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《彭博商業(yè)周刊》2016.06.13

拉里·佩奇的飛行汽車秘密工廠

3年前，硅谷閃現(xiàn)了一家名叫Zee.Aero的初創(chuàng)公司，就位于Google山景城總部旁邊。后來有記者發(fā)現(xiàn)這家公司申請了“飛行汽車”的專利。事實是，它并不屑于Google或Alphabet，它屬于Google的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇。熟悉佩奇的人士稱，自2001年起，他已經投入了超過1億美元。去年，佩奇投資的另外一家飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)Kitty Hawk開始運營，其總裁是Google“無人汽車項目之父”塞巴斯蒂安·特倫。一直以來“飛行汽車”都是科技愛好者的一個夢想，因此佩奇投資Zee.Aero和Kitty Hawk這兩家公司可能沒有什么非同尋常。當前，許多公司都在開發(fā)個人用途的飛行器，如Volocopter和Aeromobil等，盡管這些公司的產品 并不能像汽車一樣在公路上行駛。業(yè)內人士稱，佩奇投資這兩家公司能否推動個人飛行器的未來發(fā)展目前尚不得而知，或者這只是一個億萬富翁尋求一種有趣的新玩具而已。

《明鏡》2016.06.04

舞者庫里

斯蒂芬·庫里能夠連續(xù)第二個賽季當選，并且成為NBA歷史上首位全票當選常規(guī)賽MVP的球星，不僅是因為他作為場均貢獻30.1分的神射手，率領勇士以73勝9負刷新了NBA常規(guī)賽歷史最佳戰(zhàn)績紀錄，更是因為他改變了籃球本身，賦予籃球以輕靈。過去25年間，職業(yè)籃球比賽已發(fā)展成為肌肉運動員統(tǒng)治的天下，但與喬丹和詹姆斯不同，庫里在球場上的動作優(yōu)雅，仿佛芭蕾舞者，這個1.91米的瘦高個娃娃臉顛覆了現(xiàn)代籃球。

《經濟學人》2016.06.11

怎樣培養(yǎng)偉大教師

培養(yǎng)精英學生的秘訣是教師，這是毋庸置疑的。但人們普遍認為，好教師是天生的而非培養(yǎng)的，這個觀點是錯誤的。目前對教師的培訓不足：一是教師培訓學校的課程與其工作脫節(jié)，二是學校總忽視他們最重要的學生——教師本身。一項調查顯示，在經合組織國家，2/5的教師表示，他們從來沒有機會聽其他教師講課，也沒有從同事那里獲得反饋。而教學技巧都是從實踐中而來。新的教師培養(yǎng)體系目標是將普通教師培養(yǎng)成偉大的教師，就像教練訓練有資質的運動員那樣，提高他們的個人能力。

《巴倫周刊》2016.05.21

華爾街預言家韋恩看市

耄耋之年的黑石集團策略師拜倫·韋恩去年在網球場不幸骨折之后，主要活動范圍限于紐約。不過現(xiàn)在他又故態(tài)復萌，不時外出與全球杰出投資者、央行人士和政府官員會面，和他們分享經濟、市場觀點，以及在芝加哥艱難成長、在華爾街任職50多年的人生經驗。曾與韋恩在摩根士丹利共事若干年的策略師、現(xiàn)任KKR全球宏觀與資產配置部主管的Henry McVey說：“韋恩有兩個與眾不同的特點，即幽默感和好奇心。他充分利用這兩個特點與客戶、商界領袖和政府官員接觸。他有把復雜問題簡單化的能力，這是他智力超常的證明。”