泵送混凝土堵管原因分析

李凌鋒

（中鐵十九局集團第七工程有限公司，廣西百色市 533000）

泵送混凝土堵管原因分析

李凌鋒

（中鐵十九局集團第七工程有限公司，廣西百色市 533000）

隨著社會市場經濟的飛速發展，極大的促進了建筑行業的發展，受到了人們的廣泛關注。在建筑工程施工過程中，混凝土是一種常見的施工材料，對建筑工程的質量具有重要的影響。然而進行混凝土的施工過程中，泵送混凝土是一個必不可缺的環節，但是由于各種影響因素的存在，造成泵送混凝土出現堵管的問題，對混凝土施工質量造成不利的影響，現本文就泵送混凝土堵管原因進行探究，僅供交流借鑒。

建筑工程；混凝土施工； 泵送混凝土；堵管；對策

在建筑工程中，混凝土施工是一項重要的施工環節，其施工質量對整體建筑工程的質量具有重要的影響，因此施工人員必須采取有效的措施保證混凝土施工質量。泵送混凝是一項重要的施工，對提高混凝土施工質量具有較大的促進作用，但由于各種影響因素的影響，泵送混凝土堵管的現象時有發生，不僅對混凝土施工造成了影響，還會造成返工現象，從而浪費施工材料，增加了成本支出，更會延長工期。因此施工人員需要采取有效的措施控制混凝土施工質量。

一、泵送混凝土出現堵管的原因

1、造成堵管的主要原因是操作不當

首先，操作人員在施工過程中，注意力不集中。在泵送混凝土的施工過程中，運輸泵的操作人員需要保持注意力集中，對泵送壓力表的讀數需要時刻的注意，如果發現壓力表上的讀數突然的增大，那么應該立即進行反泵處理，并保持其在2個行程——3個行程，然后再調整輸送泵，有利于泵混凝土堵管問問題的排除。如果經過了反泵和正泵環節，堵管問題仍然沒有得到有效的解決，那么應該對輸送泵進行拆管，并進行清理工作，然后再進行安裝，投入到施工中，否則的話，會呈現更為嚴重的堵管問題。其次，泵送混凝土速度的選擇不恰當。在泵送混凝土的過程中，泵送速度的選擇是較為重要的，對保障泵送質量的提高具有較大的促進作用。操作人員不能一味的追求速度，忽視泵送的質量，在第一次混凝土的泵送過程中，管道的阻力時比較大的，這時候泵送的速度應該較慢，等泵送過一段時間之后，泵送呈現正常的狀態，那么就可以適當的加快泵送的速度。在泵送管出現堵管的征兆時，需要調低泵送的速度，如果混凝土的彈落度不高時，泵送的速度也應該控制在較低的狀態。再次，對余料量的控制不適當。操作人員在泵送混凝土的過程中需要對余料進行全面的掌握，并對料斗中的預料進行隨時的觀察，保證余料在攪拌軸的上部，有利于保證泵送混凝土的順利進行。如果料斗中的余料出現不足的情況，那么泵管就會吸進空氣，從而使堵管問題出現。同時料斗中的余料也不能過多，其的存放量應該控制在防護欄以下的范圍，有利于粗骨料和超大骨料的隨時清理。最后，處理混凝土坍落度較小的措施選用不當。當操作人員發現由于混凝土的坍落度較小造成堵管的時候，操作人員應該及時的從料斗的地步放走混凝土，如果施工人員為了節省施工時間，強行的進行坍落度較小的混凝土進行泵送的話，那么堵管的問題一定會發生。

2、管道連接原因導致的堵管

管道的錯誤連接也是造成堵管的一重要的原因，操作人員在管道連接過程中需要遵循以下原則，在布置管道的過程中，最短距離和最大彎頭的布置原則是需要秉持的，在此基礎上進行管道的布置，能夠使泵送混凝土的阻力得到降低，這樣一來，泵管出現堵管的可能性也就得到有效的減少。而泵管的出口處不能夠直接與彎管進行連接，應該在連接一段直管，然后再進行彎管的連接。如果是在泵送混凝土施工過程中需要進行接管處理的話，那么每次只能夠加接一根管材，并且需要使用水對其的內壁進行濕潤處理，并將管內的空氣排干凈，保障泵送混凝土的順利進行。

3、混凝土的離析導致的堵管

在混凝土遇到水的過程中， 混凝土離析的現象是很容易出現的，這樣一來，泵送混凝土堵管問題也就會產生，對混凝土泵送工作的順利進行造成影響。對其有效的預防措施是：在泵送混凝土施工之前，需要使用水對管道內壁進行濕潤處理，管道接頭的松開是從管道的最低點進行，放掉管道內部的余水。在泵送混凝土完成之后，需要對泵管進行及時的清理工作， 在清理的過程中，需要在管道內部放入一個海綿球，有利于分開混凝土和水，否則堵管的問題是很容易出現的。

4、局部漏漿造成的堵管

在泵送混凝土的過程中，由于砂漿的泄漏，不僅對混凝土的質量造成較大的影響，還會因為砂漿的泄漏造成混凝土的坍落度降低，同時還會損害到泵送的壓力，從而造成堵管的問題出現。砂漿泄漏主要是因為以下幾個原因造成的，首先，輸送管道街頭的連接并不是很嚴實。由于管道接頭的連接不迷失，造成管道管卡出現松動活著密封圈出現損壞的情況而造成的漏漿現象。這時候應該將管卡進行禁固處理或者是更換密封圈。其次，切割環與眼鏡板之間的縫隙比較大。切割環與眼鏡板只有在受到較大的磨損時，兩者之間的縫隙才會較大。當間隙大于10%時, 須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙, 若已無法調整,應立即更換磨損件。

二、防治泵送混凝土出現堵管的有效措施

1、控制材料的質量

1.1 水泥

水泥進場時，應有出廠合格證，試驗報告，并要核對其品種、標號出廠日期。使用前若發現受潮或過期，應重新取樣試驗。

1.2 水泥摻和料

為增加混凝土和易性，減少水灰比，在保證可泵性的前提下，摻入磨細粉煤灰既可以增加水化產物，又可以減少孔隙，生成新的水化產物來增加孔隙密實度，改善混凝土的后期強度。

1.3 外加劑

高效減水劑可以降低水灰比，獲得良好的和易性。由于減水劑為表面活性劑，水泥漿中摻入減水劑后，減水劑中的憎水基團定向吸附于水泥質點表面，使水泥顆粒間存在的絮凝結構在電斥力作用下釋放出被包裹的水分，從而降低水灰比，提高強度。

2、設備選用

2.1 輸送泵車選型

輸送泵車的選型應滿足施工要求。泵口篦子孔徑，對防止大粒徑骨料進入泵管至關重要。同時，輸送泵要經常維修和保養，防止在澆筑過程中因出現故障造成混凝土在管中滯留時間過長凝結造成堵管。

2.2 泵送工藝

泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。 泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，輕易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。

三、結語

綜上所述，混凝土施工作為建筑工程中一個重要的施工環節，其的施工質量直接關系到建筑工程整體的質量，因此施工人員需要加強對混凝土施工環節的重視。為了有效的提高混凝土施工的質量，泵送混凝土施工技術被廣泛的應用，并取得了較好的效果，但是泵送混凝土的過程中，時常會出現堵管問題，不僅影響到混凝土施工的質量，還會耽誤工期，因此施工人員需要對引起泵送混凝土堵管的原因進行探究，并采取有效的措施進行控制和管理。

[1]張建新.泵送混凝土的現場施工[J].山西建筑,2004,30(10):62-63。

[2]王常青．泵送混凝土施工技術若干問題的探討．湖南交通科技．2004，30(2)。

[3]傅茂林．泵送混凝土施工技術．山西建筑．2004，30(6)。

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1007-6344（2016）02-0030-01