國產化動車組空心車軸超聲波探傷專用探頭的開發

張 偉 夏劍敏

(1.上海鐵路局車輛處 上海 200071；2.上海鐵路局上海動車段 上海 201812)

國產化動車組空心車軸超聲波探傷專用探頭的開發

張 偉1夏劍敏2

(1.上海鐵路局車輛處 上海 200071；2.上海鐵路局上海動車段 上海 201812)

目前國內動車組空心車軸探傷設備使用的探頭全部由國外進口，價格高昂、供貨周期長，為了保障動車組的正常安全運營，對探頭進行了國產化研究，產品經過2年的實際運用，結果表明，自主研制的空心軸探傷用探頭可以替代進口產品，滿足動車組空心車軸的探傷需要。

探頭；動車組；空心車軸；超聲波探傷

1 背景與難點

隨著我國高速鐵路動車組大量上線運營，相應的動車組空心車軸探傷設備也隨之配套運行。目前空心車軸探傷設備上使用的超聲波探傷探頭全部都是進口產品，價格高昂、供貨周期長，無法大量配置，而且其主要技術掌握在國外供應商手中，一旦出現缺貨、停產、技術限制或其他因素引起的無探頭可用的情況，將無法保障動車組安全、正常、持續地運行。為此，須立即開展動車組空心車軸超聲波探傷用探頭的國產化研究。

動車組空心車軸超聲波探傷是動車組運用檢修體系的重要組成部分，其探頭的質量與性能直接關系到車軸探傷結果的準確性。探頭的設計不僅要考慮到被檢測對象可能發生的缺陷類型、取向、大小，同時還要考慮被檢測對象的表面特征。動車組空心車軸超聲波探傷除了要求探頭具備較好的性能外，還要滿足通過車軸中孔進行探傷的要求。……