王 強
(齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司大連集裝箱分公司技術部 遼寧 大連 116052)
回轉拱蓋快開人孔工藝研制
王 強
(齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司大連集裝箱分公司技術部 遼寧 大連 116052)
通過對罐式集裝箱整體結構的分析,將外購的人孔改由自主研制,有效控制產品成本和制造周期,保證了產品質量和制造進度。
罐式集裝箱;人孔;制造周期;螺栓組件
人孔是罐式集裝箱的主要部件之一,在產品制造、使用全周期過程中起著至關重要的作用。其主要結構由活動螺栓組件、頸圈、人孔蓋等零部件組成,如圖1所示。

圖1 人孔蓋三維結構示意圖
2.1 人孔工藝流程
為了保證人孔的生產制造,對其生產流程進行工藝排布,主要是零部件加工、雙面焊接、附屬件組焊、人孔組成和水壓試驗,工藝流程如圖2所示。

圖2 工藝流程圖
2.2 工藝難點分析
2.2.1 人孔蓋壓型
人孔蓋為球冠形,成型容易反彈,現有工藝裝備無法實現。
對應措施:通過對該零件模擬分析,同時考慮板材的反彈系數,自主設計制造1套壓型模具,利用500 t液壓機進行壓型,保證產品1次成型[1]。
2.2.2 頸圈制造
頸圈內是直徑為500 mm的圓,卷板機最小滾圓直徑為600 mm,無法通過卷板機實現頸圈制造。
對應措施:利用型鋼彎曲機對頸圈進行滾圓,使用樣板對其進行檢查,對接完成后,再進行二次校圓,保證圓度符合要求。
2.2.3 螺栓座U型折彎
U型件寬度小,無法通過折壓機實現。
對應措施:設計制造簡易模具,通過風壓力實現鎖緊座U型折彎[1],結構如圖3所示?!?br>