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鐵路通信光纜工程施工技術

2016-05-06 03:17:42丁愛民
中國新通信 2016年6期
關鍵詞:技術鐵路

丁愛民

【摘要】 隨著我國鐵路事業的發展,鐵路通信逐漸成為確保鐵路安全運輸的重要保障條件,其中光纜工程施工是關鍵,本文以此為出發點對光纜工程施工特征進行分析,對完善鐵路通信光纜工程施工技術的措施進行探討,以期對于我國鐵路通信光纜工程施工技術水平的提升,起到一定的促進作用。

【關鍵詞】 鐵路 通信 光纜 技術 接續

一、光纜工程施工特征

因為光纜在傳輸介質方面和電纜存在根本上的差別,因此和常規電纜線路工程相比較而言有很大區別,光纜工程無論是施工工序還是規范標準等方面均表現出與眾不同,因此在施工方面不能簡單的套用原本工藝方法。

一般來說,光纜連接技術要求非常高,連接必須要用到專門的機具,而且對機具精度有著嚴格要求,比如說熔接機;其次,光纜連接能夠實現較長的傳輸距離,而且光纜損耗非常低,施工時間短從而導致周期大大縮短;此外,光纜具有良好的抗側壓性能,但是抗張能力比較差,對于最小彎曲半徑有較高的要求;光纜接續質量容易受到工作人員操作水平的影響,操作水平不一致而導致結果南轅北轍;光纜對于測試要求的精度有精準的要求,這一條同樣適用于其對測試設備的要求,還有就是因為光纜的折射率有一定程度的偏差,各種儀表在一定條件下獲得結果有一定出入;最后,光纜損耗的測量方法也存在一定的測量精度,容易受到各種質量、精度等問題的影響。

二、完善鐵路通信光纜工程施工技術的措施

1、選擇光纜類型。為確保鐵路通信系統可以長時間安全穩定運行,在施工時即要對光纜的選擇進行慎重考慮,對后續光纜的可靠性、適用壽命等進行嚴格要求。現階段,光纜的類型包括層絞式、骨架式以及束管式等,其中第一種光纜具有的優勢在于光線密度較大,性能相對穩定可靠,而且價格也非常便宜,較適用于鐵路通信光纜工程施工。之后,還要對光纜抗壓力、抗側壓力進行綜合考慮,一個單位的光纜甚至超過6KM,具體使用方法大多是利用人力敷設的方式,假如抗拉強度遠離設計要求,則有可能在施工中損壞光纜,所以要盡量選擇抗拉比較強的產品。

2、選擇路徑。鐵路通信光纜施工中對于路徑進行選擇,這是確保通信系統安全、穩定的重要舉措,規劃設計方面要按照以往的情況,對路徑進行科學合理的解釋,在減少建設成本的同時方便進行維護,確保通信系統安全。實際過程中,路徑選擇方面大多是按照鐵路線進行敷設,盡可能的避開地質相對不穩定的區域。

一般而言,盡可能的避開湖泊、沼澤帶區域。還有一種情況,就是山區路徑選擇,這條路線比較復雜,施工中有可能遇到各種不利的情況。

3、應力的控制。光纜施工過程中尤其要注意牽引力是否符合要求,防止出現由于牽引力過大而導致光纜損害的現象,一般來言,光纜牽引力小于等于光纜允許的80%,瞬間最大牽引力必須要小于100%,此外,無法直接對光纜進行牽引,光纜上應當進行加強件的設置,防止由于光纜受到損傷而造成接續損耗增大的情況。

假如選擇吹纜的敷設方式,必須要確保吹纜裝置的性能符合基本要求。選擇人力敷設方法,必須要在各個孔中分散人力牽引,時刻注意人力之間的協調和配合,用力不能太猛,必須要均勻一致,防止產生因為用力過猛而導致的損壞光纜。假如是選擇直埋式光纜,必須要確保光纜溝底保持平整,而且溝底坡度小于45°,降低由于坡度而出現的附加應力會對光纜產生不利影響的概率。

4、合理的接續方法。現階段,鐵路光纜工程中應用的光纜大多是單模光纜,盡可以實現給定的工作波長中對單一基模進行傳輸,所以其傳輸頻帶相對較寬,便于開展遠距離、大容量的鐵路信息的傳輸。具體到接續施工過程中,恰當的接續方法非常多,比如電弧熔接法是最為常見也是施工質量最好的,應用起來也十分廣泛,這種方法是通過光纜高溫狀態下,光纜可以先熔后接的工序,而且不會對光纜傳輸能力產生影響,屬于相對安全、穩定、可靠的接續方法。

5、接續程序施工。光纜接續施工必須要參考以下幾個流程:首先,光纜上套上對接部位補強的熱縮加強芯;其次,對光纜覆蓋層進行取出,利用被覆鉗垂直鉗住光纜剩余20~30mm長的一次覆蓋;再次,對光纖進行切割,制成相對接續的端面,此流程是比較關鍵的程序,切割時必須要對切割面的平整度進行注意,切忌不可出現切割不均勻、二次切割或者是缺損的情況,切割面要和光纜中心軸線保持一定的垂直距離,從而形成一個相對平整、平滑的鏡面區。

三、結語

綜上所述,鐵路通信光纜工程施工是一個繁瑣而又復雜的工程,必須要在實際施工過程中,對以往的工作經驗進行總結,對技術細節進行完善,確保通信光纜施工質量。

參 考 文 獻

[1] 高志堅.鐵路發展中鐵路通信的要求探討[J].知識經濟,2015(08).

[2] 佟明杰,焦巍峰.構建鐵路通信資源管理系統[J].鐵路技術創新,2014(01).

[3] 陳蓮.淺談新技術在鐵路通信中的應用[J].中國新技術新產品,2012(04).

[4] 來虎軍.當前鐵路通信技術及鐵通專網發展概況分析[J].現代工業經濟和信息化,2012(22).

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