內燃機熱力循環模擬導論

隨著計算機軟硬件的發展，內燃機循環模擬已成為內燃機產品和技術開發的重要常規方法之一。本書的首要目的是介紹內燃機循環熱力學模擬的詳細推導過程及其應用，本書的第二個目的是激發讀者采用基本熱力學原理去理解復雜機械的興趣，與發動機設計和運行相關的很多現象都可以用基本的熱力學方法以更全面的方式來理解和認識。

本書的獨特之處在于：全面詳盡地介紹了內燃機循環熱力學模擬的數學模型推導過程和求解方法步驟；對于典型的內燃機循環給出了瞬時熱力學性質的全部結果；基于熱力學第二定律對結果進行深入分析；通過內燃機循環模擬的參數研究探索大量的發動機設計和運行參數；先進和高效的發動機結果；與發動機效率和性能相關的熱力學特征描述；體現內燃機循環模擬應用的全套案例研究，考慮發動機運行和設計參數對其性能的影響；還詳細評價了發動機運行參數和設計特征對氮氧化物排放的影響。

需要指出的是，全書內容主要關注點燃式內燃機，但絕大部分模型推導過程和結果也同樣適用于壓燃式（柴油）內燃機（只需少量的調整），兩者的主要區別僅在于燃燒過程且只是細節的不同，總體過程仍然相同。但為保持一致性，還是應避免過度外推到壓燃式內燃機。

全書內容共有19章：1. 引言；2. 內燃機及其運行總述；3. 內燃機循環模擬總述；4. 工作流體的性質；5. 熱力學公式表述；6. 求解的事項和步驟；7. 基本結果；8. 性能結果；9. 第二定律結果；10. 其它發動機燃燒過程；11. 案例研究；12. 燃燒：放熱和階段劃分；13. 氣缸傳熱；14. 燃料；15. 富氧空氣；16. 過度膨脹發動機；17. 氮氧化物的排放；18. 高效發動機；19. 總結：發動機的熱力學。

本書可作為高等院校內燃機專業研究生、本科生有關課程的教材或教學參考書，同時可供從事內燃機研究、設計、制造方面的工程人員使用，也可供從事其他熱力發動機研究、生產的科技人員參考使用。