高職城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化的分析與研究

南洋

摘要：隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，為了培養(yǎng)更多優(yōu)秀的城市軌道交通信號(hào)類相關(guān)崗位的專業(yè)技術(shù)人才，推行城軌交通信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化勢(shì)在必行。本文研究了城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化的保障與建設(shè)方向，并以長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例探討了其實(shí)施過(guò)程。

關(guān)鍵詞：高職院校；城軌信號(hào)；教學(xué)實(shí)踐化

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：2095-9214（2016）03-0134-02

為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率地培養(yǎng)城市軌道交通企業(yè)需要的具有良好職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)的信號(hào)類人才，高職院校應(yīng)將專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)中的知識(shí)目標(biāo)與能力目標(biāo)有機(jī)融合，將相關(guān)課程教學(xué)實(shí)踐化，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)與能力相對(duì)接，學(xué)位與崗位相對(duì)接。

1.城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化保障

高職院校學(xué)校協(xié)同企業(yè)作為創(chuàng)建高職院校辦學(xué)模式的“雙主體”所構(gòu)建的以實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目為基礎(chǔ)的，以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)操動(dòng)手能力及綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的，以學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地與企業(yè)實(shí)習(xí)崗位為保障的，以實(shí)踐教學(xué)管理制度為指導(dǎo)的實(shí)踐教學(xué)體系，可充分發(fā)揮“校企合作”在專業(yè)人才培養(yǎng)上的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化的有效保障。

（1）“雙主體”構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地

通過(guò)積極開(kāi)展與國(guó)內(nèi)外軌道交通行業(yè)中知名企業(yè)單位合作，整合校內(nèi)外有效資源，根據(jù)崗位能力需要和真實(shí)環(huán)境分析，校企共建城市軌道交通信號(hào)類校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，從而實(shí)現(xiàn)為信號(hào)類相關(guān)課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容提供模擬仿真的實(shí)訓(xùn)環(huán)境[1]。

（2）“雙主體”聯(lián)合校外培養(yǎng)

依托“校企合作”這一平臺(tái)，開(kāi)展與軌道交通企業(yè)的深度合作，通過(guò)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)通信段、信號(hào)段等崗位進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及相關(guān)企業(yè)教師授課指導(dǎo)等實(shí)踐教學(xué)方式，實(shí)現(xiàn)校企“雙主體”在校外對(duì)高職學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的聯(lián)合培養(yǎng)。同時(shí)，高職院校應(yīng)積極組織教師到軌道交通企業(yè)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和定期培訓(xùn)，以便教師了解、學(xué)習(xí)軌道交通領(lǐng)域最新的相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)類課程專任教師的校外聯(lián)合培養(yǎng)。

2.城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化建設(shè)

為了更好地培養(yǎng)出軌道交通行業(yè)、企業(yè)需要的城市軌道交通信號(hào)類專業(yè)技能型人才，高職院校應(yīng)將逐步將傳統(tǒng)的“知識(shí)為本”的理論教學(xué)體系轉(zhuǎn)換為“能力為本”的實(shí)踐教學(xué)體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)的提高。城軌信號(hào)類課程教學(xué)的實(shí)踐化，可由教學(xué)內(nèi)容、學(xué)科競(jìng)賽、項(xiàng)目科研及企業(yè)交流這幾方面進(jìn)行建設(shè)。

（1）教學(xué)內(nèi)容實(shí)踐化建設(shè)

城市軌道交通信號(hào)類課程具有科技程度高、專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，所面向的職業(yè)崗位為城市軌道交通信號(hào)設(shè)備操作員、檢修員、維護(hù)員等，主要從事城市軌道交通信號(hào)施工、設(shè)備檢修、維護(hù)、實(shí)驗(yàn)調(diào)試等工作。因此，不論是理論教學(xué)環(huán)節(jié)還是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，都應(yīng)當(dāng)根據(jù)職業(yè)崗位的特性分析，確保在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)中充分考慮到學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

在常規(guī)教學(xué)的內(nèi)容設(shè)計(jì)中體現(xiàn)“能力為本”的原則，注重相關(guān)理論的講解，更要注重通過(guò)實(shí)操、實(shí)訓(xùn)課程實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在學(xué)時(shí)分配上，增加實(shí)踐課程學(xué)時(shí)所占的比重；在學(xué)分設(shè)置上，增加實(shí)踐課程的學(xué)分；在考核評(píng)價(jià)方面上，應(yīng)將實(shí)訓(xùn)課的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)成平時(shí)成績(jī)+實(shí)操成績(jī)=總分，同時(shí)增大實(shí)操成績(jī)的比重。

在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，企業(yè)導(dǎo)師提出基礎(chǔ)性小問(wèn)題、操作小互動(dòng)等方式可以有效地提高學(xué)生對(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣[2]。通過(guò)這樣認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，讓學(xué)生在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程不但可以接觸所選擇的專業(yè)、了解今后從事的工作方向，而且可以增加他們對(duì)企業(yè)的興趣，增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)相關(guān)實(shí)踐技能的主動(dòng)性。

在頂崗實(shí)習(xí)中，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)工作、學(xué)習(xí)，身兼“學(xué)生”和“學(xué)徒”。合理有效的利用頂崗實(shí)習(xí)這一實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，對(duì)實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)的提高，實(shí)現(xiàn)課崗對(duì)接，實(shí)現(xiàn)校企對(duì)接至關(guān)重要。

（2）學(xué)科競(jìng)賽促進(jìn)實(shí)踐能力培養(yǎng)

高職院校可以通過(guò)鼓勵(lì)學(xué)生申報(bào)、參加各級(jí)各類學(xué)科競(jìng)賽，或校內(nèi)舉辦各類學(xué)科競(jìng)賽，學(xué)科競(jìng)賽中會(huì)將理論素養(yǎng)水平測(cè)試融入其中，從而達(dá)到全面檢閱與提升選手的綜合職業(yè)能力和就業(yè)能力的目的。競(jìng)賽通常采用模擬仿真設(shè)備進(jìn)行真實(shí)操作，以理論實(shí)操為一體的方式體現(xiàn)職業(yè)崗位要求，將現(xiàn)代職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引入評(píng)價(jià)體系，集中展示中職教育的先進(jìn)理念和改革創(chuàng)新成果。在競(jìng)賽準(zhǔn)備階段，學(xué)生會(huì)對(duì)競(jìng)賽所需技能進(jìn)行反復(fù)練習(xí)并形成自身很強(qiáng)的實(shí)踐能力，熟識(shí)這些專業(yè)技能對(duì)學(xué)生以后就業(yè)，走向通信段、信號(hào)段工作崗位起到事半功倍的效果。

雖然近幾年軌道交通行業(yè)發(fā)展的十分迅猛，但其仍為一個(gè)新興行業(yè)，軌道交通專業(yè)全國(guó)性技能大賽還沒(méi)有形成很大的規(guī)模。目前，全國(guó)性大賽主要有全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽高職組“康尼杯”城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與維護(hù)賽項(xiàng)和及全國(guó)職業(yè)院校技能大賽城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修賽項(xiàng)。

（3）項(xiàng)目科研促進(jìn)實(shí)踐創(chuàng)新

城市軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展使得企業(yè)對(duì)城軌交通信號(hào)類專業(yè)人才的需求量也日益增大，對(duì)人才的培養(yǎng)也更為強(qiáng)調(diào)技術(shù)應(yīng)用能力和科研創(chuàng)新能力的提高。高職院校通過(guò)設(shè)立具有軌道交通特色的科研項(xiàng)目，指導(dǎo)學(xué)生參加各級(jí)各類大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，鼓勵(lì)學(xué)生申報(bào)大學(xué)生應(yīng)用介入計(jì)劃等等項(xiàng)目科研工作。在完成這一實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目過(guò)程中，采用“實(shí)踐教學(xué)層次化指導(dǎo)模式”，建立融課堂教學(xué)、實(shí)踐指導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和項(xiàng)目科研逐層遞進(jìn)的科研活動(dòng)指導(dǎo)模式，充分體現(xiàn)了校內(nèi)教師、企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)的知識(shí)交叉優(yōu)越性，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的優(yōu)越性。通過(guò)積極參加這些項(xiàng)目的研究及實(shí)施過(guò)程，學(xué)生的能動(dòng)性、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作精神將得到很好地提高。

（4）企業(yè)交流促進(jìn)實(shí)踐革新

在校、企“雙主體”辦學(xué)模式下，定期聘請(qǐng)城市軌道交通企業(yè)信號(hào)類崗位的專業(yè)技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)講座，鼓勵(lì)專業(yè)教師和學(xué)生多多參與交流，讓教師和學(xué)生更好地了解軌道交通行業(yè)的技術(shù)前沿，把握軌道交通信號(hào)類相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向。高職實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的應(yīng)用應(yīng)不僅僅限于高職院校中，還應(yīng)該適用于行業(yè)、企業(yè)中。多與相關(guān)企業(yè)溝通交流反饋，有利于促進(jìn)高職院校實(shí)踐項(xiàng)目的革新。因此，城軌信號(hào)類課程實(shí)踐教學(xué)實(shí)踐化少不了企業(yè)的參與及評(píng)價(jià)。

3. 城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化實(shí)施

近幾年，城市軌道交通快速發(fā)展，對(duì)信號(hào)類相關(guān)專業(yè)人才的需求日益增大，城市軌道交通信號(hào)類課程在各高等院校的課程體系中的地位也越來(lái)越高。

在課程實(shí)踐化保障方面，學(xué)院于2010年6月由長(zhǎng)春市政府牽線搭橋做媒人，與長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司“校企聯(lián)姻”，校企“雙主體”共建、共享、共管校內(nèi)軌道實(shí)習(xí)基地。其中適用于信號(hào)類課程實(shí)踐技能培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)室有數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)維護(hù)實(shí)訓(xùn)室、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修與維護(hù)實(shí)訓(xùn)室、軌道電路維修與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室及模擬運(yùn)營(yíng)沙盤實(shí)訓(xùn)室等，可以實(shí)現(xiàn)完成信號(hào)段、通信段、運(yùn)營(yíng)段相關(guān)崗位的信號(hào)設(shè)備的操作、檢修及設(shè)計(jì)等工作。除此以外，長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司為學(xué)生提供真實(shí)的校外實(shí)習(xí)環(huán)境，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)及頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中可以深入到長(zhǎng)春輕軌3號(hào)線、4號(hào)線信號(hào)段、通信段、運(yùn)營(yíng)段相關(guān)崗位上，了解信號(hào)、通信設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用、維護(hù)及維修等工作，有利于培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)時(shí)所需的相關(guān)職業(yè)技能，成為我院城軌信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化的堅(jiān)實(shí)保障。

在課程實(shí)踐化建設(shè)方面，信號(hào)類相關(guān)課程設(shè)立足夠的實(shí)踐學(xué)時(shí)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相融合，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力的校內(nèi)培養(yǎng)。同時(shí)學(xué)院鼓勵(lì)并指導(dǎo)學(xué)生參加各級(jí)各類學(xué)科競(jìng)賽及科研項(xiàng)目，如全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽高職組“康尼杯”城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與維護(hù)賽項(xiàng)、我院“大學(xué)生應(yīng)用介入計(jì)劃”等等。通過(guò)參加比賽，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，提高學(xué)生的實(shí)踐技能；通過(guò)參加科研項(xiàng)目的研究，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。依托“4G”通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立4G實(shí)景課堂。如圖1所示的4G實(shí)景課堂可實(shí)現(xiàn)利用4G無(wú)線通信設(shè)備，拍攝軌道交通企的業(yè)實(shí)時(shí)工作場(chǎng)景，企業(yè)技術(shù)人員實(shí)景操作，實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生企業(yè)導(dǎo)師的雙向互動(dòng)交流[3]，從而更好地實(shí)現(xiàn)信號(hào)類課程教學(xué)的實(shí)踐化。

4.結(jié)束語(yǔ)

為了培養(yǎng)更多優(yōu)秀的城市軌道交通信號(hào)類相關(guān)崗位的專業(yè)技術(shù)人才，推行城軌交通信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化勢(shì)在必行。建立健全課程教學(xué)實(shí)踐化保障體系，從教學(xué)內(nèi)容、學(xué)科競(jìng)賽、項(xiàng)目科研和企業(yè)交流四方面實(shí)現(xiàn)信號(hào)類課程教學(xué)實(shí)踐化的建設(shè)，培養(yǎng)出職業(yè)技能高、職業(yè)素養(yǎng)高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的信號(hào)專業(yè)技術(shù)人員是城市軌道交通信號(hào)類課程相關(guān)專業(yè)教師實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)實(shí)踐化的奮斗目標(biāo)。

（作者單位：長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)分院）

參考文獻(xiàn)：

[1]李俊輝，黎新華，叢叢.“三維融合、三層實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐教學(xué)模式研究[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，13（2）：69-74.

[2]易錦，楚瓏晟，劉力菱，朱德貴.改革認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)模式 拓展實(shí)踐教學(xué)深度[J].中國(guó)現(xiàn)代教育裝備，2013，19（179）：25-27.

[3]程鋼.基于3G技術(shù)的軌道交通類專業(yè)實(shí)景實(shí)踐教學(xué)模式的探討[J].職教論壇，2012，35：812-813.