“連長”王江：求勝其實是為了求生

梁君艷++王波

他曾在清華被學霸碾壓，如今以創業明星的身份重歸校園，堅信“人生不會再有更糟糕的時刻了”

在清華大學105周年校慶前后，航班管家CEO王江像走馬燈一樣參加各種校友活動，和畢業校友分享創業心得，邀請校友們看了一場賴聲川導演的戲劇。他已經很久沒有如此頻繁地在母校校園里穿梭了。

王江剛被推選為清華大學互聯網與新媒體（TMT）協會會長，協會里有3000多名創業者和投資人，搜狗CEO王小川、美團CEO王興、洪泰基金創始人盛希泰等人躋身其中。王江的公司圍繞“出行”場景創立了一系列APP，每天大約有400萬旅客會用到這些產品，公司最近剛獲得一筆近10億元的融資。

“雖然過程很煎熬，但是過程也很美好。”王江當著校友的面聊起了“寒冬”里的融資感受。這更像是他對自己過往20年的總結。

求勝心切，卻在清華被學霸碾壓

王江在清華讀書時曾因掛科而沉浸在漫長痛苦期，一直到后來創業，他都在不斷找尋新的平衡感，帶著“求生而不是求勝”的欲望。

“痛苦就是游戲的一部分，你突然被打死了，痛苦，馬上要過關時，痛苦。”王江告訴《博客天下》，“創業多少是現實版的游戲，如果你痛苦，就要學會走出痛苦。”實際上，他總不斷這樣提示自己，而他應對痛苦的方式，就是反復練習、不斷試錯，然后找出做事的邏輯和方法。

這是遭遇人生最大痛苦后悟出的，王江意識到，憤怒是對自己無能的一種控訴，但痛苦是對自己的一種激勵。創業面臨溝溝坎坎時，他總會浮想起大學里那個失落又振奮的自己，那也是他“人生至今為止最痛苦的歲月”。至今回憶起來，王江仍感覺：清華的天都是灰蒙蒙的。他內心的平衡感也是在那個時候開始被打破。

王江的清華故事在某種程度上平衡了一種矛盾：自卑不見得都是壞事，它甚至可以成就另一種自信。圖/王卓

1991年，西安青年王江挎著行李包奔進清華大學物理系。但很快，金榜題名時的歡喜便被羞愧的自卑感取代。他壓根不好意思告訴家鄉親友，自己讀的是清華。“你原來還覺得自己挺牛的，一到那兒，發現你簡直就不值一提。”

大二時，當了多年好學生的王江突然連掛兩科。這種打擊，王江外出見人時表面上裝得毫不在意，心底里實則“很不爽”。初入陌生城市和過集體生活的不適，加上猛然碰上落后于人的挫敗，一度促使他想逃。班里有人生病休學了，王江暗自羨慕，默默跑去醫院體檢，一次又一次。“我希望醫生告訴我，你有一個毛病，你得去休學了。”王江回憶，他感覺有一刻就快撐不下去了。

這樣的故事現在說來有些煽情，就連王江自己都自嘲：“那種壓力，現在看起來都有點可笑。”不過翻看歷史，可以發現這并非孤例。1980年，史玉柱以縣狀元身份考入進浙江大學數學系，發現“班里聰明人太多，學習好的也太多了”，他倍感煎熬，雖然仍舊想努力學好專業，但“放棄了成為陳景潤的理想”，后來成為巨人網絡集團董事長。史玉柱曾對媒體描述過這種痛苦：“我很想做成一件事情，但我又意識到我做不成這件事。”北京大學學生俞敏洪也因為學業成績不佳，長達11年都活在深深的自卑中。他在《在絕望中尋找希望》一書中回憶，“因為我不相信自己，我總要揣摩別人是怎么想的，看別人的眼神、動作……”

20歲的王江曾努力反思一個重大的人生命題：究竟該以怎樣的姿態重建存在感？他意識到：“你發現你沒有（跑贏的）機會了，但又必須往前走，你總得找到點比別人稍微強的東西吧。這不是求勝，是求生。”他開始悶頭泡圖書館，強迫自己轉移興趣。通過長達幾年的自我訓練，他鍛造出兩項技能—廣告營銷和英語。

他幾乎翻遍了清華大學圖書館當時的廣告書籍，研究廣告理念和經典案例，琢磨廣告公司的組織結構和管理方法，精讀奧美創始人大衛·奧格威寫的一系列書籍。有了一些底氣后，王江嘗試去校外接廣告策劃單。“他們覺得我還挺特別的，敢于說自己不成熟的想法，也能很快從別人身上汲取知識。”王江回憶，廣告公司需要看門，他就一直蹲在門口，這為不怕吃苦的他贏得了一些實操機會。大學期間他參與策劃過六小齡童代言的金猴皮鞋。除了賺外快，王江開始體驗到在校園內無法得到的滿足感。

同時他迷戀上了《走遍美國》，經常帶著幾塊零花錢直奔圖書館放映室付費看這部英文教材。他戴著耳機，“置身”于美國人的家庭生活里，旁觀每位成員的得意失落，喜怒哀樂，以此來轉移內心的失落。

王江甚至把《走遍美國》上中下三本書全背了下來，“連那些人的表情都記住了”。他細細記下每一句臺詞，看他們為什么說這句話，夸一個人怎么表達，批評人時又怎么說。

“求生的欲望會訓練你挑戰困難的忍耐力。”王江說，“撐下去之后，這就是人生中很寶貴的財富。”他的清華故事在某種程度上平衡了一種矛盾：自卑不見得都是壞事，它甚至可以成就另一種自信。

走出痛苦的經歷也訓練了王江對未知恐懼的承受力，他常常繃緊神經察言觀色，把鋒芒和野心藏了起來，以至總給外界沉穩、平和的印象。航班管家合伙人張光明甚至形容他“泰山崩于前而色不變”。

當攝影師要王江擺出大笑的表情時，他努力咧了咧嘴，但還是笑得頗為沉靜，攝影師不斷提醒說：嘴角上揚、上揚。

“沒學過表演啊。”他嘗試著找了找感覺，然后打趣道：“混個娛樂圈也不容易啊。”

那個大學成績總排倒數的物理系失意生，如今以創業者身份，逐漸找回了大學里迷失的自信。并且堅信，“人生不會再有更糟糕的時刻了”。

表面上的毫不費力，背后是足夠努力，還有求生本能

前不久，王江剛剛從航班管家的融資談判拉鋸戰中緩過神來。

王江說，很多時候，不知道不確定性來自哪里，因此在做計劃時，要留30%的應變空間

談判在民航基金辦公室進行。他和30多人展開唇槍舌劍，精力充沛，沒有一刻打過盹。說到激動處，一向穩重的王江也開始像對方那樣，跳起來大拍桌子。“公司利益分毫必爭。”他告訴《博客天下》。

他強硬的底氣來自于團隊和產品。航班管家是最早在中國推出的航旅信息服務APP，公司4個合伙人都是連環創業者，早已實現了財務自由，視創業“如打游戲通關”。創辦航班管家前，王江曾做過游戲公司巖漿數碼，當時諾基亞手機風行，依靠付費下載賺錢。4年后，賣掉公司，他獲得了一筆可觀的收入和再次前行的信心。王江如今也是美團、UC等創業公司的投資人，在商界和娛樂界都有一圈好友。

不過當天他要面對的是談判對手，一個帶有國資背景的隊伍。這無疑增加了談判的難度，除了商業利益的考量，對方入股航班管家必須得控制風險，而王江心里盤算的是，要保證航班管家管理層的決策權，以讓公司發展部署免受影響。如何在董事會進行決策，成了談判中最焦灼的話題。

19小時的談判結果再次詮釋了王江作為平衡好手的一面。航班管家最終獲得民航方面和海航凱撒等共同出資的9.33億元融資，王江在公司團隊的占股優勢上做出了一定的妥協，但董事會話語權像他希望的那樣，掌握在了航班管家管理層這邊，帶著黑眼圈走出民航辦公室的王江打算用融到的錢把流量繼續做大。

沒有融到資金前，這家公司一度借債過日，最艱難的時刻，王江不得不和合伙人各投1000萬元抵御“寒冬”。眼下，航班管家的年交易量達150多億元，但王江下一步必須還要思索的，是如何規模營利和高效變現。

“他總能氣定神閑地安排那么多事，而且把復雜的問題給解決了，”張光明極為佩服王江的定力，“他會讓你覺得，一切盡在掌握之中。”

而在王江心里，即便這次融資沒有成功，自己也不會因此焦慮。“很多時候，不知道不確定性來自哪里，因此在做計劃時，要留30%的應變空間”，并且他有做事情提前做準備的習慣。

“表面上的毫不費力，其實源于你的足夠努力。”王江說。

當初在西門子工作時，公司領導帶他去拜訪廣東移動的高層，這是一場對等級別的交談，需要“恰到好處”。見面的前3天，王江每天中午會測試不同的交通工具，從酒店出發到約定的見面地點，測試一共做了10次，包括各種堵車的情況測試。最終的見面，他成功安排領導比約定時間只提前了5分鐘到。“遲到了不太好，早到了對我領導也不太合適。”

很多同學也納悶，王江的學業成績并不突出，結果畢業后還找到在西門子上海辦事處的工作，那在當時是“包戶口，收入高，有面子”的工作。只有王江自己知道，他比同學提前了一年開始找工作，大冬天騎著自行車背包簡歷，晃蕩在北京街頭，看到哪個公司覺得順眼就會進去投上一份。他一本正經地把這歸結為“求生本能”，“都是壓力使然，你覺得你生存的壓力很大”。

干事一定要有搭檔，就好比炒米飯一定要放雞蛋

王江一直不是那種不擊中既定目標就不善罷甘休的人。“不激進也不保守”，他形容骨子里其實印刻著“順勢而為”和“隨遇而安”，所以比較能夠適應環境變化。

在西門子上海辦事處做售前支持的五年，他有過從0到1的拓荒經驗，他稱其為“荒漠訓練法”—公司把你安放在外地，你得一個人打天下。當時王江被指派到廣州去攻克客戶廣東移動，“剛去的時候，一個人也不認識，待了一年認識了400多人”。

跳槽到下一家公司后，同事打算辭職創業，王江本想勸阻，結果反被對方勸了出來，索性合伙一起創業，于是有了巖漿數碼的故事。

打破一種平衡后，他總能很快地去給生活找到另一種新的平衡。把第一家公司賣了后，王江跑去澳大利亞陪老婆生孩子，原本打算就在那邊安頓下來，一年之后又被航班管家創始人李黎軍的一通越洋電話叫回國。

2008年前后，當滿大街的人群還揣著諾基亞功能機時，王江和李黎軍反復把玩iPhone，覺得這個東西有戲，“在上面做點東西會很好玩”，并盡力挖掘出一些前瞻性商機。

在機場和車站，他會看來來往往的旅客，觀察他們的神色和日常喜好，后來研發了航班管家和高鐵管家;他專門花了幾個下午坐在咖啡館看食客點咖啡的習慣，揣測他們的職業和興趣，研發了Cofee Box。甚至在外出就餐時，他會琢磨店家的點餐系統，然后熱心地跟餐廳老板聊一個下午，告訴對方可以怎樣借助技術改進點菜流程……

王江幸運地賭對了智能手機崛起潮。借著iPhone預裝市場的東風，幾乎沒有花費多少推廣成本，航班管家的下載量在2010年就突破了100萬。而在過去七年，王江帶領公司還開發了高鐵管家、伙力食、伙力專車等產品，圍繞著“商旅出行”需求，先提供航務車旅信息，再滲透進購票交易，然后滲透進生活消費，借助打專車、聚餐消費來獲得初步營利，2015年的營收額為7799萬元。公司發展步伐相對緩慢，商場風云在時刻變幻，市場上的商旅產品近年來也在不斷涌現。

王江創建出了一個消費用戶入口，現在正構建一個完整的場景電商閉環—用戶買了票，只是接觸的第一步，這張票背后還有一系列的服務，比如接送去機場，到了機場后給送咖啡，下了飛機后入住酒店，然后新一輪的酒店服務又開始了。他正在尋求新一輪的突破。

不激進的做派，無疑延長了公司盈利的節奏，但王江更鐘愛平穩。他并不是風險偏好者，至今都沒有股票賬戶。他喜歡把“雞蛋”分裝在幾個“籃子”里，公司開發了很多款產品，有做成的，也有失敗的，他鼓勵團隊從不斷試錯中找尋正確的行進方向。

王江不會像有些企業家那樣從書里尋找經商秘籍，看軍人或商人傳記，他不關心如何排兵布陣，更關注人的命運、人的感受。投射在管理風格上，他不喜歡擬定KPI，更不提倡“狼性”，他視自己的職員如“兄弟”。像他欣賞的美劇《兄弟連》連長溫斯特一樣，他更希望通過以身作則去感染隊員，帶著兄弟們打下一個又一個陣地。為此，他給自己取了個“連長”的外號。他的公司差不多300人，比一個連的規模略大，公司職員和朋友親和地稱呼他“連長”。

王江的辦公桌安置在公共辦公區，大家抬頭就能看見他。他的職員告訴《博客天下》，即便在老板眼皮底下辦公，也從來不會感受到一種壓迫感。

王江身上沒有很強的競爭觀念，他拿好朋友易道CEO周航做例，“他做的專車規模挺大，我們也做火力專車，理論上講是存在競爭的，但這絲毫不影響我跟他交朋友，我甚至會拉著他的產品經理說，你們產品應該怎么改進”。他甚至給酒店達人創始人劉張博介紹過投資人，兩人是同行，后來還成了好朋友。

“如果大家是你死我活的競爭對手，我肯定不會這么干，我只是覺得大家在做類似的事，那是競爭嗎？我腦里沒有這根弦。”他腦海里沒什么“競品”概念。

王江把自己的特質總結為“配合性特別強”。對此他有一套自己的邏輯：你要配合別人，且能讓別人感覺到配合的價值，首先你必須是很強的選手，你才有能力、有資格去配合別人。

每一次創業，他都不會單打獨斗，他的潛意識里，“出去干事，就一定要有搭檔，就好比炒米飯一定要放雞蛋一樣”。他找的創業搭檔都很有個性，李黎軍是其中之一。清華少年班出身的李黎軍，人稱“毒舌老李”，說話毒辣，看問題深刻。“李黎軍是那種極端看未來、看用戶體驗的人，他根本就不看你賺不賺錢，有些錢，你要收了，他不光不獎你，還要罰你，你收那個錢，就意味著你工作做偏了，或是傷害了用戶體驗。”張光明說。

“我的角色就是連接，把他們連在一起，讓大家很舒服地干自己想干的事”，王江說，這源自一種“信”，“如果對自己很有自信的話，你不會因為別人顯得比你更聰明，或說話更不好聽，你就去懷疑自己。你當然就容易包容別人。”

生活中的王江行事低調不張揚，愛穿平價T恤。有次去參加晚宴，主持人李靜一見到王江就開始“批判”：怎么能穿得這么隨意呢！李靜利索地給王江指定了一個品牌，王江這才買了一套晚禮服來應場。

受母親的熏陶，理科男王江也有文藝的一面。他在航班管家的辦公區安置了一個吧臺，旁邊擺放著幾臺咖啡機和各式各樣的紅酒、紅酒杯。他愛喝咖啡、品紅酒和購買藝術品，鐘愛一切與藝術相關的東西，最近準備學大提琴，正在看《五十二天》和《火車上的女孩》等歐美小說，他辦公桌上的新書《藝術，讓人成為人》還沒開封。“藝術可以延展想象力。”他說。

“我們做的是生活方式類的產品，我們自己首先得學會美好的生活，然后才能把美好傳遞出去。”張光明如此詮釋這位清華創業者的“閑情逸致”。

而對于附在自己身上的名校光環，王江道出了過去二十年的復雜心情：“當你不牛的時候，你就厭煩;當你牛的時候，你就看重。”