分享經濟發(fā)展比拼：租車租房快一步

【市場教育與原始積累遠遠不足，分享經濟想要實現爆發(fā)，還有很長的路要走。】

目前，分享經濟已經成為拉動經濟增長的新路徑，通過分享、協(xié)作方式搞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，能拓展出中國經濟發(fā)展的新領域。同時，分享也可以使發(fā)展的成果惠及更多人。因此，分享經濟從進入租車、租房領域開始，又逐步向知識技能、家政服務等行業(yè)滲透。

據預計，未來5年中國的分享經濟增長年均將在40%左右，到2020年市場規(guī)模或將占國家GDP的10%以上。分享經濟的平臺數量越來越多，能接受分享經濟模式的用戶也日益豐富，這都說明這個新興的經濟模式正以不可阻擋之勢席卷而來。

移動租車

分享經濟下的移動租車雖然起步時間不是最早，但發(fā)展速度卻是最快的。無論是在市場規(guī)模、拓展速度、平臺成熟程度、覆蓋用戶、需求頻次等，移動租車都遠遠高過分享經濟旗下的其他行業(yè)。它主要分為打車、專車、拼車和租車四大細分行業(yè)，且目前這些細分領域發(fā)展態(tài)勢良好。

經過短短三年的發(fā)展，主打分享經濟下的移動租車發(fā)展勢如破竹，其市場規(guī)模由2013年不足百億元，一躍到今天的700億元，增長約9倍。2015年中國整體出行需求為28億次/天，其中約車/專車的潛在市場需求約為0.9億次/天，可見移動租車市場雖然發(fā)展很快，但可以挖掘的市場仍然比較大。

中國2015年短租車復合量達到17萬，預計未來6年將以11%的復合量增長，預計到2020年將達到約28萬輛車的供給端。市場供給端的擴大將能滿足更多人、更多頻次的出行。但相對于巨大的打車需求而言，現在的移動租車市場仍然是供少于求，所以市場仍然有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前移動租車行業(yè)用戶規(guī)模累計達到2.5億，在2015年打車市場累計注冊用戶達到6500萬，其中滴滴快的公開數據顯示，截止到2016年4月份，其注冊用戶規(guī)模已經超過2億，超越中國Uber成為用戶規(guī)模最大的移動租車平臺。

隨著分享經濟概念在中國的逐步成熟和國家政策的支持，移動租車市場暫列分享經濟行業(yè)老大，與之相對應的是中國租車平臺的競爭進入了白熱化階段，它們采取各種補貼、折扣、明星代言等活動，壯大本品牌的知名度。

在線短租

在線短租從2013年起進入中國，經歷3年的發(fā)展，目前已成為繼移動租車外最受關注的行業(yè)。

2012年，在線短租的市場規(guī)模僅有1.4億元，但在隨后的4年里翻了近200倍，2016年約達到300億元。2012年開始，隨著在線短租市場規(guī)模的擴大，交易額也隨之擴大，數據顯示，2012年在線短租的交易額為328.8億元，而三年之后，2015年，我國在線短租市場交易規(guī)模達到1141億元。

隨著旅游業(yè)的發(fā)展與自由行比例的上升，在線短租將會迎來更多的客流量。同時，在酒店住宿業(yè)不斷萎縮的當下，給在線短租發(fā)展以更大的空間，在線短租將快速完成積蓄期，迎來爆發(fā)期。

總體來看在線短租的企業(yè)數量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，初創(chuàng)型企業(yè)尚存發(fā)展空間，暫時還沒有進入兼并整合的階段。但隨著今年7月途家收購螞蟻短租，或預示著在線短租企業(yè)將開始進入兼并整合階段。

目前我國民宿短租房源及可利用房源總計約合6000萬戶。由此可見，民宿短租發(fā)展的基礎十分龐大。數據統(tǒng)計顯示，我國短租平臺中，途家已開通全國288個地區(qū)房源，小豬開通全國255個城市，木鳥短租開通全國396個城市……綜合來看，目前除了部分二、三線及邊疆個別地區(qū)沒有開通短租房源，其余地區(qū)均有民宿短租房源存在，我國民宿短租覆蓋率接近6成。

知識共享

俗話說“術業(yè)有專攻”，中國對人才的重視讓專業(yè)性人才數量日益豐富，而有部分專業(yè)性人才的知識在很多時候處于盈余狀態(tài)，另外部分人卻處在無法解決問題的困境，所以為了平衡兩種人群的供需關系，很多創(chuàng)業(yè)人開始搭建知識分享平臺。同時，隨著中國經濟的發(fā)展和人們觀念的概念，中國的知識、經驗分享也正在由免費向付費階段過渡。

分享經濟由租車、租房領域逐步向輕資產領域過渡，知識技能分享經濟正在逐步崛起。中國的知識技能分享經濟發(fā)展時間比較晚，在2015年是其快速發(fā)展的元年，當年的交易規(guī)模達100億元左右，累積交易額約為300億元，并且出現了幾家比較典型的知識共享平臺：豬八戒、在行、知乎、靠我等。

據公開資料顯示，在行上線一年入駐行家近萬，約見次數近10萬的客觀發(fā)展規(guī)模。知乎是新興的知識經驗分享平臺，截至目前為止總用戶達到2000萬，日活躍用戶達到1350萬，且逐步從免費分享向付費咨詢過渡。

共享經濟領域的知識技能分享發(fā)展時間晚、進度慢。以往的知識分享只是作為綜合性網站的附加功能，而互聯(lián)網的發(fā)達讓知識經驗分享的供需日益豐富，也有越來越多的平臺出現。但知識共享經濟在發(fā)展中仍然有很多瓶頸要突破，如：如何真正實現免費向付費過渡、如何制定收費標準、如何完善售后服務等。

家政共享

相關資料統(tǒng)計，國內家政服務市場總規(guī)模2015年已經突破1萬億元，卻仍存在巨大的發(fā)展空間，還在以每年30%的速度增長，足以成長幾家上市公司及百億美元級的公司。

商務部2015年家政服務行業(yè)發(fā)展報告中指出，據測算，全國家政服務業(yè)從業(yè)人員接近四千萬，平均家政服務人月收入在5000元以上，整個行業(yè)市場規(guī)模已經突破2萬億元，去年全國家政服務企業(yè)營業(yè)收入已達到2764億元，這個數字在消費政策的帶動下仍在穩(wěn)步提升。

企鵝智庫數據顯示，在國內一線及二三線城市，家政O2O的滲透率在7.3%左右。隨著經濟的發(fā)展與女性家庭解放程度的提高，不少家庭開始接受家政服務。但目前，我國家政O2O還存在使用低頻率、從業(yè)人員少且不固定等問題。家政O2O的發(fā)展還需要經過一段時間的磨練。

目前來說，從事家政O2O的企業(yè)并不少，從運營模式上區(qū)分可以分為四類：直營、加盟、合作性直營、合作性加盟。選擇直營模式的企業(yè)最多，其余模式因為門檻較高，少有企業(yè)選擇這種模式。

對于用戶來說，平臺模式的多選擇性與垂直模式的高服務質量才是他們關心的重點，在家政領域，用戶得到的是上門服務價值，并且是非標準化服務，服務價值大于平臺流量價值，這也是客戶關系強弱導致客戶新價值形成之處，即從流量價值演變成縱深的消費價值。

目前家政服務平臺的主要服務區(qū)域在于一、二線城市，這些城市經濟發(fā)達程度較高，對家政類服務的需求頻次較高。而其他三線城市，家政O2O鮮有覆蓋，因此，家政O2O行業(yè)還處于初級發(fā)展階段，市場還需要再教育。

綜合而言，目前，移動租車與在線短租的發(fā)展遠遠快于知識共享與家政O2O，這與市場教育和使用頻率息息相關。這些行業(yè)發(fā)展的背景來源于大量的用戶需求。反觀知識共享與家政O2O行業(yè)，在缺乏市場教育的情況下，知識共享發(fā)展緩慢。與之相類似的是家政O2O行業(yè)，雖然說現在人們的收入水平提升了，但肯花錢聘請家政人員上門打掃的人還是少數，但隨著市場的發(fā)展與觀念的普及，將會有越來越多人認可家政O2O行業(yè)。

在未來，可以預見的是，當足夠長時間的市場教育與認知度提升后，無論共享經濟的哪個行業(yè)都會迎來爆發(fā)期，但目前，整體來看，市場教育與原始積累遠遠不足，共享經濟想要實現爆發(fā)，還有很長的路要走。

（本文作者蘇紅，文章經《中國經濟信息》編輯）