張亦馳
2015年7月3日下午1點30分左右,一架無人機在巴基斯坦靠近印度邊境的旁遮普省納羅瓦地區墜毀。巴基斯坦安全部隊接到飛機墜毀的消息后,立即趕赴墜毀地點,扣押了墜毀飛機殘骸。就在這件事情發生后不久,中國深圳一架“大疆”民用無人機從高空墜落。接連發生的無人機墜落事件引發各界關注。實際上,無人機墜落并不是一件新鮮事。近幾年,美國的無人機就沒少掉,但是無人機的事故率呈逐年下降的趨勢,并逐漸和戰斗機事故率持平。人們或許會問,無人機事故率到底有多高,它為何頻頻墜落?
無人機事故何其多
目前,使用無人機數量最多、累計操縱時間最長、經驗最豐富的當屬美軍。當然其無人機的事故也是最多的,也最具典型性。那么,美國的無人機,究竟有多容易摔呢?2014年6月20日,美國《華盛頓郵報》刊發了一組詳細研究美國美軍無人機事故的文章。該文梳理的美國軍方報告顯示,自2001年9月至2013年底,美軍無人機共發生418起重大墜毀事故。(這還沒算上美國中央情報局(CIA)暗中操作的無人機。CIA在海外擁有自己獨立的無人機機群,包括約30架察打一體的“捕食者”、“收割者”無人機和更為先進的RQ-170“哨兵”隱身無人偵察機。2011年12月被伊朗繳獲的那架無人機就是CIA的“哨兵”。)《華盛頓郵報》稱,這一數字和同一時期美軍有人駕駛飛機的事故相當,而從事故率上看,則遠遠超過有人駕駛飛機。

墜落在伊拉克某處房頂上的美軍無人機
目前,美國軍方將A、B兩級事故歸為“重大事故”。……