、混勻等,并將經加工處理的合格料送給各用戶工廠,以保證連續正常地生產。

在我國,鋼鐵原料準備工藝技術相對比國外起步較晚,它是一門相對較新的獨立發展學科,按照時間劃分。

第一階段從20世紀50年代初至60年代初,國內鋼鐵廠只有一些簡易零亂的堆場,原料的卸、堆、取作業全部采用人工作業方式,原料準備十分落后;

第二階段從60年代初至70年代初,在世界各國原料準備技術大發展的影響下,我國鋼鐵工業的原料技術有了新的進展,開始采用將散狀原燃料進行集中處理的工藝和較為先進的設備,但原料準備生產和設施仍然相當落后;

第三階段從70年代初至80年代中期,國內大型鋼廠寶鋼引進國外先進技術,為我國鋼鐵原料準備帶來了國外的先進理念和技術,對我國原料準備的發展是一個極大的促進;

第四階段從80年代中期至21世紀初,我國步入了現代化原料準備技術的進程,一些大型鋼鐵企業先后建起了較現代化的原料場,一些中、小型鋼鐵廠也根據自身的經濟條件,因地制宜建設了工藝系統比較完整或部分完整的原料準備設施。

2 原料場的類型

原料場的類型由于各方面的原因,諸如鋼鐵廠的規模、所處位置、投資方資金要求、環保要求等,布置方式各不相同。按原料種類分為礦石場、副原料場、煤場等;按規模,原料場年處理原料總量1 500萬t以上的為大型,年處理原料總量500~1500萬t的為中型,年處理原料總量500萬t以下的為小型;按建筑結構形式分為露天式和室內式兩種;按智能化配置高低分為簡易原料場和機械化原料場。原料場無論何種類型均可布置為露天和室內兩種形式,而露天和室內均可布置為簡易原料場和機械化原料場。結合筆者多年工作經驗中涉及到的原料場形式,對不同的簡易原料場和機械化原料場分別描述。

2.1 簡易原料場

主要根據投資方和場地的要求,一般對年處理原料量在500萬t以下的原料場布置形式。簡易原料場進料方式為汽車或火車進料,通過輪式裝載機或抓斗橋式起重機或拋料車對原料進行堆存和取料,供料方式均采用帶式輸送機。簡易原料場進料方式為火車來料,東北某鋼廠原料場平面圖,如圖1所示,通過人工卸車、輪式轉載機堆料和取料,采用室內矩形料場布置形式;簡易原料場進料方式為汽車來料,山東某鋼廠原料場平面圖,如圖2所示,通過拋料車將物料堆存、輪式裝載機取料,采用露天料場布置形式;簡易原料場進料方式為汽車進料,國外某鋼廠原料場平面圖,如圖3所示,通過輪式裝載機進行堆存和取料,采用露天料場布置形式。不難看出簡易原料場即可布置為露天形式也可布置為室內形式,但是機械化程度均很低。

2.2 機械化原料場

主要根據投資方和原料處理量的要求,一般對年處理原料量在500萬t以上的原料場布置形式。機械化原料場進料方式包括汽車進料、火車進料和碼頭來料三種方式,通過堆取料機等大型移動設備對原料進行堆存和供料,供料方式均采用帶式輸送機。西南某鋼廠綜合原料場布置圖,如圖4所示。該原料場的進料方式為火車和汽車相結合,并預留碼頭來料接口,通過斗輪堆取料機進行堆存和取料,采用露天料場布置形式;山東某電廠原料場布置圖,如圖5所示。該原料場的進料方式為火車進料,通過門架式堆取料機進行堆存和取料,采用室內圓形料場布置形式;河北某鋼廠綜合原料場布置圖,如圖6所示。該原料場的進料方式為汽車進料,通過斗輪堆取料機進行堆存和取料,采用室內矩形料場布置形式。不難看出機械化原料場即可布置為露天形式也可布置為室內形式,而且機械化程度均很高。

3 原料場經濟分析

原料場一至原料場六的經濟分析表,見表1。

通過經濟分析表,不難看出對于年處理原料量不大、機械化程度低的情況下采用簡易原料場是可行的,而且投資較省,但是環保程度低;對于年處理原料量大、機械化程度高的情況下采用機械化原料場是可行的,同時環保程度較高,但是投資高。

4 原料場的發展方向

從整個鋼鐵行業來看,原料場技術仍處于一般水平,尤其是土地資源越來越稀缺、環保要求力度加大,未來仍有很大的發展空間。

隨著現代物流技術的高速發展,原料場逐漸成為鋼鐵生產中大宗散狀原燃料的集散中心、物流管理中心和精料加工中心。因此,為了保證產品的質量,必須減少使用廠地的面積,提高對設備的利用與勞動生產率,有效降低減少燃料與能源耗損,完善當前經營管理策略,使企業經濟效益得到提升,設立集中式的處理與管理全廠工序用原燃料的原料場,加強原料混勻工作,提高原料場設備連續化和智能化,是原料場未來發展的必然趨勢。

隨著環境保護要求的日趨嚴格,國內原料場除塵減塵系統逐漸得到重視。從最初的集中或分散的機械除塵設施、帶式輸送機落料處的密封、露天料場灑水到現階段的防風逸塵網、室內料場的配置,環保配置逐漸走向環保可持續發展道路,最大限度地減少粉塵排放,從源頭削減污染。

原料場的發展最終實現管理集中化、原料穩定化、設備連續化、智能化、環境少污染,同時實現可持續發展,成為鋼鐵產業支柱的重要組成環節。

參考文獻:

[1] 中國冶金建設協會.鋼鐵企業原料準備設計手冊[M].北京:冶金工業出 版社,1997.

[2] 陳宏勛.管道物料輸送與工程應用[M].北京:化學工業出版社,2003.

[3] 國電太原第一熱電廠.輸煤系統和設備[M].北京:中國電力出版社,2008.

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