淺析營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)的現(xiàn)狀及強(qiáng)化措施

魏厚江

摘 要：隨著我國(guó)城市化建設(shè)的進(jìn)程也在不斷加大，營(yíng)運(yùn)車輛的數(shù)量不斷增加，在社會(huì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行的安全性和可靠性至關(guān)重要，因此需要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛維修和檢測(cè)工作，努力提高營(yíng)運(yùn)車輛維修和檢測(cè)的水平，確保其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。本文對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)提升營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)水平的措施進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：營(yíng)運(yùn)車輛；維修；檢測(cè)；現(xiàn)狀；措施

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

為了能夠有效的確保我國(guó)汽車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范性，當(dāng)前我國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛需要嚴(yán)格按照車輛檢測(cè)和維修保養(yǎng)條例對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為其安全出行奠定良好的基礎(chǔ)。

1 營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)的現(xiàn)狀

1.1 營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)不及時(shí)

當(dāng)前營(yíng)運(yùn)車輛行業(yè)管理部門對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛的維修與檢測(cè)缺乏重視，這就導(dǎo)致車輛維修與檢測(cè)監(jiān)督和管理工作不到位，很大一部分車主通常會(huì)以簡(jiǎn)單的修復(fù)代替維修，也有部分車主逃避車輛維修與檢測(cè)的情況，這給車輛運(yùn)營(yíng)的安全性帶來(lái)了較大的影響。當(dāng)前很大一部分車主對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)的重要性缺乏深入的認(rèn)識(shí)，看不到車輛保二級(jí)維護(hù)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，再加之法律意識(shí)淡薄，這就使其在思想上對(duì)于車輛的定期維修和與檢測(cè)工作缺乏主動(dòng)性，同時(shí)考慮到維修和檢測(cè)的費(fèi)用，從而沒(méi)有對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維修和檢測(cè)。

1.2 營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)質(zhì)量不高

部分營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)企業(yè)在提供維修和檢測(cè)服務(wù)過(guò)程中，為了能夠獲取更大化的利潤(rùn)，往往會(huì)存在著偷工減料及以次充好的情況。同時(shí)還存在著與車主串通，為了應(yīng)付車輛管理部門的檢查采用共同作假的情況。對(duì)車輛出廠合格證書進(jìn)行倒賣，不具備檢測(cè)與維修資質(zhì)的企業(yè)非法進(jìn)行維修和檢測(cè)工作，維修檢測(cè)工作中無(wú)證進(jìn)行操作，這不僅對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的檢測(cè)和維修管理帶來(lái)了嚴(yán)重的困擾，也對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的市場(chǎng)有序發(fā)展帶來(lái)了較大的安全隱患。

1.3 營(yíng)運(yùn)車輛零配件市場(chǎng)秩序混亂、缺乏統(tǒng)一有效管理

當(dāng)前營(yíng)運(yùn)車輛零配件市場(chǎng)秩序較為混亂，在管理上較為松散，沒(méi)有統(tǒng)一對(duì)汽車配件的銷售方式、進(jìn)貨渠道和市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行管理。部分營(yíng)運(yùn)車輛配件維修經(jīng)營(yíng)者和經(jīng)銷商在利益的驅(qū)使下，常常利用假冒偽劣配件以次充好，為營(yíng)運(yùn)車輛維修質(zhì)量帶來(lái)了較大的影響。同時(shí)假冒偽劣的配件自身就存在質(zhì)量問(wèn)題，在使用過(guò)程中不僅壽命較短，而且會(huì)導(dǎo)致故障率提升，增加維修的次數(shù)，這不僅對(duì)車主自身的利益帶來(lái)嚴(yán)重的影響，而且給車輛運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)公眾安全帶來(lái)影響。

2 提升營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)水平的措施

2.1 加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)督營(yíng)運(yùn)車輛的維檢，提升車主維修與檢驗(yàn)的主動(dòng)性

對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛的維修與檢驗(yàn)，要加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)督，提高好車主對(duì)于車輛維修與檢驗(yàn)重要性的認(rèn)識(shí)。加大對(duì)車主的安全普法教育，讓車主掌握基本的車輛二級(jí)維護(hù)常識(shí)，提高車輛的安全駕駛概率；要建立起科學(xué)、完整的營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)監(jiān)督管理體制，對(duì)存在安全隱患的車輛予以及時(shí)排查與處理，對(duì)不按期進(jìn)行車輛維修與檢測(cè)的車主，要加強(qiáng)監(jiān)督與教育，督促其定期作車輛的維修與檢測(cè)；可在必要時(shí)，對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行處罰，加大輿論監(jiān)督力度，形成全社會(huì)范圍內(nèi)的違規(guī)車輛監(jiān)管體系，讓二級(jí)維護(hù)檢測(cè)制度得以貫徹落實(shí)。

2.2 加強(qiáng)監(jiān)督和管理車輛檢修企業(yè)

首先，要制定符合現(xiàn)代車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)的維檢企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，提高維檢企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，從源頭上把好維檢企業(yè)的技術(shù)質(zhì)量關(guān)；要對(duì)已經(jīng)承擔(dān)營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)任務(wù)的企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督與管理，對(duì)于經(jīng)營(yíng)效益差、技術(shù)含量水平低下，達(dá)不到車輛維修與檢驗(yàn)市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制的維保企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管、責(zé)令限期整改或果斷淘汰，以改善經(jīng)營(yíng)管理?xiàng)l件，提高服務(wù)水平。

其次，要加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢驗(yàn)企業(yè)的監(jiān)督和管理模式建設(shè)，提高服務(wù)水平。要加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢驗(yàn)企業(yè)的規(guī)章制度的建立與完善，實(shí)施臺(tái)賬，誠(chéng)信維檢公約、工時(shí)材料清單、檢驗(yàn)簽證單、竣工出廠合格證等，保證車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)；要對(duì)承檢修企業(yè)進(jìn)行定期監(jiān)督和檢查，建立起維修企業(yè)維修質(zhì)量公告制度，形成全社會(huì)的監(jiān)管體系，以更好的引導(dǎo)維檢企業(yè)健康發(fā)展。

2.3 建立有效的車輛二級(jí)維護(hù)監(jiān)管機(jī)制

首先，要加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛的現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)。使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)管理手段，建立起營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)檔案簽證與送檢資料統(tǒng)計(jì)，對(duì)于車輛的維修與檢測(cè)時(shí)間作定期的告知；要做好車輛的二級(jí)維檢結(jié)果統(tǒng)計(jì)，對(duì)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題、缺項(xiàng)漏項(xiàng)、維檢不到位、一次合格率低的維檢企業(yè)給予嚴(yán)肅處理并在社會(huì)層面曝光，以加強(qiáng)對(duì)違法維檢企業(yè)的監(jiān)督與管理。

其次，要建立起營(yíng)運(yùn)車輛維檢市場(chǎng)監(jiān)督與巡查機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)企業(yè)的監(jiān)督與管理。監(jiān)察單位要在維檢企業(yè)的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、車輛的源頭進(jìn)行大力的監(jiān)督與排查，對(duì)于無(wú)證維檢、超期、超范圍維檢的企業(yè)予以嚴(yán)肅處理；及時(shí)宣傳車輛二級(jí)維護(hù)與檢測(cè)的重要性，監(jiān)督企業(yè)切實(shí)貫徹落實(shí)車輛維修與檢測(cè)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修政策，以更好的應(yīng)對(duì)車輛二級(jí)維檢中所遇到的種種問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)

營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行的安全性和可靠性與車主和社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，因此需要強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛的維修和檢測(cè)。由于我國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛維修和檢測(cè)工作中還存在許多不完善的地方，這就需要加大對(duì)維修和檢測(cè)工作監(jiān)管的力度，努力提高維修檢測(cè)從業(yè)人員的整體技能和素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)零配件市場(chǎng)的管理，強(qiáng)化對(duì)車主監(jiān)督和教育，使其能夠積極、主動(dòng)的將車輛送到相關(guān)部門進(jìn)行維修和檢測(cè)，同時(shí)還需要建立車輛二級(jí)維修監(jiān)管機(jī)制，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維修市場(chǎng)秩序的有序性做好維護(hù)工作，只有這樣才能有效的提高營(yíng)運(yùn)車輛維修與檢測(cè)的質(zhì)量，確保其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出重要的作用。

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