鉆孔灌注樁施工的注意事項淺述

陳士戰

(河北建設集團卓誠路橋工程有限公司，河北 保定 071051)

鉆孔灌注樁施工的注意事項淺述

陳士戰

(河北建設集團卓誠路橋工程有限公司，河北 保定 071051)

在當前工程項目施工過程中，鉆孔灌注樁是較為經常用到的施工技術，特別是在不良地基處理過程中更是必不可少。由于施工項目的不斷增多，鉆孔灌注樁施工技術越來越成熟，有效地確保了施工效率和施工質量。分析了鉆孔灌注樁的施工工藝，并進一步對鉆孔灌注樁施工過程中需要注意的事項進行了具體的闡述。

鉆孔灌注樁；施工工藝；注意事項

引言：

在工程施工施工過程中，鉆孔灌注樁作為一種基礎施工形式，其具有較強的適應性，而且經濟性較好，施工較為簡便。但由于鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，多數施工都是在地下進行的，而且成樁環節也較多，在施工過程中質量控制具有較大的難度，所以需要加強對施工中各個環節的有效控制，確保鉆孔灌注樁施工的質量。

1 鉆孔灌注樁施工工藝

1.1 施工的準備工作。在鉆孔灌注樁施工前，需要做好施工現場地質和水文的勘察工作，掌握相關的地址和水文資料，而且還需要對施工圖紙做好交底工作，詳細考察施工現場附近的狀況，對施工現場周圍地下管線及建筑物分布情況進行掌握。準備好施工過程中所需要的各項設備和儀器，做好設備和儀器的質量檢驗工作，確保設備和儀器性能的穩定性。

1.2 測量放樣：根據已有設計資料計算出樁位坐標，然后采用全站儀定出樁位。

1.3 鉆機就位：首先將回旋轉下的定位器安放在樁位出并調整至水平位置，然后使用定位器上的十字線與樁位對中，隨后安放回旋轉。根據履帶吊作業位置選擇安放動力站，隨后將動力站與回旋鉆用液壓油管連接成一體。履帶吊的一側履帶需壓在回旋轉的反力架上（防止回旋轉作業過程中在反力作用下反轉），則回旋轉即可工作了。

1.4 履帶吊吊裝首節套管。在套管底部安裝全新刀頭，若采用鋼護筒施工，則刀頭采用二氧化碳保護焊全部焊接在鋼護筒底部。將首節套管垂直放入回旋轉內，調整垂直度，由回旋轉內抱塊夾住首節套管，然后操作回旋轉四個柱腳調整水平，即可旋進首節套管。旋進過程中可通過調節回旋轉的四個柱腳來確保套管的垂直度，一旦產生傾斜，則會導致回旋轉工作效率的降低，甚至無法完成鉆孔作業。當旋進至一定深度時，即可采用沖抓斗開始挖進，挖進過程中要確保孔底高于套管底部，并且要不時的在孔中補水，防止地下水涌入孔中，使得周邊地勢產生沉降。

1.5 套管的連接。采用套管固定的銷孔連接；若采用鋼護筒，則必須要采用二氧化碳保護焊將兩節鋼護筒焊接在一起，需要注意的是，焊接過程中要做好防風防塵，避免灰塵雜質進入焊縫，影響焊接質量；焊接完成后，待焊縫溫度自然冷卻至環境溫度時，用檢測設備對焊縫質量進行探傷檢測，檢測合格后方可繼續旋進，一旦焊縫不合格，在回旋轉巨大的扭力作用下，已經壓下去的焊接在一起的鋼護筒會斷開，導致樁孔報廢。

1.6 其他注意事項。當鉆進到比較堅硬地地質結構式，回旋轉需要緩慢的壓入，并且反復的正反旋轉以達到切削的目的，此外，履帶吊吊起沖錘，對堅硬的地質結構進行沖擊，以達到鉆進的目的。還應注意樁基所使用的套筒以及鋼護筒的長度，避免不必要工作、材料的浪費以及對后續工序的影響。

2 成孔以及清孔

即將鉆進到設計孔底標高處時，需要勤抓少取，先使用抓斗將孔內較大塊的渣滓清除，然后采用沉渣桶靜置法清除孔底細小的渣滓，依據現場經驗，沉渣桶至少需要靜置三次并且每次靜置半小時以上才能達到施工規范要求。

3 鋼筋籠的制作及安裝

3.1 鋼筋籠的制作。制作鋼筋籠之前應首先清除鋼筋表面污垢和銹蝕；當鋼筋籠長度大于8m時，需要分節制作安裝，根據設計樁長以及鋼筋搭接長度下料；鋼筋籠的主筋采用搭接焊連接，且同相鄰兩主筋的接頭位置不能在同一截面處；主筋應焊接在加強箍筋內側，且必須要焊牢靠；保護層鋼筋采用Φ8定位鋼筋，每2米布設一道，每道4個均勻布置。若鉆孔時采用的是鋼護筒，則鋼筋籠保護層應設置成5cm，若采用套筒施工，則為防止提升套管時碰到鋼筋籠，甚至是提出鋼筋籠，保護層需要擴大至8cm，且將加強箍筋直徑縮小，焊接在主筋內側，此外，在鋼筋籠底部焊接十字鋼筋以防止鋼筋籠上拱。

3.2 吊裝鋼筋籠。采用履帶吊用2個吊點將鋼筋籠吊起，然后慢慢放下靠近鋼筋籠底部的吊點，使鋼筋籠自然豎直，放入樁孔中。當鋼筋籠由多節構成時，則按照設計及規范要求焊接，搭接長度不小于10d，且相鄰兩接頭不能在同一截面處。安裝完畢之后，檢查鋼筋籠是否安放到設計孔底，其中心是否與孔中心一致。

4 導管的安裝及檢測

4.1 導管的氣密性檢測。首先選擇完好無破損的導管，采用水密性實驗檢查導管是否漏氣。將檢測合格的導管放在一起，并在絲扣處涂刷黃油潤滑，之后套上橡膠密封圈，準備安裝。

4.2 導管的安裝。采用履帶吊安裝檢測合格的導管，上下兩節導管對好后旋緊絲扣，若不能旋緊，則可將橡膠密封圈增加至2個。導管安裝完成后應保證管底距孔底25-40cm。

5 水下混凝土的灌注以及套管的拔出

5.1 灌注之前，履帶吊吊著導管上下移動將導管底部到孔底距離調整為25-40cm為宜，采用1.5方左右的大料斗封底，蓋好塞子，并將塞子與履帶吊副鉤連接，用清水將料斗潤濕，待首車混凝土到達現場，各項指標檢測合格后，開始往料斗里放料，待料斗即將放滿時，履帶吊副鉤迅速提起塞子，同時要求罐車加速放料，以保證料斗內有足夠的混凝土將導管內的水、空氣等一并壓下去，且混凝土到達孔底之后能完全覆蓋導管底部1m以上。

5.2 首車混凝土灌注完成之后，測量混凝土頂面標高，計算出埋深深度，拆除導管（能拆盡量至少拆一節),保證埋深在2.5-6m之間即可。若鉆孔過程中采用的是鋼護筒（不需要拔出的),則隨后即可灌注第二車混凝土，灌注前，需罐車將混凝土加速攪拌一下，然后放料時先慢慢放料，待到混凝土將導管灌滿之后方可加速放料，避免猛然加速放料使得導管內空氣無法排出形成高壓氣囊，導致無法灌注。若鉆孔過程中采用的是套筒，此時則需要開動回旋轉拔出套管，開始拔的時候需要回旋轉抱塊夾住套管往與鉆進時相反的方向旋轉，并且回旋轉往上提，之后回旋轉需要來回旋轉并同時上提，以達到拔管目的。拔管過程中需要注意的是：套管底部不能高于混凝土頂面，避免塌孔影響成莊質量；還要注意鋼筋籠的動向，提起套管過程中需要回旋轉來回旋轉并上提，以免掛起鋼筋籠。灌注過程中應及時測量混凝土頂面標高，在確保埋深深度的前提下盡可能的拆除導管以及提拔套管，其中減少不必要的時間損耗。

5.3 灌注完成之后，由于混凝土頂部可能混有孔底的沉渣，所以頂面應高于設計樁頂0.5-1m左右。隨后為了減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結束后，混凝土凝結前，用人工挖出多余的一段樁頭混凝土，但應保留20cm樁頭，以便以后修鑿接澆承臺。

結束語

在當前工程項目施工過程中，鉆孔灌注樁作為一種最為基礎的形式在地基處理中較為常見。由于鉆孔灌注樁施工具有較強的隱蔽性，所以需要在施工過程中對施工要點進行有效控制，確保各道工序的質量，從而使工程項目的質量能夠得到有效的保證。

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[2]黃望莉,吳斌.鉆孔灌注樁新技術應用及施工注意事項[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2014,05:110.

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TU75

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1007-6344（2016）02-0172-01