安車檢測IPO問題纏身

IPO已經獲得通過的安車檢測問題纏身，上市遙遙無期。

半年前首發申請就已經獲得通過，但上市日期卻遙遙無期，深圳市安車檢測股份有限公司（下稱“安車檢測”）至今還未發布招股書。

1月底，安車檢測等四家公司的上市申請獲得證監會發審委審議通過，其中的兩家早已經登陸A股，安車檢測是四家公司中招股書發布最晚的一家，且到現在還沒有披露2015年年報。

之所以遲遲未能實現上市，與公司涉嫌尾氣檢測造假有關，媒體曝光公司造假后，發改委要求公司進一步做出相關解釋。

申報稿顯示，業務并沒有大踏步發展的安車檢測募投項目卻要擴張一倍產能，而公司與供貨商之間披露的數據也有著明顯的差異。

安車檢測主要產品包括機動車檢測系統和檢測行業聯網監管系統兩大類，前者中的安檢系統、環檢系統等是公司最主要的毛利來源。由于機動車檢測具有強制性，這也是汽車檢測行業發展的驅動因素之一。

但早在2014年，國家出臺新規，新上牌私家車六年內免檢，這對公司業務有不利的影響。申報稿顯示，2012-2014年，安車檢測的檢測系統銷量分別為618套、760套和880套，年均增長近20%。

銷量增長明顯，收入卻難以同比增長，根據申報稿，2012-2014年，安車檢測的營業收入分別為1.97億元、2.19億元和2.41億元，歸屬母公司股東的凈利潤分別為3055萬元、3574萬元和3651萬元。

銷量大幅增長，銷售收入的漲幅并不明顯，凈利潤更是止步不前，這意味著產品的價格開始下降。

在安車檢測的檢測系統產品中，環檢系統、安檢系統和綜檢系統占據了銷量的98%以上。

申報稿顯示，安車檢測的主打產品價格并未出現明顯的下降。環檢系統價格2012年為17.15萬元/套，2014年微降至16.14萬元/套；安檢系統由2012年的26.74萬元/套微降至2014年的25.75萬元/套。

價格變化不大，銷量大幅增長，收入卻并沒有隨之上升，安車檢測并沒有表現出公司描述的成長性。即使如此，公司依舊募資擴大產能。

根據申報稿，安車檢測計劃募資2.16億元用于機動車檢測系統產能擴大項目、研發中心建設和補充流動資金，其中投資1.32億元用于擴大再生產，建成后將新增年產機動車檢測系統730套，其中包括280套安檢系統、400套環檢系統、20套特種車輛檢測系統以及30套綜檢系統。

安車檢測對募投項目信心滿滿，公司在申報稿中表示，達產年新增銷售收入1.94億元，新增凈利潤3162萬元。奇怪的是，在2014年5月和2015年6月兩份申報稿中，安車檢測對未來收入和凈利潤的預測完全一致，產品降價和行業新政似乎對安車檢測沒有任何影響。

對募投項目的盈利能力堅定不移，但對公司的收入真實性，安車檢測并沒有十足的底氣。南華儀器（300417.SZ）在上市時公布了公司前十大客戶，安車檢測就出現其中。

南華儀器招股書顯示，2011年和2012年，公司從安車檢測獲得了172萬元和184萬元的收入，后者是公司第四大和第七大客戶。

在2014年和2015年兩次披露的申報稿中，安車檢測也公布了主要供應商。在2014年首次披露的申報稿中，安車檢測公布的前十大供應商，除了前兩大客戶在千萬元上下外，其余供貨商都在百萬元水平。

申報稿顯示，2011年，南華儀器是安車檢測第七大供應商，獲得的采購金額為206萬元，與南華儀器披露的金額相差34萬元，幅度近20%。

2012年，安車檢測從第十大供應商深圳市華成峰實業有限公司獲得的采購金額為182萬元，南華儀器并沒有出現在安車檢測的前十大供應商中。

在上市獲得監管部門通過后，安車檢測又爆出了檢測造假的新聞，主業就是檢測的安車檢測竟然發生了檢測造假的丑聞，問題纏身的安車檢測的上市之路仍然漫漫無期。