SUV受寵的背后：車禍、路怒、油價跌

法新社4月25日報道，原題：中國的司機們正在安全競賽中紛紛購買SUV分析人士說，盡管中國經濟放緩，但運動型多功能車（SUV）的銷量正如踩足油門般狂奔，因為中國的司機們紛紛購買SUV，以便在該國令人毛骨悚然的道路上參與一場有關安全的“武器競賽”。

數據顯示，今年第一季度，世界頭號汽車市場的SUV銷量同比激增50%以上，而轎車銷量同比下滑9.3%。“主要原因很簡單”，盛博香港亞洲汽車分析師羅賓·朱說，“這事關‘生存’……從消費者角度看，（SUV）更大，發生低速碰撞時，自己最好是坐在SUV里的那個。”

中國道路的危險性眾所周知，電視上每天都在播放無處不在的監視攝像頭拍攝的可怕交通事故。世衛組織估計，中國的交通事故每年導致25萬多人死于非命——為官方統計的4倍多。中國研究人員在《柳葉刀》發表的論文稱，缺乏救援體系和治療水平低下令交通事故死亡率仍相對居高不下。

在北京，一名商人說他選擇SUV是“因為它讓我在開車時有安全感。中國擁擠道路上與日俱增的“路怒”現象令SUV愈加受寵。中國公安部去年查獲“路怒”行為1700萬余起。

更多中國買家轉向SUV，還與其燃油效率已得到改善，且油價下跌已令行駛成本更劃算有關。中國最暢銷的SUV車型是“基于轎車的小型跨界車，”且絕大多數使用排量低于2.0升的發動機。香港咨詢人士邁克爾·鄧恩說，中國買家滿足于車體大但引擎小的車型。10年前，城市人喜歡小轎車，因為大個頭車輛通常與農村人和建筑工有關。但近兩年來，SUV已成風尚，“他們對加速、超越并不感興趣，而是對外觀更感興趣。”

盡管SUV已成外國汽車廠商的利潤驅動器，但越來越受歡迎的中國廉價國產SUV正高歌猛進。今年3月，在華最暢銷的10款SUV中有6款為國產品牌?！ǘ∮昵缱g）