HXD2B型機(jī)車典型故障原因分析與整改措施

袁 慧 孫欽友 胡惠偉

(1.上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室駐徐州機(jī)務(wù)段機(jī)車驗(yàn)收室 江蘇 徐州 221007；2.上海鐵路局徐州機(jī)務(wù)段技術(shù)科 江蘇 徐州 221007)

HXD2B型機(jī)車典型故障原因分析與整改措施

袁 慧1孫欽友2胡惠偉2

(1.上海鐵路安全監(jiān)督管理辦公室駐徐州機(jī)務(wù)段機(jī)車驗(yàn)收室 江蘇 徐州 221007；2.上海鐵路局徐州機(jī)務(wù)段技術(shù)科 江蘇 徐州 221007)

對(duì)HXD2B型機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)的輪對(duì)剝離、牽引電機(jī)隔離、主變流柜慢性放電電阻燒損等典型故障進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，提出了具體的整改措施和建議。

輪對(duì)剝離；牽引電機(jī)隔離；主變散熱器臟堵；蓄電池虧電

徐州機(jī)務(wù)段自2011年5月開(kāi)始陸續(xù)臨時(shí)支配HXD2B型機(jī)車，到2012年初共45臺(tái)，此后機(jī)車數(shù)量保持不變；截止2014年底，HXD2B型機(jī)車總走行里程已達(dá)2 402萬(wàn)km，單機(jī)最高走行里程為64萬(wàn)km，二年檢機(jī)車17臺(tái),主要擔(dān)當(dāng)徐州北至連云港云臺(tái)山的貨運(yùn)任務(wù)。

1 故障統(tǒng)計(jì)

HXD2B型機(jī)車投入運(yùn)用后，質(zhì)量問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，2012-2014年重要故障合計(jì)914件(見(jiàn)表1)。2014年高壓電器、低壓電器、電子電路、制動(dòng)機(jī)等部位的故障件數(shù)比2013年明顯下降[1-2]，但輪對(duì)故障件數(shù)逐年增加，從近3年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，輪對(duì)故障約占重要故障總數(shù)的64%，其主要故障類型包括踏面剝離、踏面磨耗、輪緣近限(輪緣偏磨、掉塊、卷邊)、輪徑到限[3]等(見(jiàn)表2)。2014年輪徑到限數(shù)量增加，主要原因是剝離、磨耗、擦傷導(dǎo)致的輪對(duì)鏇修頻繁。

表1 HXD2B型機(jī)車主要故障統(tǒng)計(jì)表 /件

表2 HXD2B型機(jī)車輪對(duì)故障類型統(tǒng)計(jì)表 /件

2 典型故障分析

2.1 輪對(duì)故障

(1)故障原因

①閘瓦材質(zhì)。HXD2B型機(jī)車閘瓦是不含石棉的合成閘瓦，最高工作溫度為350 ℃。……