汽車維修技術信息

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1 一汽大眾車型風窗玻璃清洗液液位異常報警

涉及車型所有帶風窗玻璃清洗液液位提示功能的一汽大眾車型。

故障現象加滿風窗玻璃清洗液后，組合儀表仍顯示風窗玻璃清洗液液位報警信息（圖1）。

圖1 風窗玻璃清洗液液位報警

故障原因如圖2所示，風窗玻璃清洗液液位傳感器僅為2個電極，內部不含電子元件，風窗玻璃清洗液液位是否報警取決于傳感器電極之間的導電性，導電性好則不報警，反之報警。

圖2 風窗玻璃清洗液液位傳感器

當風窗玻璃清洗液液位過低（電極裸露無法導通）或冬天添加的風窗玻璃清洗液濃度過高（風窗玻璃清洗所含導電離子少）時，都可能引起風窗玻璃清洗液液位報警。另外，用劣質的風窗玻璃清洗液會導致傳感器電極表面出現鈣化物沉積（圖3），影響導電性，即使風窗玻璃清洗液充足，也會引起風窗玻璃清洗液液位報警。

圖3 電極表面出現鈣化物沉積

2 東風標致車故障代碼P0504、P02C3及P00C3的診斷思路

涉及車型搭載AL4或AT8自動變速器的408、308、307、207及206車型。

故障現象搭載AL4自動變速器車型的自動變速器控制單元中存儲故障代碼P0504；搭載AT8自動變速器車型的自動變速器控制單元中存儲故障代碼P02C3或P00C3。

診斷思路（1）連接故障檢測儀，接通點火開關（不起動發動機），選擇“變速器ECU→參數測量→邏輯輸入端狀態”對制動燈開關的功能進行檢測。

（2）正常情況下，如圖4所示，未踩下制動踏板時，“制動開關觸點1（常開）”的信號為“打開”，“制動開關觸點1（常閉）”的信號為“關閉”；如圖5所示，踩下制動踏板時，制動開關觸點1（常開）”的信號為“關閉”，“制動開關觸點1（常閉）”的信號為“打開”。

圖4 未踩下制動踏板時制動燈開關觸點邏輯（截屏）

圖5 踩下制動踏板時制動燈開關觸點邏輯（截屏）

（3）如果制動燈開關功能正常，自動變速器控制單元中僅存有故障代碼P0504、P02C3及P00C3，直接將這些故障代碼刪除即可；如果制動燈開關功能正常，但自動變速器控制單元中還存有其他故障代碼，則需要對其他的故障代碼進行相應的處理；如果制動燈開關功能不正常，需要檢查制動燈開關及其線路。

（4）如果制動燈開關的線路正常，需要拆下制動燈開關（圖6）后將其重新裝配。在重新裝配制動燈開關之前，需要用手向外拉制動燈開關的推桿，使推桿外露的柵格有10格左右，且鎖止鍵要處于非鎖止位置。制動燈開關安裝在支架上，順時針旋轉制動燈開關約1/4圈直至鎖止位置。在重新裝配制動燈開關的過程中要確保制動踏板一直處于最高停止位置，確保不要下壓或支撐制動踏板。

圖6 制動燈開關

（5）重新裝配制動燈開關之后，未踩制動踏板時，要保證制動燈開關的推桿支架與開關本體基本齊平，并且推桿與制動踏板接觸（圖7）；踩下制動踏板時，要保證推桿支架可以自由運動，并且推桿不再與制動踏板接觸（8）。

（6）再次對制動燈開關的功能進行檢測，若仍不正常，更換制動燈開關。

圖7 未踩制動踏板時制動燈開關的狀態

圖8 踩下制動踏板時制動燈開關的狀態