淺析人為因素在飛行安全中的地位

【摘 要】進入到新的發展時代，人們對安全問題愈來愈重視，尤其是飛行行業來說安全是第一位的，從大量的飛行事故的結果來看，最為主要的是由于人為因素造成的，所以加強對人為因素的分析就對飛行安全有著保障作用。此次主要就飛行安全中的人為因素相關問題進行詳細分析研究，希望能夠通過此次理論研究對飛行安全起到保障作用。

【關鍵詞】人為因素 飛行安全 作用

安全是民航發展的一個生命線，也是這一行業的永恒主題，只有保障了飛行的安全才能進一步促進這一行業健康長久的發展。但是從飛行行業的發展來看，不時會出現飛行安全事故，而最大的因素是由于人為因素造成，從而帶來了很大的災難，這就需要對這一層面的因素進行詳細化的研究，使得飛行安全能得到有效保證。

1 飛行安全中人在其中的作用地位分析

航空行業是比較復雜的系統，對飛行安全的保證要能將人員和機械得到密切的配合，并和自然因素相互作用才能夠實現安全的目標，隨著技術的發展，飛行安全的影響因素已經從以往的自然因素占據主要地位向著人為因素開始轉移，安全飛行過程中的每個環節也和人有著密切關系，飛行人員是安全生產的主力軍，對飛機的駕駛熟練程度以及對相關設備的正確使用等方面因素都和飛行安全有著直接關系[1]。

再者是飛行安全中的機務維修人員對飛行安全有著重要保障作用，飛行安全的重要保障作用就是飛機的適航性能要能夠良好呈現，這就需要在嚴格的科學設計以及制造和良好維護基礎上才能夠實現，所以機務維修人員對飛行安全的保障工作就有著積極作用。從一些飛行事故的發生原因來看，比較重要的就是由于在維修以及檢查不當所造成的。

還有是空中交通管制人員對飛行安全的影響，這一人員對飛行有著指揮作用，缺少了交通管制人員飛行就找不到方向，這樣一旦在指揮上出現了差錯就會造成撞擊的危險。除此之外就是航空企業的領導人員對飛行安全的影響，其自身的領導能力以及職責的履行情況等，對飛行安全都有著比較重要的影響。

2 飛行安全和協作交流分析

航空安全主要是依靠著管理以及人和設備幾個重要層面，其中的設備是基礎，而管理則是前提，人則是安全保障的最根本的因素。在當前的個人技能保障安全飛行不是決定性因素，是取決于成員間的相互協作配合，對團隊協作產生影響的因素是多方面的，駕駛艙中的機組間不同等級對同步協作會產生相應影響，尤其在母語不同基礎上會造成交流上的困難，使得人與人的協作間比較容易出現障礙[2]。還有是壓力對協作的影響也比較突出，在兩人制的駕駛艙中任何沖突也會對機組間的工作效率降低，在同步協作方面就會消失。對這些方面的問題要能得到充分重視。

這就需要對團隊協作有所要求，需要機長在業務上能精通，并能夠悉心聆聽別人的意見，對機組的工作負荷進行分擔。對副駕駛也有著相應要求，對自己的責任能明確并要按照標準操作程序加以執行，還有在地面的人員要準備充分，有著比較強的安全意識等。機組間的交流要進一步加強，而交流也是確保協作的重要手段，是實現機組良好配合的關鍵手段。

3 飛行決策影響因素及保障措施探究

3.1 飛行決策影響因素分析

飛行決策的良好呈現是多方面因素促成的，而對飛行安全決策產生影響的不利因素也是多方面的，其中有害的態度比較突出，表現比較突出的就是驕傲自大剛愎自用，沖動行事盲目蠻干，存有僥幸心理自卑心理等。由于在風險評估層面沒有做到位也會對飛行安全決策產生影響，例如在環境狀況的影響以及飛機風險因素和環境風險因素的評估沒有做到位，就會對飛行安全造成影響[3]。

3.2飛行安全保障措施探究

對飛行安全進行保障要能從多方面考慮分析，保證飛行安全最為主要的就是要注意人的狀態管理，要將人處在良好狀態下，這也是安全管理最為重要的內容。人在創造性以及靈活性方面對飛行活動是不可缺少的，在人機環境系統本質安全化建設當中對人的安全心理以及安全文化和技術層面的培訓要得到有效強化。對人的狀態管理要能得到有效強化，從具體的措施實施上要能夠對職工的培訓工作扎實做好，尤其是在飛機機務維修以及空管等人員的培訓上得到重視，讓這些人員能夠在良好技術狀態下工作，在培訓的力度上能夠進一步的加大。

單位的領導要能夠從戰略目光來看待事情，將技術管理以及提高人員素質作為重要的管理內容，在培訓計劃的制定上能科學化的呈現。再有是能夠將全體職工在思想作風的建設層面進行加強，堅持安全第一的教育，從而來形成良好安全意識，將良好的飛行作風以及維修和指揮作風等都要能夠得到體現。對人員整體素質提高訓練中對社會心理素質的訓練也要能得到重視，這對飛行安全的保障也有著積極作用。

對飛行安全的保障還要能夠對人自身的弱點進行克服，這是飛行安全中不能避免的潛在危險，人會迷惑以及疲憊和忘記等等，這些層面的問題對安全都會有著影響，一旦出現問題就會釀成比較大的災難。所以這就需要在全體員工中能夠確立規章制度意識，嚴格的按照規章制度做事，生理限制的原因所以要能保障充足的睡眠以及休息時間，對駕駛艙的資源管理也要能夠充分重視[4]。再有是要能夠對人為因素的研究能夠得到加強，飛行事故多是人為因素造成，這已經成為國際航空界的關注課題，所以加強人為因素的研究就是安全管理科學化的需要，只有充分對人為因素有了深入的了解才能更好的防治這一方面的問題發生。

4 結語

總而言之，飛行安全關乎著乘客的生命財產安全，對這一問題必須要嚴肅對待，對于在當前所存在的一些問題要能積極的分析研究，通過科學化的管理方法加以介入。此次主要從人為因素對飛行安全的作用以及影響和具體的策略實施進行了相應研究，希望能夠對實際的飛行安全起到啟發作用。

參考文獻：

[1] 張鳳晶，吳迪，趙曼.飛行人員的安全心理培養研究[J].長春教育學院學報，2015（15）.

[2] 張堯，程前，本刊編輯部.淺議飛行習慣與飛行安全[J].航空世界，2013（12）.

[3] 陳東鋒，蘆建輝，劉輝.飛行安全課程案例教學的探索與實踐[J].高等教育研究學報，2013（01）.

[4] 熊林.標準陸空英語通話與飛行安全[J].科技風，2012（24）.

作者簡介：暢毅（1987—），男，河南洛陽人，工作單位：中國民用航空飛行學院，職務：教師，研究方向：飛行技術