一種新型高效轉向架制動試驗機的研制

倪平濤 陳欽成

(廣東南車軌道交通車輛有限公司技術部 廣東 江門 529000)

一種新型高效轉向架制動試驗機的研制

倪平濤 陳欽成

(廣東南車軌道交通車輛有限公司技術部 廣東 江門 529000)

介紹了一種新型高效轉向架制動試驗機的主要功能、原理、結構和試驗表格。

高效；轉向架；制動；試驗機

動車組轉向架一般有2套制動管路，分別負責前、后輪對制動夾鉗的壓縮空氣傳輸，對于裝有踏面清掃器的轉向架，還有負責4個踏面清掃器共用的1套管路，這樣，二軸轉向架一般最多有3個對外氣路接口。由于制動對行車安全的極端重要性，轉向架組裝完成后，應對轉向架制動管路和踏面清掃器的管路與接頭進行氣密性試驗，以及對制動夾鉗和踏面清掃器進行動作試驗。國內(nèi)現(xiàn)有的轉向架制動試驗機，一般只有一根輸出管路，試驗數(shù)據(jù)大部分依靠手工記錄，因此試驗耗時較長，且存在操作者記錄錯誤甚至造假的可能。針對這些不足，廣東南車軌道交通車輛有限公司研制了一種新型轉向架制動試驗機。該試驗機具有3根對外管路接口，可同時對前、后輪對的制動夾鉗和踏面清掃器的連接管路及接頭進行氣密性試驗。由于配備有工控機和觸摸屏及打印機，所有試驗只需通過鼠標或手指點擊觸摸屏按鈕即可控制試驗進行，試驗結果采用A4紙張和表格方式打印，操作者只需打勾和簽名即可。該機研制成功后，經(jīng)過近一年的使用，結果表明降低了勞動強度，大大地縮短了工作時間。……