軌道車輛被動安全設計中附加式吸能元件的應用

許彥強 孫 方 肖守訥

(1.中車南京浦鎮車輛有限公司 江蘇 南京 210031；2.西南交通大學牽引動力國家重點實驗室 四川 成都 610031)

軌道車輛被動安全設計中附加式吸能元件的應用

許彥強1孫 方1肖守訥2

(1.中車南京浦鎮車輛有限公司 江蘇 南京 210031；2.西南交通大學牽引動力國家重點實驗室 四川 成都 610031)

從吸能元件的評價指標研究入手，采用仿真計算分析的方法，研究了軌道車輛車鉤的吸能結構和過載保護功能，以及壓潰式防爬器等附件在車輛被動安全設計過程中的選擇和應用。研究結果表明根據結構需要合理地布置附加式吸能元件對軌道車輛的整體吸能有較大的貢獻。

軌道車輛；耐碰撞；附加式吸能元件；仿真

鐵路車輛的被動安全性越來越重要，在設計時除了要重點考慮車體結構本身的耐碰撞性能，還必須考慮在車體結構之外附加元件來提升能量的吸收值，這樣才能最大限度地保護司乘人員的安全。

1 車輛吸能配置及吸能元件的評價指標

1.1 研究對象描述

本文研究的車輛為動力分散型動車組，由2輛液力傳動內燃動車組成，動力源由掛在車下的內燃動力包提供，動車組兩端均設司機室。端部使用全自動鉤緩裝置、防爬器，動車組內部靠半永久牽引桿連接，全自動鉤緩裝置、防爬器、半永久牽引桿均設置了吸能元件，吸能元件通常采用受彎曲變形或壓縮變形的輕金屬或復合材料元件，膨脹式吸能管和壓潰式吸能管這2種吸能元件運用最為廣泛?！?br>