關于海洋測繪技術與其發展措施探討

楊勇

摘 要：海洋測繪對我國經濟社會發展以及國防設施建設有著不容忽視的作用。隨著當今計算機信息網絡技術的快速發展，海洋測繪技術也得到了長足發展，并且對海洋測繪事業發展的影響越來越大。本文主要對我國海洋測繪工作發展現狀以及海洋測繪技術發展趨勢進行探究，并同時提出相關的改革措施和建議。

關鍵詞：海洋測繪技術 發展現狀 發展措施

1.我國海洋測繪工作發展現狀

改革開放以來，通過各涉海測繪部門的大力合作，我國海洋測繪工作獲得了很多重要成果，推動了國防和社會經濟建設，同時也為我國海洋測繪提供保障。我國海洋測繪人才隊伍通過長期發展和積累，逐步形成教學、科研和生產的全套體系，我國海洋測繪技術發展過程十分迅速，原來技術不成熟只是單一的進行海洋信息的獲取，現在則將海洋信息探測與物理、電子科技等學科相融合；原來獲取海洋信息的設備主要搭載在輪船上，現在則利用潛艇、航天技術等為深部探測提供良好的信息測量平臺。隨著信息科技的發展和中國工業進程的推進，我國的海洋探測設備水平有了很大的提高，配備了一大批具有自主知識產權的現代化海洋探測信息設備，基本實現了由手工探測到信息自動化的轉變。

2.海洋測繪技術發展趨勢

2 . 1水下綜合定位與導航相融合

電磁波在大陸定位系統中發揮著極為明顯的作用，它傳播速度快、定位準確，但是并不適合海洋探測系統，因為電磁波在海水中衰變明顯，傳播極短的路程能量就會衰減殆盡。與電磁波相對應的是聲波比較適合海洋探測，其在海洋中傳播的能量損失微乎其微，因此它能很精準地進行海洋定位。為更好地將聲學系統進行分類，可以將聲基線距離作為分類的指標，根據其距離的大小分為超短基線系統（USBL/SSBL）、長基線系統（LBL）以及短基線系統（SBL）。USBL/SSBL定位較為精準，其精度可達二到三米，其構造為三個以上距離為兩厘米的單元組成水聽器基陣，通過處理信號傳播到單元之間的相位差及斜矩來進行定位。SBL與測量船相結合，將水聽器布置在船的下方，通過處理信號在水聽器之間傳播的時間差來定位，其精度為五米；LBL通過分析安放在海底的聲信號源與測量設備的距離來定位，精度可達兩米。

2 . 2海洋遙感信息技術

海洋遙感信息技術是電磁波與信息科技的有機結合，通過人造的特殊傳感器接受和分析海洋散發出的電磁波，來進行海洋相關參數的測量，其中傳感器可以安設在不同的設備上，如人造衛星、飛機等現代化的設施上。按傳感器的工作形式可以分成主動和被動兩種形式，主動式的傳感器工作較為復雜，它是信息雙向傳達的過程，首先需要遙感器向海洋發射電磁波，然后由專門的接收系統海洋的反射，通過一系列的信息處理來獲得海洋相關參數；被動式傳遞方式是單向的，傳感器只是接受海洋輻射和散發的電磁波，通過分析這些信息，來獲得海洋的探測數據。傳感器是海洋遙感技術的核心，目前廣泛采用的是陸地衛星裝載多光譜掃描儀TM以及ETM，它造價較低、操作方便，同時分辨率也較為理想，可以達到三十米左右。隨著海洋探測技術的成熟和相關信息科技的進步，高度信息化和智能化的傳感器會被逐步應用到海洋探測行業。

2.3多源多傳感器信息融合

傳統的海洋探測經常會采用單波束測深儀，但是其探測的準確性亟待提高，于是經過海洋技術人員的技術革新，將其進行升級和改造，逐漸發展成為目前廣泛采用的探測技術——多源多傳感器技術。發射陣是多源多傳感器的核心構造，其一般安置在測量船的前端。基于聲波系統的優越性，多源多傳感器技術也采用聲波系統作為信息傳遞的媒介，其通過發射陣向海洋發射一系列聲波束，然后通過專門安置在船下端的接收系統進行發射聲波的接受。再通過分析聲波束的變化，來獲取海洋信息。多源多傳感器系統中可以采用振幅檢測法，還可以使用相位檢測法，通過相干原理比較換能器的兩個接收單元間相位差，來分析波束到達角，為后續計算提供數據。

3.加強測繪工作發展的措施

3. 1強化部門溝通與協調

當下我國海洋測繪工作比較復雜且艱苦，各部門的力量都不是很強，在能力達不到標準的狀況下，必須要強化每個涉海測繪部門單位之間的溝通和合作，擰成一股繩，把分力變成強大的合力，提升海洋測繪工作效率，進一步為我國國防和社會經濟發展貢獻更多的工作成果。因此，有關部門應該根據相關法律法規制定和改進，明確軍地雙方的工作職責，將海洋測繪工作內容細致化，為實現各涉海部門的精誠合作鋪平道路。與此同時，各部門要清楚各自的職責范圍，避免出現職權交叉的情況，根據專業領域和測繪工作任務來開展軍地分工和各涉海部門之間的任務分工。在測繪技術創新研究、裝備使用、安全管理等方面進一步深化合作，揚長避短，只有如此，方可使我國海洋測繪服務保障發揮最大的優勢。

3.2完善海洋測繪規劃

國家有關部門要對海洋測繪工作給予更多的重視，軍地兩方共同合作，積極參與相關工作。由實際情況來分析研究，進而制定出一個統一的海洋測繪發展規劃，設置科學恰當的階段性實現目標，有條理有計劃的推動海洋測繪事業的穩定發展。在現在海洋測繪工作面對迫切發展，同時有關部門合作參與行動的情況下，對海洋測繪工作開展統一的規劃和布局，相互之間合作協調。有效降低測繪的無用功，提高共享水平。

3.3建立專業技術人才隊伍

若要提高我國海洋測繪技術裝備的創新能力，就必須要有相關的專業技術人才，特別是海洋測繪專業方面的。當下我國海洋測繪工作中專業技術人員比較少，人才的銜接和培養落后于時代的發展，這是目前阻礙我國海洋測繪工作順利開展的最大絆腳石，大連艦艇學院開辦的海洋測繪專業是我國海洋測繪工作起步較早的專業，像山東科技大學等地方性高校開設的海洋測繪相關專業時間很短，基本上處于初始研究階段。武漢大學是專門培訓測繪相關專業人才的重點高校，但是其中只是開設海洋測繪內容課程，并沒有開設有關測繪的專業。因此，相關重點高校要努力提升海洋測繪學科在教學課程中的地位，適當開設海洋測繪相關專業，建立海洋測繪專業技術人才培養機制，這個工作亟待解決。

3.4技術裝備的投入力度

增強海洋測繪技術裝備的制造能力，加大相關裝備的投入，進而推動海洋測繪技術的改進和創新，這是海洋測繪工作順利開展的基本保障。加快海洋測繪高新技術的發展，改進原來的工作模式和信息采集形式，提高海洋測繪技術的升級、提升相關人員的技術綜合素養。從業者和相關的技術部門要緊抓海洋測繪技術的最新進展，加大對遙感信息技術、多源傳感器技術等代表國際海洋測繪的前沿科技的投入力度，借助中國航天科技的發展為海洋測繪技術的革新提供有力的平臺。深化衛星遙感和海洋深水測繪等相關技術領域的協調合作。規范測繪技術標準和要求，努力推動海洋測繪的自動化智能化進程，研發先進的海洋測量裝備，注重中遠海綜合測量船的制造。

4.結語

現在我國海洋測繪事業急需要發展創新，測繪技術的基礎相對較弱，測繪工作很艱難，必須采取措施進一步強化。通過深層規范相關管理，統一和完善海洋測繪規劃，強化相關海洋測繪部門的溝通協調，建立專業化人才培養機制，加大相應技術裝備的投入，進而提高海洋測繪工作的服務保障能力，最終實現海洋測繪事業的穩定發展。

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