劉錦輝 董 恒
(中車長春客車股份有限公司技術中心 吉林 長春 130052)
鐵道客車照明系統新型LED燈管的設計
劉錦輝 董 恒
(中車長春客車股份有限公司技術中心 吉林 長春 130052)
介紹了專為既有鐵道客車照明系統設計開發的新型LED燈管的結構和原理,為LED燈在鐵道客車上快速推廣運用提供了技術方案。
LED燈;鐵道客車;照明系統
隨著照明技術的進步,LED燈在節能環保、安全可靠、經濟效益等方面具有較大優勢,并逐漸代替了傳統普通熒光燈結構。為了打造節能環保、安全可靠的“綠色”鐵道客車,既有鐵道客車照明系統的技術升級也是勢在必行。
1.1 結構原理
既有鐵路客車照明采用熒光燈管和鎮流器(逆變器)結構;AC220V電源通過鎮流器高頻激發燈管內的微量氬和稀薄水銀蒸汽,燈管內壁的熒光粉將氣體激發的紫外線柔和透射出可見的白光。
而LED燈的發光二極管主要由PN結芯片、電極和光學系統組成,當電子經過半導體晶片時,帶負電的電子移動到帶正電的空穴區域并與之復合,電子和空穴消失的同時產生光子,光子能量最多的是藍色光和紫色光,通過管壁內熒光粉或配色透射出可見白光。
1.2LED燈的優勢
(1)環保節能
傳統熒光燈管含有少量的水銀蒸汽,如果燈管破碎,水銀蒸汽會揮發到大氣中,瞬間可使周圍空氣中的汞濃度達到10~20mg/m3,超過國家規定的1 000~2 000倍;同時還含有少量的氬惰性氣體;而LED燈管不含水銀、鉛、惰性氣體,屬于綠色照明。
既有鐵道……