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大功率機車輪軸驅動系統試驗臺液壓系統的研制

2016-03-21 02:30:14宋自帥馬玉強林新海
軌道交通裝備與技術 2016年1期
關鍵詞:系統

宋自帥 馬玉強 林新海

(南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 江蘇 常州 213011)

大功率機車輪軸驅動系統試驗臺液壓系統的研制

宋自帥 馬玉強 林新海

(南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 江蘇 常州 213011)

依據大功率機車輪軸驅動系統試驗臺液壓系統的激振要求,對系統靜態參數進行了計算,實際應用表明,該系統能夠滿足對機車輪軸的動態加載要求。

激振;作動器;液壓泵站;分油器;液壓系統

機車輪軸驅動系統是機車車輛的重要部件,為整個車輛的行駛提供驅動力并將扭矩平穩輸出到車軸上,在傳遞動力的同時還直接承受來自軌道和車輪的不平順振動及各種載荷,其運行品質的好壞直接影響機車車輛的性能,并關系到車輛行車安全。大功率機車輪軸驅動系統試驗臺液壓系統可實現對被測產品的動態加載,包括1個位置的水平激振和4個位置的垂向激振,用于水平激振和垂直激振加載強度等試驗,并且可以根據需要進行組合模式試驗,模擬驅動系統在滾動振動下的運動狀態。

1 液壓系統激振要求

1.1 液壓作動器安裝位置及控制點位置

液壓作動器及控制點位置如圖1所示,垂向作動器安裝位置:A、B、C、D;水平作動器安裝位置:E;控制點:M、N。作動器主要技術參數為:垂向最大動態載荷為±50kN(單只作動器);橫向最大動態載荷±100kN(單只作動器);橫向、垂向最大振幅為±10mm;橫向、垂向最大速度為0.33m/s;橫向、垂向激擾最高頻率為10Hz;橫向、垂向最大加速度時頻率為2.6Hz。……

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