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淺析35千伏線路鳥巢占位器治理鳥害的作用

2016-04-14 22:22:51李凱
山東工業技術 2016年8期
關鍵詞:應用

李凱

摘 要:伴隨自然環境的日益改善,鳥類活動愈加頻繁,輸電線路鳥害治理工作日益加重。如何有效防止和降低鳥類活動對輸電線路安全運行造成影響,成為輸電線路管理工作中一項重要任務。我們通過多年對鳥類在輸電線路桿塔筑巢行為的觀察,依據輸電線路架設的特點,通過班組的QC活動,成功研制出一種新型鳥巢占位器。這種占位器在防止鳥巢搭建方面效果顯著,得到了廣泛推廣。

關鍵詞:鳥害;鳥巢占位器;研制;應用

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.151

0 引言

近年來,隨著各地政府相繼開展造林、開湖等改善人居環境的活動,同時也為鳥類提供了大量的棲息環境,也給輸電線路的安全運行造成了很大的威脅。特別是每年的春季,是各類鳥巢搭建的高峰時期,因鳥害造成的輸電線路跳閘事故時有發生。

鳥害逐漸成為影響輸電線路安全運行的重要因素,也是造成輸電線路故障跳閘的主要原因之一,加強鳥害防治對輸電線路的安全運行具有重要意義。防止鳥害造成輸電線路故障已成為輸電線路運行維護的重要工作。

1 鳥害原因分析

(1)經統計,近幾年夏津縣境內35kV以上輸電線路屢遭鳥害破壞,2010年因鳥害發生跳閘故障22次、2011年發生故障13次、2012年發生故障15次,2013年發生故障21次等。

通過分析得出鳥巢搭建是影響線路安全運行的重要因素,然而2011年故障呈下降趨勢,是由于我們于2011年采取了安裝鳥刺、旋轉式驅鳥裝置等措施,跳閘事故明顯降低,但是從2012年開始鳥巢搭建數量和在驅鳥器位置的鳥巢搭建數量開始逐年上升,到2013年故障次數和鳥巢數量又接近2011年未全部安裝驅鳥裝置的水平,說明現有的防鳥、驅鳥裝置效果已經不太明顯,已經滿足不了輸電線路安全運行的要求。

(2)常用的驅鳥裝置優缺點對比分析。1)鳥刺:適宜于安裝在110kV線路和35kV懸掛式導線絕緣子上方,使用時間較長,不易損壞。易被鳥類認知,安裝位置受限,時間久后會成為鳥巢搭建的平臺。2)旋轉式驅鳥器:適宜于安裝在10kV線路或35kV線路三角形排列桿塔單橫擔上,易安裝,短時間內效果較好.但旋轉式軸承結構不易保養,長時間運行易發生軸承損壞,不再轉動失去驅鳥功能,成為鳥巢搭建平臺;另外鳥類嘗試搭建鳥巢時,掉落樹枝極易造成旋轉機構停止運行,失去驅鳥作用;施工過程易損壞。

通過以上分析,隨著時間的推移,現有防鳥、驅鳥裝置的缺點逐漸顯現,是導致近2年驅鳥效果下降,造成近2年在桿塔上鳥巢數量增加,鳥害跳閘事故增加的主要原因。為了輸電線路的安全運行,急需改變現有的狀況,尋找新的途徑和方法防止鳥類在輸電桿塔上筑巢。

2 新型鳥巢占位器的研制。

為避開鳥類對驅鳥裝置的認知作用,我們轉換思想,采取“允許鳥類搭建鳥巢,但通過占位裝置使得鳥類無法進行鳥巢搭建”的思路,根據本地區主要鳥害類型,通過對鳥類筑巢活動的細致觀察,對比各類驅鳥裝置的優缺點,決定研制與應用新型的鳥巢占位裝置,減少因鳥害造成的跳閘次數,從而提高輸電線路安全運行水平。

新型鳥巢占位器研制方案。研究方向和目標:研制一款能切實減少桿塔上搭建的鳥巢數量,切實減少因鳥害引起的跳閘次數的新型鳥巢占位器,達到結構簡單、安裝方便、結實耐用、成本低廉、效果明顯的目標。

2.1 當地主要鳥害筑巢特點分析

通過近幾年觀察來看在桿塔上主要的筑巢鳥類為黑喜鵲。喜鵲的巢均用枯枝或廢舊鐵絲搭建,利用粘土粘合而成。與其它鳥巢不同的是,喜鵲搭建的鳥巢外形是具有頂蓋的球狀,筑巢往往選擇能夠立足的地方,首先固定第一個樹枝,然后層層交叉疊加,完成筑巢。我們根據這一筑巢特性出發,從阻止鳥類搭建第一根樹枝開始,使其在輸電桿塔的危險部位沒有筑巢的著力支撐點,從而防止其筑巢活動。

2.2 選擇最佳研制方案

我們根據各種驅鳥裝置的特點,結合輸電線路架設的方式,對比分析確定出最佳的研制方案。(1)改變螺栓樣式,加長可調整螺栓。(2)改變固定方式,使用抱桿方式安裝。(3)調整整體尺寸,覆蓋整個鐵橫擔。(4)背部結構:與桿體結合圓弧面結構。(5)底部結構:直角結構。(6)上部結構:斜弧面。(7)整體材質:玻璃纖維加強塑料。

2.3 方案實施

首先,對鳥巢展位器進行草圖的設計和繪制,將上部斜弧結構和底部直角結構以及背部的圓弧貼合結構進行有機融合,經過反復修改繪制出了占位器的草圖。與專業加工廠合作,按繪制的草圖結構和尺寸進行了制作,達到了預期目標。

3 新型鳥巢占位器的應用

我們對35kV宋崔線和田新支線橫擔根部等危險部位安裝了鳥巢占位器。我們從2014年4月8日起,對35kV宋崔線、田新支線每5天進行一次特巡觀察并進行了統計得出:安裝鳥巢占位器后4-6月份兩條線路共發現5處鳥巢,而去年同期兩條線路發現的鳥巢數量為41處。

4 結論

通過對巡視數據的整理統計,新型鳥巢占位裝置的效果明顯,驗證的輸電線路鳥巢數量比同期減少88%,因鳥害引起的跳閘次數比同期減少100%,有效的保證了線路的安全運行。因此我們得出結論:在35kV輸電線路中,新型鳥巢占位器在防止鳥巢搭建的過程中比其他任何一種防鳥害裝置效果都要出色,值得在全網的35kV輸電線路中推廣和應用。

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