2013年凱迪拉克XTS左后門玻璃升降器故障

山東/張勝勇

2013年凱迪拉克XTS左后門玻璃升降器故障

山東/張勝勇

車型：2013年凱迪拉克XTS，配置2.0T LTG發動機，6T70變速器。

VIN：LSGGH59LXDS××××××。

行駛里程：2823km。

故障現象：客戶反映車輛左后門玻璃升降器有時不工作。

故障診斷：試車檢查：其他車窗工作正常，左后車門在打開時車窗升降器工作一切正常，關閉車門后無法升降。駕駛員側主控玻璃升降開關同樣無法控制左后車窗升降，控制其他車窗均可正常升降工作。

使用GDS讀取車輛故障碼：無故障碼。

查看GDS數據流，如圖1所示，未看出異常。

由于在打開車門時正常，關閉車門后故障出現。結合故障現象分析懷疑故障點可能在兩個部位：（1）左后門線束連接器松動；（2）左后門鎖體總成。

圖1 數據流

檢查左后車門線束連接器正常，如圖2所示。

圖2 左后車門線束

根據故障現象初步分析：既然故障現象為開關車門時出現故障，那么故障點應該在該車門鎖塊處。決定互換左后門鎖體總成進行試車。更換后試車，故障依然存在。

由于沒有故障碼，只能通過查看電路圖（如圖3所示）進行分析，經查看得知，該左后車窗控制模塊與車身控制模塊之間是通過網絡數據線6135進行信息傳輸，并且車門開關指示燈也是由左后車窗控制模塊進行控制。

根據電路圖分析，該故障可能存在于該網絡區域的左后車窗控制模塊中。

決定先更換左后玻璃升降電機模塊總成后再試車。更換后試車，故障排除。

故障排除：更換左后玻璃升降電機總成（與車窗控制模塊一體，不可分解）。

故障總結：為什么左后門玻璃控制模塊損壞會導致關閉車門后無法升降呢？由于使用診斷儀無法讀取故障碼，模塊也無法分解進行細致分析，只能根據故障現象及維修電路圖分析出大致故障所在部位。由于該車數據通信是通過網絡通信線6135連接左后車窗控制模塊和車身控制模塊，車門開關信號通過左后車窗控制模塊接收后傳送至車身控制模塊，由于該車左后車窗控制模塊內部存在故障，導致該故障現象出現。

由于盲目根據經驗判斷故障，導致更換車門鎖塊總成后故障依舊，進入診斷誤區。后經過參照控制電路圖分析相關聯控制模塊。確定故障點，更換相應故障配件。更換后試車確認故障排除。

圖3 電路圖