波蘭愿做“一帶一路”形象大使

韓梅

“當我在研究中國的‘一帶一路計劃時，看到的是波蘭在其中可能占據的戰略性位置——波蘭可以成為中國這一宏偉計劃的地域中心”

今年43歲的波蘭新任總統杜達是位“70后”。這位年輕的總統于2015年11月23日至27日首次訪問中國，并出席在蘇州舉行的中國-中東歐國家領導人會晤。

行前，《瞭望東方周刊》記者在波蘭首都華沙專訪了杜達。他對于中國的“一帶一路”倡議抱有很高的期待，稱之為“非凡的構想”和“天才般的思路”。

杜達表示，波蘭希望扮演“一帶一路”形象大使的角色。“波蘭今天有這個決心，希望成為中國在中東歐地區真正的伙伴，”杜達說。

波蘭可以成為“一帶一路”的地域中心

《瞭望東方周刊》：你即將對中國展開首次國事訪問，對此行有什么期許？

杜達：對我而言，這不僅是我作為波蘭總統第一次訪問中國，也是我本人第一次前往中國這個偉大的國家。

今天，中國高速發展為世界經濟強國，不僅成為國家經濟發展的范例，還帶動身邊的合作伙伴一起發展。

波蘭今天有這個決心，希望成為中國在中東歐地區真正的伙伴。

中國的“一帶一路”倡議，也可以說是新的絲綢之路計劃，尤其令人感興趣。這個計劃從經濟角度講，真正把遙遠的歐洲國家波蘭與亞洲的中國連接在一起。同樣令人感興趣的是，波蘭在這一計劃中具有戰略性的位置。

因此，我們認為“一帶一路”對波蘭而言，意味著巨大的發展機遇。未來，波蘭希望可以在這個計劃中處于中心位置。

《瞭望東方周刊》：“一帶一路”框架下，波蘭和中國具體在哪些領域可以合作？

杜達：在我看來，首先是運輸業，其次是基礎設施，第三是開采業，第四是現代技術。

在這些領域，中國都已經取得了巨大的發展，但我認為，還有很大的空間可以合作——不僅僅是純粹的貿易交換，還可以有知識上的交流，比如高校間的合作。

在新科技領域，比如IT領域應該也有合作空間，波蘭擁有一大批信息人才。

波蘭曾經培養過一批傲視世界的偉大科學家，如哥白尼、居里夫人等，在技術和發明方面具有傳統優勢。同樣，中國古代也是發明大國，現在在科技創新方面也不斷進步，今年諾貝爾生理學或醫學獎的獲得者就是中國科學家。在科學創新方面，我們同樣有廣闊的合作空間。

《瞭望東方周刊》：能否具體談談波蘭在“一帶一路”中期望扮演的“中心位置”角色？

杜達：如果能夠實現，“一帶一路”將是一個非凡的構想。可以說，這是一個天才般的思路，把世界兩個大陸連在一起，強化經濟領域的合作以及貿易和服務業的交往，還將帶動交通運輸業和基礎設施的大發展。如果加入“海上絲綢之路”，相信還可以促進波蘭造船業和港口的發展。

總之，“一帶一路”倡議不僅對中國有重大意義，對于歐洲及其所覆蓋的所有相關地區都具有重要意義。

當我在研究中國的“一帶一路”計劃時，看到的是波蘭在其中可能占據的戰略性位置——波蘭可以成為中國這一宏偉計劃的地域中心。

我認為，波蘭不僅在中東歐地區，在整個歐洲也足以擔當這一角色。在落實這一倡議時，我們愿意成為“形象大使”。

美、歐、中哪個更重要

《瞭望東方周刊》：在波蘭的未來戰略中，美國、歐盟和中國各有什么樣的位置？

杜達：我即將對中國的訪問同時展示出了我們的戰略指向，這也是很重要的一個指向。

當然，我們會與美國進行合作，這是我們多年的合作伙伴，歐盟也是一樣。但是，如果涉及到廣泛的經濟合作，中國肯定對我們而言非常重要。

中波之間不僅僅是戰略伙伴，更重要的是，我們還有許多在精神層面上的共同連接點，比如肖邦的音樂。盡管兩國講不同的語言，我們之間其實有自己的共同語言。

《瞭望東方周刊》：巴黎氣候峰會即將召開，波蘭在節能減排和氣候變化方面有什么主張？

杜達：1989年以來的26年里，波蘭已經完成了30%的減排任務。因此，我們可以“抬頭走路”了。

我們主要的擔心點，一是歐盟內部規定了大量的減排約束性限制，但是到目前為止，很多其他國家在這方面還沒有進展。這對歐洲經濟來說是不安全的，因為如果其他國家，特別是大國不同意接受減排任務，不實行限制性減排措施的話，歐洲就要單獨承擔限制排放帶來的成本，進而威脅到歐洲經濟在全世界的競爭力。

我們希望歐盟能夠說服其他國家同意接受限制減排措施。

其二，在全球都在投資于新能源的時候，波蘭目前處于一個很難的處境之中——我們的能源絕大多數還是依靠煤炭。20年前專家就指出，波蘭擁有占歐洲90%的煤炭資源可以開采。鑒于此，如果今天要求波蘭完全脫離煤炭，與波蘭的戰略利益是相矛盾的。

因此，我們的做法是，一方面更多投資于環境友好的新能源技術，另一方面改進燃油利用技術，更好地利用波蘭所擁有的煤炭資源。