“眼鏡蛇”II

寧浩

2015年12月22日，土耳其的奧托卡公司宣布，土耳其政府與其簽訂了價值5200萬美元的合同，訂購一批“眼鏡蛇”Ⅱ戰術輪式裝甲車，裝備土耳其安全部隊，預到2017年上半年到貨，但具體數量并未透露。

國內讀者對土耳其的奧托卡公司了解很少，但在全球的軍火圈內，它已經有了一定知名度。自上世紀90年代至今，該公司已經生產了6000多輛各型坦克裝甲車輛，除了提供本國軍隊外，還出口到了西亞、北非等地。

“眼鏡蛇”系列裝甲車

“眼鏡蛇”系列是奧托卡公司研制的4×4輕型輪式裝甲車。這家公司有設計和生產輕型裝甲車的豐富經驗，曾為著名的歐洲“陸虎”輕型車生產系列配件，該公司的“蝎”式輕型裝甲車在國際市場上享有一定聲譽。當他們了解到土耳其軍隊對6噸輕型裝甲車的需求后，便啟動了“眼鏡蛇”研制計劃。1998年年初，首批“眼鏡蛇”裝備土耳其陸軍。

“眼鏡蛇”裝甲車已經發展出了多種衍生車型，包括野戰救護車、裝甲偵察車、指揮通信車、“陶”式導彈發射車等。目前“眼鏡蛇”系列裝甲車已經在世界15個國家的陸軍中使用，是奧托卡公司最有名的產品。在電影《速度與激情6》里，“巨石”強森扮演的FBI探員駕駛的防護裝甲車就是“眼鏡蛇”。

“眼鏡蛇”Ⅱ是在“眼鏡蛇”基礎上升級而來的產品，防護能力和車內空間、武器承載能力有了新的提高。

“眼鏡蛇”Ⅱ性能解析

“眼鏡蛇”Ⅱ裝甲車全重12噸，長5.61米，寬2.5米，高2.2米，軸距3.57米，離地高度0.4米，涉水深度0.9米，垂直越障高度0.4米，最大行程為700千米。它采用康明斯6缸渦輪增壓柴油發動機，選用F-34或F-54燃料，最大輸出功率265千瓦，發動機符合歐Ⅲ排放標準。同時采用艾利森全自動六檔變速箱以及雙速分動器，最高行駛速度110千米/小時。

“眼鏡蛇”Ⅱ可載9人，包括1名駕駛員、1名指揮官和7名士兵。駕駛員位于車前左側，指揮官在右側，這兩人正面和一側配有觀察窗，后部載員艙也設計有觀察窗，便于觀察車外情況。車體尾部有一扇大門，乘員可從這個大門快速下車作戰。

“眼鏡蛇”Ⅱ具備獨特的冷卻系統，使車輛動力系統能適應西亞地區的氣候。它采用可變高度的半主動懸架系統，以便于航空運輸。“眼鏡蛇”Ⅱ車輛后門兩側安裝有噴水推進器，可以在無準備的情況下浮渡，在水里的最大行駛速度為8千米/小時。車內標準裝備包括中央輪胎充氣系統、空調系統、前置攝像機、后置攝像機、備用照明系統等。另外可選配生化過濾設備、自動滅火系統、內部對講系統、單兵擴音系統、導航系統和一個輔助動力單元等。

◎防護性能

“眼鏡蛇”Ⅱ車身采用大“V”構型設計，可有效轉移和減弱爆炸沖擊波。車體采用防彈鋼板。特別是重點加強了車輪底部和側部對乘員艙以及動力、行動部分的防護。像“悍馬”那樣遭地雷襲擊車體便開裂的情形在“眼鏡蛇”車上不會發生。難怪一位歐洲兵器評論家說：就全向防護性能水平而論，“悍馬”家族沒有一種車型能比得上“眼鏡蛇”Ⅱ。另外，“眼鏡蛇”Ⅱ裝甲車的車體還可根據戰術情況加裝附加裝甲組件，進一步提高其防護能力。

◎機動性能

“眼鏡蛇”Ⅱ采用半主動懸架，裝有螺旋彈簧和減震器，可確保車輪在幾乎任何條件下都能接地，越垂直墻高為0.4米。車輪采用空氣液壓剎車，配備防抱死制動系統（ABS），還配備中央輪胎充氣系統（CTI）和防漏氣輪胎，胎壓能夠根據地形的承載特性調節。“眼鏡蛇”Ⅱ側坡度為30度，越壕寬度為0.9米。

“眼鏡蛇”Ⅱ雖然重達12噸，但并未超過CH-47直升機的吊運能力，也可由C-130運輸機裝運，因此具有較好的戰略機動性。

◎火力

根據任務的不同，“眼鏡蛇”Ⅱ可選配不同的武器系統。

“眼鏡蛇”Ⅱ的標準武器是頂部的KESKIN遙控武器站，同樣是奧托卡公司的產品。KESKIN遙控武器站可選裝7.62毫米、12.7毫米機槍、25毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器，集成有熱像儀、白光觀瞄儀、激光測距機、伺服系統、雙向穩定裝置、自動供彈裝置和6具76毫米煙幕彈發射器。乘員艙還設有射擊孔和觀瞄裝置。

2014年的馬來西亞軍展上，奧托卡公司還展出了配備AiHSFS低空防空導彈系統的“眼鏡蛇”Ⅱ。

◎變型能力

“眼鏡蛇”Ⅱ裝甲車既可以作為城市作戰車輛，也可用來執行反恐防爆任務，如鎮壓暴亂、巡邏警戒、護送車輛、輸送兵員、救護傷員和排除爆炸物等。特別說明的是，“眼鏡蛇”Ⅱ可用于搶灘登陸，可以執行低強度沿海登陸作戰、奪島作戰等任務。戰時，“眼鏡蛇”Ⅱ兩棲裝甲車不但可以實現從艦到岸突擊，還可以向內陸機動。

“眼鏡蛇”Ⅱ的兩棲型采用了適于噴水推進的滑水型構型，在車尾兩側各設置了一部大口徑噴水推進器，車體前部和下部也做了適應性修改，形成了滑板型，可以在水中以每小時8千米的速度滑行。采用這種構型后，“眼鏡蛇”Ⅱ可以根據戰場環境實現水上機動，選擇最佳的航線躲避敵方炮火攻擊。該車的密封性較好，可以應對較惡劣的水上或海上環境。為減少車輛的浸水深度，還采用了水翼造型的尾滑板，到達一定航速后可以把后車身抬起來。上岸后，尾滑板可以迅速收起，繼而在后續戰斗中發揮陸地機動戰甲尖兵作用。

◎聯合作戰能力

“眼鏡蛇”Ⅱ配備了先進的C4ISR設備，如作戰指揮系統、車載通信系統、目標跟蹤系統等。在不久的將來，“眼鏡蛇”Ⅱ將具備網絡化的戰場態勢感知和指揮控制能力。“眼鏡蛇”Ⅱ還配備有當今流行的可編程戰術無線電系統。