運輸管理實務課程改革的研究

陳柳　王希宇

摘要：《運輸管理實務》是交通運營管理專業（物流管理方向）的核心專業課之一，是一門貨物運輸基礎知識和操作技能、理論知識和實踐技能并重的綜合性課程。本文從運輸管理實務課程現狀教學著手，以教學內容的選擇滿足就業崗位的職責和能力的原則提出了課程改革思路，并從教學方法、師資隊伍、實踐條件和考核方式四個方面闡述了具體的課程實施方法。

關鍵詞：運輸管理；課程改革；課程實施；就業崗位；教學方法

一、課程教學現狀分析

目前高職院校“運輸管理實務”的教學中，通常還是一塊黑板、一支粉筆，單一、傳統的教學方式來傳授知識，這種以強調理論和概念等教學為主的教學模式，不僅不能引起學生的興趣，還使學生在課堂中逐漸喪失了學習的積極性和主動性。滿堂灌輸的教學方法所學到的知識是死的，不能用于實踐，更不能舉一反三，將知識有效結合。

二、課程改革思路

（一）就業目標崗位分析

根據專業人才市場調研分析及本學院國企辦學的特點，將運輸管理實務對應的崗位群設定為：初始就業崗位運輸調度員、貨代員、貨物跟蹤員、貨物分流中轉員、貨物受理員、貨物理賠員等；二次升遷目標運輸主管；未來發展崗位物流部門主管。

通過企業實地調研、專家座談、教學團隊的反復研討，確定了運輸管理崗位群的主要工作職責及能力要求：1.能夠熟練描述出運輸系統的構成要素，掌握各種運輸方式的技術經濟特征；2.能根據貨物特點、客戶需求和交通運輸條件正確選擇運輸方式，并做好貨運組織工作；3.能夠計算各類運輸費用，填制各類運輸單證；4.掌握貨物運輸的相關法律法規，熟悉運輸合同的內容、修改和訂立；5.能會進行運輸安全管理，規避運輸風險與保險；6.能進行運輸成本預算和控制，運輸線路的選擇和優化。

（二）課程目標

本課程開設的總體目標是既讓學生掌握物流運輸的基本理論和實際業務流程，能有效地制定物流運輸策略并加以實施，以達到最優的物流運輸效果，同時培養學生誠實、守信、合作、敬業等良好品質，提高學生綜合運用專業知識技能的素質。

（三）教學內容設計

通過對就業崗位的主要職責和能力要求的分析，以知識夠用為原則，按照“理實一體化、教學做合一”理念，結合課程目標，將原有的以理論為主的傳統學科模式的課程內容進行解構，通過重構確定新的教學內容。

課程內容總體分為三大部分：運輸的認知；運輸業務；運輸決策。如表1所示。

三、課程實施

（一）教學方法

本課程是一門理實一體化的課程，在教學過程中要以任務驅動為導向，以職業情境的過程為學習過程，培養學生解決問題的能力，同時要引入多元化的教學方法。例如在認識物流運輸市場時采用課外實踐法讓學生親自到市場中做調查研究，通過自己的親身實踐來了解相應知識；在講授運輸業務流程時采用情景教學教師給出一票貨物的運輸作為具體任務，按角色模擬將學生分配到不同的崗位進行運輸業務的處理，通過模擬單證的流轉，體驗真實的運輸流程；整個教學過程都有案例與之配套，不管是知識的引入還是知識的鞏固，都可以采用案例教學法讓學生對知識有更深的理解；對于有些無法直觀講解的教學內容，還可以可以借用視頻、動畫等多媒體手段來展示。

（二）師資隊伍

師資隊伍是人才培養的源泉，是保證課程實施、實現教學效果和人才培養目標的保障。本專業的主講教師多直接畢業于各高校物流管理專業，實踐教學經驗和動手能力相對較弱，因此師資隊伍建設重在提高教師的專業實踐能力，提高“雙師型”教師的比例，優化教師隊伍結構。同時至少按1：1的比例引進企業專家作為兼職教師，建立校企合作機制，真正引導企業兼職教師真正參與課程建設和教學。

（三）實踐條件

實踐條件是實現理實一體化課程的重要支撐。本課程在實施中既需要有校內實訓中心又需要有校外實訓基地。校內實訓條件在設備采購、工位設置上要能滿足系統的專業能力訓練，要盡可能按照職業情境或者以模擬仿真的方式建設實訓室，滿足生產線實訓條件；校外實習基地要能滿足學生參觀、調查及頂崗實習的需求。

（四）考核方式

本課程是物流專業的核心課程，同時也是理實一體化的課程。因此考核方式采用過程考核與期末考核相結合的方式。過程考核占40%，主要從聽課態度、課堂討論、回答問題、作業、出勤情況等方面進行考查；期末考核占60%，主要采取閉卷考試，試卷力爭做到題型多樣、覆蓋面廣、難易適度、注重應用。

四、結語

目前我國的物流行業發展迅速，職業院校的人才培養就應該要能適應行業、企業的變化，以企業需求為導向不斷調整，因此課程改革應該是一項持續不斷的系統工程，不僅要隨時修改教學內容，還應注重教學方法和教學條件的一致性，與時俱進，以培養出既有專業理論知識又有業務實操能力，既能交流合作又有創新精神的高素質人才。

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作者簡介：陳柳（1986—），女，漢族，重慶人，重慶公共運輸職業學院運輸貿易系專任教師，碩士研究生，講師，單位：重慶公共運輸職業學院，研究方向：交通運輸管理。