【摘要】:近幾年來,我國游艇俱樂部發展迅速。本文從我國游艇俱樂部緣起、發展經營現狀兩個角度出發,總結了我國游艇俱樂部發展現狀。具體闡述了華中、華南、華北三大國內游艇俱樂部聚集地的發展情況,希望對日后我國游艇俱樂部的發展提供一些參考建議。
【關鍵詞】:游艇俱樂部;發展現狀;分布;規模
一、我國游艇俱樂部緣起
21世紀,中國經濟的發展形勢令世人矚目,隨著生活品位的不斷攀高,人們開始追求更高品位、更高質量的生活方式,游艇運動漸為國人所認識。作為一種典型的舶來品,這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關注,也為許多城市發展新型服務性產業帶來前所未有的契機。雖然目前國內已經有一些游艇俱樂部在經營,但由于受到消費條件、自然條件和有關法律、法規滯后的制約,國內投資機構對這類新鮮事物所知甚少。有關游艇俱樂部如何成立并對之進行經營管理,仍屬一個鮮為人知的領域。
根據當今世界各地游艇俱樂部的經營狀況,其運作模式包括運動娛樂型游艇俱樂部、休閑型游艇俱樂部、商務型游艇俱樂部幾種,大小都不一樣,商務型游艇一般都是大尺寸的游艇,艇內裝潢豪華、設施考究、服務精細,屬于豪華檔次游艇,一般被用于大型企業集團法人、老總們購買或租用,大多被用于商務會議、公司聚會、小型Party。游艇已逐漸成為顛峰人士的商務談判場所,并具有出奇的成功率。
據CCYIA不完全統計,目前國內已經成型、具備游艇俱樂部各項功能的游艇俱樂部不過10余家。例如大連的星海灣游艇俱樂部、青島銀海游艇俱樂部、青島國際游艇俱樂部、日照水上運動基地、蘇州水星俱樂部、昆山大自然游艇俱樂部、上海萊悅游艇俱樂部、浙江九龍山游艇俱樂部、無錫太湖山水俱樂部、廈門五緣灣游艇俱樂部、深圳浪騎游艇俱樂部、深圳大梅沙游艇俱樂部、深圳灣游艇會、三亞鴻洲游艇會等,珠海南國游艇俱樂部、廣州南沙游艇俱樂部、海口美源灣游艇俱樂部、天津東疆游艇俱樂部等等都在建設之中。
二、我國游艇俱樂部發展經營現狀
1.游艇俱樂部的分布
盡管近年來各種形式的帆船游艇俱樂部蓬勃興起,但其發展是不平衡的,這與當地的經濟發展與消費人群有直接關系。目前全國從北到南的海岸線上,大型港口城市基本都成立了游艇俱樂部。僅上海一地就有近20家俱樂部,更不論在游艇業發展良好的青島、深圳等地。
目前中國三大游艇俱樂部主要集聚在三大區域:
1.1 華東區域
長三角是中國游艇業的發端地之一。華東地區的游艇俱樂部的經營規模都相對較小,分布比較密集,檔次的階梯形態比較明顯。在地理環境上卡門,華東地區主要以上海為中心形成一個輻射出去的游艇商務會所圈。因此,這部分地區的游艇俱樂部大多以商務會議為重點。
其中上海以20家余的游艇俱樂部精英數量雄踞地區經營榜首。其中包括提供方便的網上預訂系統的萊悅游艇俱樂部,坐落在黃浦江外灘黃金地段,將一棟建筑面積為4500平方米的六層獨立建筑打造成高級會所的上海外灘游艇會,以及作為一家非盈利組織,無任何商業和政治目的,旨在為其成員和在上海地區推廣和促進帆船航海運動的上海SBYC游艇愛好者帆船俱樂部。
1.2 華南區域
華南地區旅游環境發展興盛。因此其地游艇俱樂部與旅游都有一定的關聯,有的成為旅游景點的組成部分,有的則發展成為含酒店、會所的休閑度假綜合體。
坐落在福建廈門的香山國際游艇俱樂部就是一家將周邊的環境、商業與藝術融為一體,為廈門引入全新的游艇生活方式,樹立航海主題的海濱城市形象,打造廈門成為一個真正意義的游艇城市的游艇俱樂部。
1.3華北區域
以青島和大連為主力,華北地區的游艇業發展與體育運動事業密切相關。華北的游艇俱樂部以水上活動的專業性為賣點,并以此帶動休閑產業在規格和檔次上的發展。青島奧帆中心在奧運會結束之后也成為一所高端游艇俱樂部。
因為其余體育運動事業相關的特性的,華北區域的游艇俱樂部分布也具有典型的運動傾向分布,主要集中在山東、遼寧等曾經舉辦過相關賽事或是有著悠久運動習慣的地域。
2.游艇俱樂部的規模
根據不完整統計,我國內地地區目前包括在建的湖北世茂龍灣寰海私人游艇會等在內,約有123家游艇俱樂部。豪華型游艇俱樂部、游艇會所占了最大的比重。
2.1天津
天津東疆港正在建設亞洲頂級游艇俱樂部,總泊位數達750個,展會前交付70個泊位。濱海新區中心漁港規劃建設1000個游艇泊位、濱海旅游區規劃500個游艇泊位。東疆保稅港區內的豪華游艇俱樂部2010年底有50-200個游艇泊位完工。該項目海域面積50萬平方米,俱樂部會所建筑面積4.3萬平方米,總投資約4億元,規劃建設游艇泊位700余個,可停泊300英尺長的豪華游艇。建成后將成為我國最大和設備最完善、唯一能提供全套設施接待國際頂級豪華游艇的多功能游艇碼頭。
2.2.海南
隨著海南國際旅游島建設上升為國家戰略,游艇業已成為海南旅游業轉型升級、創新發展的一個亮點。2009年底國務院《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》要求“研究完善游艇管理辦法,創造條件適當擴大開放水域,做好經批準的境外游艇停泊海南的服務工作”,這個政策為海南游艇產業的發展提供了巨大的便利和幫助。
自國務院《意見》頒布實施后,政策效應巨大,海南游艇產業發展勢頭迅猛。2009年,海南省進出境外游艇僅14艘次。2010年1至4月,海南省進出境外游艇達103艘次,其中三亞港口岸進出62艘次,海口港口岸進出41艘次。2010年1至10月進出境外游艇是2009年全年的6.36倍。
據統計,目前已經有260多家與游艇產業相關的企業在海南登記注冊,登記注冊的游艇俱樂部(游艇會)34家,為海南游艇產業發展打了堅實的基礎。
2.3類型
國內的游艇俱樂部在日常經營時除去常規經營業務,還有一些俱樂部展開了具有明顯的中國特色的銷售手段:代理游艇品牌賣艇。并且很多銷售商已經直接參股到游艇俱樂部中,有了俱樂部經營話語權。代理游艇品牌和直接參股游艇俱樂部這兩種模式之外.還出現了集地產銷售為一體的全新模式。
結合游艇俱樂部發展的因素:產業資源、市場條件、管理體制、消費者人群、水域資源等,可將國內游艇俱樂部類型式分為以下五種:會所型、樓盤項目型、水上娛樂型、綜合兼顧型、游艇愛好者型。
我國游艇俱樂部經營類型多樣,同時也發現諸俱樂部的經營并不是單一模式,會配合以大型水岸游艇地產項目、水上活動游艇配套、濱水商業飲食娛樂游艇配套等項目以適應市場選擇與提升市場競爭力。